克钦独立军最适条件与奥迪和马自达的竞争对手
克钦独立军给了其最适条件轿车走猫步看起来整容的一部分。它有如何击败竞争对手从马自达和奥迪?
在过去的12个月轿车行业的复苏。新模型引入了各种各样的制造商,它意味着成熟品牌不得不提高他们的游戏来保持竞争力。
这样一个模型克钦独立军最适条件。这是在2011年推出,但现在是整容来提高它的吸引力。以及修改后的鼻子foglamps借用了Pro_cee会GT热舱口,四门得到一个更新的内部新席位。变化还不止这些,因为起亚也最适条件的优化工作共同努力使汽车最安静,最舒适的轿车在其类。
但这就足够了最适条件保持竞争力?为了找到答案,我们排队两个新来的马自达3快速返回和奥迪A3轿车。前混合效率和性能由于其重量轻和强力的2.2升柴油,而奥迪提供额外的感觉和新水平的效率由于节俭的引入1.6 TDI柴油,首次在大众高尔夫蓝色精灵和今年早些时候座位莱昂Ecomotive。
更多的评论
起亚了足以抵御新来者——或最适条件出现短吗?
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肉搏战
负载的空间
克钦独立军是最大的汽车,所以毫无疑问,它有最大的行李空间。在505升,这是80升的奥迪,和86升的马自达。
后者与seat-release杠杆来引导,但无论是特性自折叠式椅子。奥迪,座位上的版本是肩膀,对需要它们的地方,所以你可以折叠座椅与竞争对手相比。
轿车造型
显然在奥迪轿车,另两个模型可以被误认为是掀背车,由于急剧斜后方屏幕。线索是缺乏雨刷,虽然最适条件可以做,因为屏幕上很快就被雨当你停止交通。
燃油效率
启停三辆车功能,和克钦独立军有一个方便的计时器显示你多久引擎已经停止了。马自达仍然闲置时间最长,在实践中,尽管高温意味着所有使用空调时,削减的时间启停系统工作。
判决
第一名:马自达3快速返回
强力的性能和轻量级的组合效率,马自达3快速返回在市场上是最好的紧凑型轿车。这不是最宽敞的车,但它是最需要足够大,加上它有一长串的标准装备,一个高质量的室内和处理,将一个微笑在你的脸上。再加上在有竞争力的价格,快速返回是一个班长。
第二:奥迪A3轿车
你支付溢价A3轿车装备以及它不是作为竞争对手在该测试中,但真正出色的小屋意味着这个奥迪的积极因素。而1.6升TDI柴油不是最反应引擎,它弥补了这个较低的运营成本,而锋利的底盘和电子diff意味着这个小酒吧娱乐开车。
第三:克钦独立军最适条件
更新还没走远足以让这里的最适条件对其新竞争对手的竞争力。轿车看起来不错,有足够的空间在加载和装备,但平淡乏味的驾驶体验,相对较高的运营成本计算。我们也认为起亚应该提供最新的安全工具包lower-spec模型作为一个选项。
数据
| 马自达3快速返回2.2 d运动导航 | 奥迪A3轿车1.6 TDI运动 | 克钦独立军最适条件1.7 CRDi 2 | |
| 在路上价格/总测试 | £22545 /£22285 | £22925 /£27095 | £22895 /£23405 |
| 剩余价值(后3年/ 36000) | £9041 / 40.1% | £12081 / 52.7% | £9181 / 40.1% |
| 折旧 | £13504 | £10844 | £13714 |
| 年度纳税义务std /更高的速率 | £720 /£1439 | £686 /£1372 | £959 /£1919 |
| 年度燃料成本(12 k / 20 k英里) | £1728 /£2881 | £1674 /£2789 | £1697 /£2828 |
| Ins。集团/报价/道路税乐队/有限公司 | 24 /£340 / B /£20 | 16 /£327 / /£0 | 17 /£451 / D /£110 |
| 维修成本 | £499(3年/ 37500) | £16 p / m(3年/ 60 k) | £329(3年) |
| 长度/轴距 | 4585/2700毫米 | 4456/2637毫米 | 4845/2795毫米 |
| 高度/宽度 | 1450/1795毫米 | 1416/1796毫米 | 1455/1830毫米 |
| 引擎 | 4共青团在线/ 2191 cc | 4共青团在线/ 1598 cc | 4共青团在线/ 1685 cc |
| 峰值功率/转速 | 148/4,500必和必拓/ rpm | 109/3,200必和必拓/ rpm | 134/4,000必和必拓/ rpm |
| 峰值扭矩/转速 | 380/1,800 Nm / rpm | 250/1.500 Nm / rpm | 325/2,000 Nm / rpm |
| 传输 | 6-spd男人/录象 | 6-spd男人/录象 | 6-spd男人/录象 |
| 油箱容量/备用轮胎 | 51升/节省空间 | 50升/节省空间 | 70升/完整的合金 |
| 引导能力 | 419升 | 425升 | 505升 |
| Kerbweight /负载/牵引重量 | 1383 / 452/1,500kg | 1270 / 550/1,500kg | 1559 / 491/1,300kg |
| 转弯半径/阻力系数 | 11.3米/ 0.26 cd | 10.7米/ N / A | 10.9米/ N / A |
| 基本保修(英里)/复苏 | 3年(60000年)/ 3年 | 3年(60000年)/ 3年 | 7岁(100000)/ 1年 |
| 英国服务间隔/经销商 | 12.5 k英里(1年)/ 107 | 变量/ 121 | 20 k英里(1年)/ 170 |
| 驱动电源制造商/经销商pos | 8日/ 17 ^ | 12日/ 23日^ | 7日/ 10 ^ |
| 欧洲五星:成人/儿童/ ped. /星星 | 93/86/65/5 * | 95/87/74/5 * | N /一个 |
| 0 - 60/30 - 70英里 | 8.2/8.2秒 | 9.9/10.3秒 | 9.7/9.2秒 |
| 30-50mph第三/第四 | 3.2/5.0秒 | 4.6/7.0秒 | 4.5/6.9秒 |
| 50 - 70 - 5 / 6英里 | 6.5/9.1秒 | 9.9/13.7秒 | 7.6/11.5秒 |
| 最高速度/ rpm以每小时70英里的速度 | 132英里/小时/ 1800 rpm | 126英里/小时/ 1800 rpm | 125英里/小时/ 2100 rpm |
| 制动70 - 0/60 0/30 - 0英里 | 51.8 / 38.4/9.6米 | 49.7 / 36.2/10.1米 | 49.2 / 35.3/10.7米 |
| /空闲/ 30/70mph外噪声 | 66/44/63/72dB | 67/48/63/69dB | 62/45/60/71dB |
| betvictor是真的吗汽车表达经济学(英里/ mpl) /范围 | 42.8 / 9.4/480英里 | 44.2 / 9.7/486英里 | 43.6 / 9.6/671英里 |
| 政府城市/ extra-urban总和 | 60.1 / 80.7/72.4英里/加仑 | 62.8 / 83.1/74.3英里/加仑 | 49.6 / 64.2/57.6英里/加仑 |
| 政府城市/ extra-urban总和 | 15.9 / 17.7/13.2 mpl | 13.8 / 18.3/16.3 mpl | 10.9 / 14.1/12.7 mpl |
| 实际/声称二氧化碳/纳税等级 | 177/104g /公里/ 16% | 171/99g /公里/ 15% | 174/128g /公里/ 21% |
| 安全气囊传感器/ Isofix /公园/相机 | 6 /是的/是的/不 | 7 / y /£345 /£275 | 6 /是的/是的/是的 |
| 自动箱/稳定/巡航控制 | 没有/是的/是的 | £1480 /是的/£225 | £1555 /是的/是的 |
| 气候控制/皮革/加热座椅 | 是的/£1000 /是的 | 是的/£1115 /£260 | 是的/是的/是的 |
| 金属涂料/氙气/轮胎监测 | £540 /是的/不 | £525 /£1250 /是的 | £510 /不/没有 |
| 卫星导航/ USB /民建联电台/蓝牙 | 是的/是的/是的/是的 | £495 /是的/是的/是的 | 是的/是的/£250 /是的 |
