起亚尼罗审查——实用性,舒适性和引导空间

鉴于新尼罗的K3平台为混合提供住宿,插电式混合动力和全电动汽车动力系统,机舱内的包装用来创造空间令人印象深刻。

尼罗可能已经超过其前任,但它仍然坐在等传统掀背车之间沃克斯豪尔阿斯特拉和大众高尔夫和中型越野车,如克钦独立军的Sportage。

大小

新尼罗越高,比旧汽车更宽、更长。它高1585毫米,宽1825毫米,长4420毫米,这意味着它占据了一个类似的足迹标致3008。尼罗是2720毫米的轴距。

腿的房间,房间负责人&乘客空间

老尼罗的机舱空间是一个真正的好处,同样的故事。即使在身高高坐在司机后面,后面乘客将有足够的空间。由于广场空间也是很好的交叉尼罗的比例。

,有很多存储箱、低窗线和体面的空间里面的尼罗感觉宽敞,通风。

引导

为每个动力系统引导空间变化。最宽敞的是一个令人印象深刻的475升的电动汽车——这是53升多的最新阿斯特拉和甚至不包括20升的存储空间引擎盖下。

混合接下来的451升,而不幸的是,由于电池位于后方,插电式混合动力车的引导空间降至348升。

拖

尼罗的最大制动拖车重量混合动力和插电式混合动力汽车模型是1300公斤,而电动汽车额定,拖750公斤。