克钦独立军最适条件Sportswagon审查

suv已走传统家庭财产的时候在你的窝和行李搬运。跨界车倾向于提供更多的风格和他们的实用性,但大量的制造商急剧补充他们的SUV产品设计的游览车,最新上市是克钦独立军的最适条件Sportswagon。

大型房地产汽车行业仍然是拥挤的,和最适条件SW是天才等竞争对手大众帕萨特和斯柯达的房地产。前者赢得了最好的旅行车标题在2015年的汽车表达新betvictor是真的吗车奖项,但今年打榜首由后者,克钦独立军是在一个艰难的部分。

•最好的房地产汽车

但它有凭据来推动斯柯达和大众关闭,如top-spec GT-Line修剪它带有一个高效的1.7升涡轮增压柴油机引擎,连接到双离合器自动变速器,和大量的设备作为标准。柴油机安装2,3和GT-Line年代模型,但从2017年初会有另一个引擎的选择:237马力的2.0升涡轮增压汽油发动机(和潜在的更多)最适条件GT。

这是昂贵的,但克钦独立军提供了一些额外的奢侈品在GT-Line年代修剪。前排座椅通风和加热,而外层后座也激烈,提供更舒适的在后面。无线移动电话充电意味着你不必麻烦电缆——尽管有一个12伏的插座和一个USB端口在后面所以后座乘客也可以收取他们的产品。

美貌、足够的空间和一个聪明的小木屋克钦独立军最适条件Sportswagon值得一看,如果你在一个大家庭的车。克钦独立军有点迟缓与竞争对手相比,不能骑质量竞争,但它处理顺畅的道路。后排宽敞,甚至后座上加热规范模型。一个斯柯达的房地产是大的马自达6游览车更好的推动,但起亚仍然提供了一个良好的平衡的能力。

的克钦独立军最适条件Sportswagon失去其竞争对手,斯柯达的和大众帕萨特,骑质量。起亚的悬挂设置并不感到平静或收集精湛的,即使在光滑的表面。在崎岖不平的,波及停机坪上的差异会更明显,因为最适条件的身体被不停晃动的阻尼器难以隔离车轮的运动。高速公路上骑要好,但是过度光转向感觉与坚实的设置。

另外,转向的重量不会改变当你进入一个角落,所以虽然有足够的抓地力,它不是通过车轮传递给司机。你仍然可以驱动起亚快速和安全,但在正常情况下,如果你有在船上的乘客,他们可能不会在斯柯达或大众一样舒适。从好的方面说,细化水平很好的全面。

从2017年开始,英国将有一个新的选择最适条件GT。在较小的Cee ' d GT的脚步,它被一个更强大的汽油发动机和一个修订,富运动感的底盘。它肯定处理比标准的汽车,更大的灵活性和更直接的指导的感觉,而骑质量影响不太严重。我们会停止称之为有趣,然而。

引擎

克钦独立军的1.7升柴油下降对权力相当于2.0升引擎使用的大众集团的竞争对手。虽然139年必和必拓单位提供一个完全相同的340 nm扭矩输出1750 rpm,你必须牧师很难匹配其他车辆的加速度kerbweight最适条件的重1635公斤。

性能是受人尊敬的,但关键选择仍然觉得在路上快。DCT变速箱管理变化平稳,即使它不是一样快速大众集团的双离合变速器,帕萨特。手动lower-spec模型是一个很好的,不过,光滑的行动。

另一个引擎,2.0升涡轮增压汽油,是像一个谜。与237年起亚将出售它在最适条件GT必和必拓在欧洲,但是有传言说,老板希望有更多的权力(可能多达280必和必拓)之前到达英国。,它是一个强大和足够的引擎,虽然远不及之类的一样快斯柯达的280个4 x4。它还会增强引擎的声音通过扬声器,这不会对所有的口味。

大量房地产的最适条件Sportswagon占该公司汽车市场的重要组成部分,但同时二氧化碳排放有竞争力,起亚的购买价格将不利于眼睛舰队买家。至少有一个像样的数量的标准装备。

Optima GT-Line年代与DCT自动变速箱返回每加仑61.4英里和120 g / km的二氧化碳排放,但对于经济的最佳选择是手动变速箱的汽车。这种模式返回64.2 mpg和排放113克/公里,这是体面的编号为这样的一个大家庭的车。

英国官方数据的克钦独立军最适条件GT尚未证实,但欧洲数据显示它只管理着约34英里和191 g / km的二氧化碳排放。同样的方式快速竞争对手,这是一个耻辱。

折旧

而起亚品牌已经在近年来突飞猛进,剩余价值也在慢慢提高。我们的二手车评估专家帽显示之间的最适条件轿车将保留43和49%的新的成本经过三年和30000英里的汽车,和房地产应该匹配。

保险

保险的最适条件将集团19日进入模型,和组20其余的阵容。不是最便宜的,,福特蒙迪欧组从17日开始,但它没有更昂贵的比最适条件的轿车。

像轿车兄弟,最适条件Sportswagon的台词给它一个优雅的外观。设计仍然忠于Sportspace概念的日内瓦车展2015年,所以宽格栅与克钦独立军的商标浸在中间连接汽车的前灯。

设计细节Optima Sportswagon略微缓和了,但基本的形状是相似的。窄,宽下进气口位于主要的格栅,强调汽车的宽度,而两个正直的喷口的前保险杠将一些银色的车身区分从其他范围,打破了车体。

Optima Sportswagon wheelarches和肩线不一样轮廓分明的概念,但对于生产汽车,从运行的折痕其侧翼的头灯是一个不错的设计细节,给它一个固体。这条线轻轻升起到尾灯,窗口线向D-pillar踢起来,为克钦独立军提供强有力的肩膀和优雅,细长的比例。

diffuser-style插入体内的对比色彩的房子两个椭圆形排气管和分解后保险杠和后挡板,而明亮的银色屋顶rails是另一种样式触摸这意味着削减起亚在路上一个有吸引力的人物。GT-Line和GT模型都得到运动型外观样式触摸,但整体效果仍然是高兴地微妙。

里面,样式稍微减弱。的轿车,所以上面的8吋屏中心栈特性的主要信息娱乐控制这个GT-Line S模型,而通风按钮下面坐——这些部分的边缘银口音,看起来非常类似宝马3系。

材料和建造质量是固体,而覆盖仪表板和中心控制台的塑料软触摸。然而,在小屋的设计和感觉表面不匹配的对手。

卫星导航、音响和信息娱乐

卫星导航、全面停车传感器、蓝牙语音识别和起亚的连接服务,工作与卫星导航和气候控制标准范围。GT-Line年代也会哈曼/ Kardon立体声,公园协助,无线手机充电,电可调加热和通风真皮座椅、自适应巡航和无钥匙去。事实上,唯一的选择是金属漆,售价£545。

Optima Sportswagon的小屋是宽敞,但这实际意味着它赢得了马刺队作为一个房地产,大箱子,两个大托盘中心控制台,一个有盖子的小房间和分裂的引导下车厢地板上。滑动全景天窗使机舱通风的感觉。细节包括杠杆远程后座的褶皱使最适条件容易忍受,但竞争对手也包很多简洁方便的功能。

大小

克钦独立军最适条件房地产措施在长4855毫米,宽1860毫米,高1470毫米,轿车一模一样的版本,尽管屋顶rails凹凸高度稍有上升。

腿的房间,房间负责人&乘客空间

有足够的后座空间,更高的座椅位置给司机更好的可见性。座椅高度调整有助于确保所有的形状和大小可以得到舒适。在有必要的Isofix安装儿童座椅。车厢中间位置略有提高,但它不是太坏,做短途旅行。

引导空间

房地产汽车提供实用性,往往来自一个海绵的引导。最适条件的552升负荷湾将满足日常使用,它可能不适合一个家庭节日。在斯柯达精湛的660公升的祭,而650公升的大众帕萨特也提供了更多的空间。实用空间,假底,你可以举起额外能力以及一些方便网的主要负载面积。

6安全气囊是标准,而经NCAP Sportswagon没有测试过,最适条件的轿车被授予五星级碰撞安全评级。随着自动制动,GT-Line年代削减带来盲点监控、后方交叉流量提醒,远光灯辅助和交通标志识别。这样的高科技安全功能肯定会增加内心的宁静。

起亚品牌在我们完成14日整体驱动电源2016年的调查,而车库排名前三名的经销商的图表,在第九的位置。

保修

与克钦独立军的七年/ 100000英里的保修,有平和的心态,如果你打算继续汽车通常的三年多来,也同时覆盖包是可转让的,它会增加之前的交易如果你卖汽车保修。

维修

起亚的£329三年维修包价格。竞争对手只提供两个服务/为期两年的协议,所以价格每检查最适条件£110。