新2023年起亚EV9定价从£64995
克钦独立军EV9是该品牌的新电动range-topping SUV,拥有多达336英里一次充电
克钦独立军做了一些伟大的电动汽车近年来,等尼罗电动车,EV6和灵魂的电动车,但现在它是迄今为止最大的电动起亚——的时候了克钦独立军EV9。
全电动汽车EV9运动型多功能车只是第二个模型在克钦独立军的EV-badged排队,在EV6之后。它很快就会加入的EV4交叉和更广泛,克钦独立军已经宣布计划在2027年推出9个新车型。
EV9将打开的订单7月6日和起亚说第一个客户交付应该预计在2024年初。EV9从即将到来的对手沃尔沃EX90,全电动路虎揽胜和宝马第九——尽管韩国提供价格明显削弱了所有这三个模型。
克钦独立军EV9:电池和动力系统
EV9将提供后方和双四轮驱动动力系统,所有以该品牌的创新800伏电建筑建在E-GMP与EV6共享的平台。科技应该确保10 - 80费用在25分钟内当插入一个350千瓦充电器。
基地辆后轮驱动的汽车使用215马力/ 350海里电动马达和将加速从0 - 62英里每小时在9.4秒,并配备了一个76.1 kwh电池。同时,四轮驱动变体几乎翻倍的输出功率380马力和600 nm的扭矩,削减基准冲刺6秒平。一个可选的促进功能,可以作为一个无线(OTA)更新增加扭矩和降低了0 - 62英里每小时时间5.3秒。这个版本的汽车配有99.8 kwh电池,而第三个选项存在的形式长期RWD汽车相结合的201马力电机大包装;这是变体起亚索赔336英里,而双版本获得最大射程308英里。
OTA更新预计在EV9特征突出;所有者可以访问起亚连接商店购买数字功能和服务需求。该公司表示,这给业主灵活地选择他们想要的特性”EV9”不断升级的能力。
克钦独立军EV9:价格和修剪水平
三种修剪水平将EV9,入门级的“空气”,中档GT-Line和top-spec GT-Line年代”。第一个客户交付将GT-Line年代,与其他两个后不久。
作为标准,EV9空气得到无线智能手机充电板,加热和通风座椅前后,有色窗户,双层完空调、加热方向盘,一个驱动的尾灯,六USB-C港口收费,vehicle-to-load系统允许汽车电器和一个360度摄像头。
前面有了一款双屏设置dash 12.3英寸司机的显示屏和一个12.3英寸的触摸屏中部CarPlay苹果和安卓自动连接。还有第三个小组——一个5.3英寸的触摸屏,致力于气候控制功能。
从£64995,空气得到了后轮驱动单发动机动力系统。外观“标准”EV9样式,但仍有19英寸的车轮,LED头灯,屋顶rails和厚实的身体包覆。
Trustpilot上面这是GT-Line从£72495。这增加了双,四轮驱动动力系统与大99.8 kwh电池。外部收益新保险杠前后,自适应头灯与小立方体的设计,更大的车顶行李架,电调转向柱,“放松”和按摩功能,前面座位铝踏板和起亚协助偏远的公园。
再次加强£75995 GT-Line年代和你会发现双动力系统,但与7个席位标准或定制six-seat布局从£78745。六人座的特性船长的椅子的座位在第二行,可以旋转的门。还有寸轮子,两个天窗,抬头显示器和一个大功率的音响系统。
克钦独立军EV9:室内设计和技术
我们首先看了克钦独立军的新车在其首次亮相纽约车展,爬进去看看EV9可以提供在竞争日益激烈电动越野车部门。所以它能匹配奢侈品建立优质的竞争对手?在第一次考试,答案是肯定的——质量、舒适和科技。
flush-fitting拉住,可伸缩的门把手我们都被门本身的重量。他们打开机舱使用平静的颜色和邀请材料比我们之前从起亚,鉴于价格点不足为奇,但视觉上至少与其他高档SUV。
有一些令人惊讶的是硬塑料,尤其是在窗口开关在门上,但有一个令人印象深刻的感觉空气流通较低天窗和深窗口为一个好的视图。小方向盘坐在前面熟悉的克钦独立军/现代双信息和信息娱乐屏幕——不奇怪鉴于EV9分享其E-GMP平台架构与集团其他最近的电动汽车。
里面有大量的可持续材料,而存储的座位舒服很多门柜子建立,前排座位之间。聪明,微妙的室内LED照明给一个非常高端的感觉,。
而行1和2——良好的访问通过开放的门都提供大量的头座前档,第三行是相当严格,除非那些中间行妥协他们的腿部空间。
回报是一个非常有用的572升的空间与所有席位。折叠后排入地板使用拉肩带维可牢座椅靠背和折叠中间行,太,空间上升到2319升。
非常高端技术列表,包括数字键存储在你的智能手机和无线更新,EV9肯定感觉非常高档。已经和长队的买家愿意支付超过£60000的EV6 GT,这样一大笔开支与起亚汽车徽章上鼻子看上去不像问题,可能只是几年前。
几乎超过五米长,两米宽,在range-topping不能获得议龟哮电动车将高于现有EV6和即将到来的EV5在克钦独立军模型范围。最昂贵的版本的EV9将有一个大型99.8 kwh电池及其制造商针对最大射程336英里的收费时间最长的版本范围。
克钦独立军EV9设计细节
EV9设计是最大的和最昂贵的零排放车辆起亚范围。的14个新电动汽车,该公司将推出全球在未来五年,是第一个进入英国的九个展厅。
新创建一个公开的直立,块状大于的SUV索兰托——更多,事实上,五米长的碲化起亚在美国销售。这意味着只有略微短于当前的路虎揽胜。它的构思七座,尽管它还将six-seat布局,配有两个人centre-row席位。
这辆车被一个概念在预览洛杉矶车展早在2021年,生产模型棒很密切,车辆的线路。
屋顶有点低,因为EV9坐在略小寸轮子,加上这个概念是rear-hinged后门取代了传统项目,减少地面间隙,由一个合适的地板的厚度足以包含电池组。但整体的完成生产的汽车看起来非常相似。前面有一个新鲜的解释起亚的家人格栅,适应更大的这个模型比EV6的高度。
老虎格栅的设计已经使用内燃发动机的起亚已有一段时间了,但是鉴于EV9没有格栅,起亚设计师说这句话应该改为“老虎的脸”。不管它叫什么,有一个框架body-coloured面板中,在它的两侧,身体的laser-etched部位将允许的LED灯模式过滤;用户将能够选择这些设计通过信息娱乐系统。
日间行车灯在老虎的脸的两边的错综复杂的垂直项目受恒星星座,同时;克钦独立军称之为“明星地图”,说他们将在随后的一个特性模型。汽车的车体包括治疗的混合物。一些最大的面板非常干净;帽子本身没有权力圆顶像你会发现在内燃机汽车。但与克钦独立军的设计理念之下,而主要的侧翼只有柔和的曲线,临近的肩膀是由巨大的,残酷的方形的wheelarches,爆发出尖锐的三角形图案。这些给汽车强,粗看,几乎像一个香豆属的玩具。
另一种观点,看到我们的姐妹站点驾驶电动对起亚EV9的报道…
