新2019年起亚尼罗混合审查
克钦独立军尼罗混合治疗中年刷新,但使它比以往更好的更新吗?
的克钦独立军尼罗混合已经治疗早期中年刷新都是更好的。其技术和连接产品的在这个类中,和混合动力传动系统仍然在城里安静的和有效的。它仍然是一个完全安全、可预测的驾驶汽车,这将适合大多数潜在买家到地上。
韩国人,不管出于什么原因,不符合汽车工业的标准化四年产品周期。所以,推出了三年之后,我们发现自己坐在驾驶座上的刷新克钦独立军尼罗。
显示在日内瓦车展在春天,混合和插件模型得到所有通常的中年更新——包括一个新面孔,调整保险杠,新的轮的设计。里面的一些新的削减,以及改善室内技术选项。
虽然是一段建议一眼认出这辆车是为完成修葺的车,造型无疑是比以前更清晰。新型LED日间运行灯给尼罗一个更好的定义签名,而更新的尾灯集群提供了一个微妙的改善旧汽车的平面设计。它的运动型多功能车身体继续给它极端的边缘丰田普锐斯,太。
它里面是潜在买家会注意到最大的差异,然而。入门级' 2 '模型得到了普通的8吋显示器,但“3”汽车和高于拥有平滑新10.25英寸的触摸屏,位于中间的冲刺。与我们的汽车的新7英寸数字仪表组,它的设置top-spec你期望伟德1946亚洲娱乐城 ,而不是子-£30 k克钦独立军交叉。
更多的评论
这一切很好工作;中央屏幕清晰和响应触摸,和标准匹配安卓和苹果连接很容易使用智能手机的功能。整个设置感觉完美集成,虽然很遗憾你不能映射到显示在表盘——你可能会在一个伟德1946娱乐城 甚至是大众汽车。
总体而言,内部质量感觉坚实,只有一些廉价和粗糙的塑料很容易拿到。旗舰4-spec测试车的装备列表包括从加热和通风真皮座椅,无线电话充电和eight-speaker JBL电子音响。你经常接触的东西很好地固定在一起,和可见性由标准配合体面——帮助扭转相机。
新修订尼罗是克钦独立军的UVO连接服务。模仿许多优质制造商承担生活的连接服务,尼罗现在可以提供实时的信息诸如交通和天气。有一个可下载的智能手机应用,允许业主检查之类的旅行信息,远程目的地信息发送到他们的汽车卫星导航。
三个动力系统的选择(混合动力车,插件和电动)保持——尽管由于这样的事实电动汽车只有去年年底上市,只有戊肝病毒和PHEV模型现在已经调整了。
这里的标准混合我们开车——尽管起亚使得一切皮肤下好孤单。这意味着它携带过去汽车的1.6升汽油发动机和电动机,总共产生139马力和265 nm的扭矩。汽车开始在其生态默认设置;这对燃料经济能创造奇迹,但是有些妨碍性能。
这不是一个跑车,但沉住气,它会舒缓和放松其国家限速没有大惊小怪。在城里安静,竞选短距离电力。当发动机发挥作用,更多的是比建立在最新的侵入丰田普锐斯——我们更喜欢那辆车的CVT变速箱。
一些买家会喜欢喧嚣尼罗一个迂回曲折的道路,但会发现它处理整齐,可以预见。再一次,丰田的底盘有优势在这个部门,但方向盘是直接和刹车进步——这是一个没有暴力的回复中混合模型的e-Niro电动马。
但可以说你买混合动力的最大原因是低排放和最低的运营成本,而尼罗是最干净的suv上出售,它不能接近吝啬的普锐斯。哪怕是最为鲜亮丰田发出只有82 g / km的二氧化碳——把它实物福利税收乐队低于起亚top-spec修剪。
