克钦独立军最适条件Sportswagon GT行汽车2016审查
旗舰新的起亚最适条件Sportswagon房地产与汽车变速箱是一个光滑的包,但是贵
虽然mid-spec最适条件3为自己做出了有力的证明,很难推荐这种旗舰s . GT行较小的模型提供了大量的工具,所以除非你迫切希望我们所有的测试车的铃铛和口哨,一个更温和的变异更大的意义。同样适用于自动变速箱,£2200很多要求self-shifter(无可否认的)。价格不是万能的,但一辆宝马318 d体育旅游与优秀的汽车箱成本只有一小部分。
我们已经把我们的判决克钦独立军光滑的新最适条件Sportswagon——一个实际的房地产版的最适条件轿车——在mid-spec 3修剪。但是,如果你想要一个更豪华的模型与一个自动变速箱吗?这豪华GT线7 S模型与DCT可能只是机票。
指挥一个巨大的溢价£4700同比3-spec车,这range-topping GT线目标采取的斗争建立紧凑执行长汽车一样宝马3系和奥迪A4。它看起来确实得到了匹配舰队最爱,但它能装备上竞争,成本和处理?
而最适条件西南3伪装已经有卫星导航,后视摄像头,自动头灯和Harman Kardon立体声,GT行年代需要这一个等级与滑动全景天窗,LED灯和后挡板。除此之外你会发现前排座椅和激烈的后排座椅通风,以及运动型设计,双排气管,无线电话充电和加载额外的安全设备。
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客舱,摆脱了最适条件3,用相同的8吋屏幕和优柔寡断的塑料。豪华的座位从部分升级到完整的皮革,而光泽修剪在变速杆添加一个类。平底方向盘和合金踏板感觉有点噱头,虽然。
自动变速箱凹陷经济(克钦独立军声称61.4 mpg vs 64.2 mpg的手工模型),但大部分司机几乎不会注意到短之间填满。二氧化碳排放量从113克/公里增加到120克/公里,所以私人买家逃脱任何税收惩罚,但实物福利税收跳百分之一公司的汽车司机。
在纸上,有一个性能更加明显下降,与完成sprint以10.7秒和9.8秒为手动模式。然而,在现实中,smooth-shifting汽车框允许您有效管理引擎的扭矩,与快速变化下弯提供像样的超越的力量。
并不参与从方向盘手动车,不过,小操舵桨很难操作,当你驾驶匆忙。虽然汽车箱不适合激烈越野冲刺,它使高速公路旅行和启停镇交通的轻松的工作。如手册,DCT高速平滑和雅致。
否则,最适条件汽车驱动和处理手册。你得到同样的快速但无生命的指导,加上一个兼容的,导致明显的身体卷在角落。它不能竞争对手伟德1946亚洲娱乐城 为了好玩,但它是一个多匹配等主流的竞争对手福特蒙迪欧或沃克斯豪尔徽章。
Trustpilot实用性是影响从3 - GT线过渡年代规范,因此,宽敞的客舱,引导依然存在。后面还有更多的空间比轿车由于更高的车顶,而体面的552升负荷湾将3系列(495升)蒙羞,但同样落后于高档大众帕萨特(650升)。折叠后排座椅和你解放一个类竞争1686升的空间。
