克钦独立军Cee ' d(2012 - 2018)审查

克钦独立军的新1.0三缸涡轮引擎增加了效率,削减排放完成修葺Cee ' d。很长时间,但规模单位值得等待,提供足够的性能和更低的运营成本。

在此之上还有一个新的7速双离合器变速箱可以结合高功率1.6升涡轮增压柴油机引擎。

起亚也提高了质量和样式内外一些最小的变化和新的sporty-looking修剪水平——以及更新GT温暖的舱口,把Cee ' d在运行在家庭孵化部门。

它可能有一个,而非传统的名字,但Slovak-built克钦独立军Cee ' d是一个简单的和传统的竞争对手建立欧洲家庭掀背车如福特福克斯,大众高尔夫和沃克斯豪尔阿斯特拉。

还有很多其他的选择更少的徽章有意识的买家,当然,包括现代i30,菲亚特蒂波,日产脉冲星,斯柯达欧雅甚至座位莱昂。这是一个很具有挑战性的群Cee ' d必须看到。这是第一起亚受益于著名的七年保修,这段给它一个独特的卖点。

•最好的掀背车

起亚第一Cee ' d抵达2006年品牌代表一个分水岭。它是第一个克钦独立军是设计和建造在欧洲,价格开始从一个引人注目的£11000。

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这几乎是令人兴奋的,但与之前的模型相比,比如水蕨、导师和Shuma,它代表了朝鲜巨大的飞跃。我们打瞌睡只是思考那些旧的模型。睡眠…

房地产版本到来后不久,戴着西南标签注入一点魅力沉闷但有价值的马车,还有三门版,与Pro_Cee徽章,以确保愚蠢的名称框不是置之不理。

Cee ' d是在2010年完成修葺,前一个全新版本于2012年公布。现在,Cee ' d已经巩固了自己作为一个关键球员在家庭掀背车部门,但它仍然是一个小的部分最好。

一步一个新的、更清晰的设计,由欧洲设计总监Gregory Guillaume和由设计总监彼得Schreyer。这一次,Cee ' d不仅仅是关于七年保修。

当前Cee ' d 2016年——这是一个微妙的整容略比以前更漂亮,更好的推动,有更好的内部。但代价是增加价格,Cee ' d不再占领市场的廉价部结束。

不可否认价格从刚刚超过£15000装备精良的Cee ' d 1,但是你会支付高达£20000 top-spec GT-Line模型。你可以买一个基本菲亚特蒂波£13795,可能更少,后一点讨价还价。在公平,Cee ' d比入门级便宜现代i30和标致308,和你做了七年的保修。

而五门掀背车仍是最受欢迎的版本的Cee ' d,它同样在三门Pro_Cee会伪装,Sportswagon房地产。

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尽管Cee ' d名称可能不寻常,起亚的修剪水平命名法更简单。入门级模型Cee ' d 1,而更好的模型是打上2、3和4。GT-Line和GT-Line年代模型设计提供Cee ' d GT的样式,没有改变转向、悬架或刹车。

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规范水平Cee ' d 1不坏,民建联电台和包括冷气机,以及蓝牙,运行灯和电动车窗前面。Cee ' d 2增加了16英寸合金,7英寸的触摸屏导航和倒车摄像头,以及电动折叠后视镜,巡航控制和转弯灯。Cee ' d 3带来17英寸合金、双区空调和停车协助,而Cee ' d 4增加了真皮加热座椅,停止/启动按钮,全景天窗和一个电子停车制动。

还有一个sporty-looking Cee ' d GT-Line与侧梁扩展和独特的前领导的“冰立方”灯,而GT-Line年代增加了氙自适应照明和车道偏离警告行囊。

所有的Cee ' d引擎EU6兼容的排放,包括入门级单位的99马力1.4升汽油。你也可以选择一个133马力1.6汽油,但我们更像“规模”1.0升三缸ecoTurbo与118马力汽油单位。

柴油爱好者也有一个不错的选择,89马力1.4升CRDi和两个1.6升涡轮增压柴油机的选择使108马力或134马力。后者与克钦独立军提出的新的7速变速箱DCT。