克钦独立军ce GT(2014 - 2018)审查
起亚Cee ' d GT是一个五门掀背车,但它能匹配更主流的竞争对手?
克钦独立军的Cee ' d GT是一个五门版的Pro_cee会GT,韩国制造商的第一次尝试破解热舱口市场。虽然喜欢的福特福克斯圣和大众高尔夫GTI站在它的tru热舱口赢家,克钦独立军在这方面有支付能力。
这意味着,克钦独立军与温暖的掀背车像脚趾到脚雷诺雷诺梅甘娜GT 220和标致308GT,旨在融合性能、实用性、可管理的运营成本和舒适。
由一个201马力的1.6升涡轮增压引擎,GT有点权力,但弥补它以独特的风格(尤其是ice-cube-style LED日间运行灯),每加仑38.2英里的燃油经济性和抛光处理由于硬悬挂,更清晰的指导,更大的刹车和定制的变速箱。
可用两个削减水平- GT和GT技术也有很多的装备作为标准包括Recaro座椅,18英寸的车轮和bodykit。
发动机,性能和动力
标准的Cee ' d是一个稳健,易于驾驶掀背车,处理风度已经转移到GT,尽管有更多的能力在高速度。
1.6升T-GDi引擎声音不是特别鼓舞人心的在任何时候,和落后于其竞争对手的直接权力,但起亚确保您可以很容易地部署每一个201年的必和必拓。最大功率不到6000 rpm,它给你一个动力让发动机转速,但随着最大265 nm的扭矩可以从1750转到4500转,很少有任何需要。
涡轮滞后压制,它拿起迅速的从过去的空转此类感觉快在走走停停的城市交通。更开放的道路上它是一个触摸缺乏力量,但起亚乐于承认这是一个温暖的,而不是一个掀。0 - 62英里每小时的速度冲刺需要7.4秒(0.9低于高尔夫GTI),最高时速是143英里每小时,但也许更能说明问题的是50英里/小时75英里每小时时间7.5秒的第五齿轮,这表明它的灵活性在高速公路的速度。
更多的评论
手动换档光,爽快的动作,而转向比标准的汽车快(并没有可调节重量Flex引导函数)它缺乏任何反馈或连接到前轮的感觉。
硬弹簧和阻尼器增加身体控制速度,但低速遭受。不过,幸运的是速度,事情开始消除。更大的刹车,一个更大的后方防倾杆和粘性米其林飞行员运动轮胎所有帮助保持汽车的质量严格检查。
英里/加仑,二氧化碳和运行成本
是否你有三门和五门Cee ' d GT, 1.6 T-GDi引擎配备了启停并返回38.2 mpg和171 g / km -好歹在新的247必和必拓关注圣(每加仑41.5英里和158 g / km)和大众高尔夫GTI(47.1英里和139 g / km)。
油箱53-litres,相当于445英里的理论范围之间的但实际上你可能会达到比这少得多。可用两个削减水平- GT和GT技术-但即使lower-spec模型有一半皮革Recaro座椅,空调,18英寸的车轮和完整的样式方案作为标准。
也扔进停车传感器、巡航控制系统、蓝牙和六个安全气囊。多付£2500和GT技术模型有一个7英寸的触摸屏卫星导航,倒车摄像头,加热前座和门把手。的一个关键卖点GT是购买价格,这从£20495 -£6485不到最便宜的五门高尔夫球。
室内设计和技术
的克钦独立军Cee ' d已经和英俊的汽车,由于最新迭代的克钦独立军的老虎的鼻子的格栅。GT范围有重要的造型变化,包括一个全新的、更深层次的前保险杠与更大的摄入量喂涡轮增压引擎,独特的方形LED灯。
这些集群的四个明亮的白色led意味着你一定会看到克钦独立军,虽然后掠的头灯和二级格栅给它一个激进的愁容。
深浅不一的18英寸合金,有色windows窗口周围和chrome强调行让车子看起来运动从侧面,同时在后面GT获得两个排气管,领导雾灯蔓延到外缘的保险杠——给Cee ' d更广泛的立场——加上一个小屏幕后方有一个很大的突出引导剧透。
从外面,GT拥有一些类似的设计特点大众高尔夫GTI,这也不是坏事,著名的热舱口结合了优雅看起来和适当水平的运动触摸。
克钦独立军不模仿里面的高端高尔夫那么好——事实上,它不能完全匹配质量的标致308,要么令人印象深刻,但设计和布局。7英寸的触摸屏,结合固体开关装置,比308年更有用的设置。
胶化缓冲是柔软的,但塑料不宽容的降低。还有一些不错的chrome详细在刻度盘和通风口点亮黑色装饰。中东欧的后面会比较稀疏,但旅客仍得到阿尔坎塔拉和皮革与对比红色缝合,加上电动车窗。
标准设备是好的在这top-spec GT技术版本,卫星导航,蓝牙,倒车摄像头,停车传感器、手套箱冷却,加热座椅、气候控制和特殊Recaro体育席位都包括在内。然而,看上去仪表盘上的数字时钟真的让Cee ' d。
实用性,舒适性和引导空间
虽然Pro_cee GT有优势的样式,五是一个更实际的选择。首先,这些后门不仅使得到的更容易,但是一旦安装乘客让后面的车一个光明和幽闭的地方。高肩线和小的后窗户Pro_cee后面就能感觉到有点悲观,虽然汽车有足够的房间里三个成年人。
380升的引导是平均的类(和相同的大小Pro_cee GT),并且可以扩大到1318 -升60/40分裂后排座椅可以折叠下来(93 -升超过Pro_cee会)。
引导唇略低于三个门,也使更大的对象更容易负担。前面有惊人数量的房间,大手套箱和所有常见的柜子建立,而材料的质量不能匹配更昂贵的大众高尔夫GTI感觉足够健壮站到家庭生活的严酷,如果需要的话。
可靠性和安全性
主要积极点与克钦独立军是该品牌的行业领先的七年保修。制造商是第七个最好的在2014年满意度调查我们的驱动力量,而其经销商被评为一个受人尊敬的破旧同年10日。最糟糕的是,标准的Cee ' d被评为第38届最好的汽车在2015年我们自己的调查,所以GT版本也应该被证明是可靠的。
即使有问题,克钦独立军的领先七年/ 100000英里的保证意味着它应该很容易纠正,并与全国170家经销商你不应该旅行远固定问题。
标准的Cee ' d被授予一个完整的经NCAP五星碰撞试验后,由于它的六个安全气囊和大量电子司机艾滋病,我们希望高性能GT版本一样安全。然而,克钦独立军并没有自主制动艾滋病。