起亚e-Niro(2017 - 2022)审查——室内设计和技术
这不是令人兴奋的看但e-Niro精良,合理设计和包括车载技术好
在未受训者的眼里克钦独立军e-Niro看起来或多或少就像混合动力的兄弟姐妹,只有一些细节变化像关井格栅,保险杠蓝色的口音,稍有不同的LED日间运行灯让它与众不同。
里面是一个类似的故事,非常熟悉的小屋有一个完成的更好描述为功能而不是豪华;大型旋转驱动器选择表盘中心控制台是最大的变化与其他尼罗模型。的克钦独立军尼罗包括电动车所以它总是意味着范围平台是没有遇到的一些包装缺陷在某些竞争对手。有大量的室内空间和e-Niro是一个非常舒适的汽车旅行。
有有用的技术装备,包括互联导航系统,分析了路线,可以告诉你什么时候把你的脚从油门踏板范围最大化。
那些想要把他们的邮票e-Niro将失望——有限范围的颜色和一些配件都是出现在选择列表。标准装备,克钦独立军是很好,但那些想表达他们的个性时尚将会更好宝马i3。
卫星导航、音响和信息娱乐
e-Niro的娱乐是在其他higher-spec起亚一样,这意味着它很好。初级2修剪功能一个布偶触摸屏输入反应很快,虽然屏幕分辨率可能有点尖锐。客户选择3和4 +设备受益水平升级10.25英寸的显示屏。
然而它的整体功能作为标准,应该表扬。卫星导航、无线电话充电,Android的汽车和苹果CarPlay所有功能,民建联电台、蓝牙、倒车摄像头和起亚的连接服务(由TomTom显示实时路况等信息)。e-Niro上它也会显示充电点你的车附近,沿着你的路线或在你的目的地。
布局非常合理和易于导航,在屏幕上放置。仍有一些缺点——的一个进程太多简单的东西,比如进入一个目的地进入卫星导航,也没有全数字破折号。但这是在尼罗模型更新。
e-Niro变得EV-specific菜单,包括能源消耗页面,显示多少能量已经被驾驶,以及消费的灯光和气候控制。另一个页面显示预测范围和充电时间。
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