克钦独立军最适条件审查——MPG,二氧化碳和运行成本

有两个引擎选项克钦独立军最适条件。1.7升CRDi柴油和混合动力车的插电式混合动力车。柴油将最适合的买家,但是如果你在最低的运营成本和定期访问一个充电点,插电式混合动力汽车可以为你工作。

柴油起亚的最佳状态是一个节俭的机器,但场均67.3 mpg联合循环,二氧化碳排放低至110 g / km。克钦独立军说,这是一个效率提高14% pre-facelift车,除了环境的好处,这些数字也意味着低税收法案对私人和公司的汽车司机。

然而,相比之下,最近的竞争对手等马自达3快速返回,奥迪A3轿车最适条件紧随其后。同样的福特蒙迪欧和斯柯达的引擎,提供更广泛的选择和最有效的将接近80英里/加仑。也就是说,你必须做一个相当大的年度里程来赢回最适条件的购买成本优势。

选择一个自动变速箱为你的最适条件会影响运行成本,,但是没什么喜欢的牺牲旧汽车的要求。数据为新双离合器变速器64 mpg结合经济和116 g / km的二氧化碳排放。虽然很昂贵的选项,只有在高规格的汽车。

PHEV进来一个修剪和使用六速双离合器变速箱。起亚声称33 g / km二氧化碳排放,你可能会得到一个车辆行驶约20英里,但是你会受益于克钦独立军的低税收乐队。这可能是特别方便公司汽车司机,谁会爱最适条件的百分之七BIK税乐队。插电式混合动力汽车可以使用国内电力供应正常。这可以补充细胞完全在约3小时,这是最快的时间,因为目前没有直流充电的选项。

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折旧

而起亚品牌已经在近年来突飞猛进,剩余价值也在慢慢提高。我们的二手车评估专家帽显示之间的最适条件将保留43和49%的新的成本后三年和30000英里的汽车。表现最好的是入门级的最适条件2,这将失去约£6 k少你的钱比更昂贵的最适条件4汽车转售。

即使在£2500插件汽车格兰特,插电式混合动力汽车是一个昂贵的插件模型最适条件。它有助于抵消这种溢价的慷慨的统计工具,但工具将安慰私人买家面临贫穷的剩余工资的38.8%。

保险

保险的最适条件将集团19日进入模型,和组20其余的阵容。不是最便宜的,福特蒙迪欧组织从17日开始。插电式混合动力汽车分为组25一个最佳状态。