克钦独立军Picanto

克钦独立军成功地将Picanto高档。驾驶经验是比以前更加成熟,改进的细化,而买家可以选择范围宽,令人印象深刻的设备和定制选项。新看,从里到外,增加了上诉,如果起亚能价格正确,Picanto可能是一个严重的挑战者福特Ka和菲亚特500。

唯一的办法是克钦独立军!刚从震惊的SUV类
优秀Sportage,该公司将目标锁定在另一个关键部门——城市汽车市场。最小的模型,Picanto,在世界上。三门版9月到来,但是我们
定于6月举行的有我们的手在这扇门。所以有多好?

虽然之前的汽车
预算的感觉,你不能说的一样。大胆,厚实的风格和雕刻线条帮助
创建一个豪华的外观,可选的LED头灯
和尾灯。内部,与材料

优雅的布局,至少现在看起来昂贵,即使他们能感觉到有点
潦草的进一步检查。

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还有一系列
高级选项和标准设备,包括电动车窗全面、蓝牙和转向轮式控制。加热座椅,方向盘加热后停车传感器和无钥匙去提供。

但最大的问题是,
路上它是如何进行的?
我们开车的84马力1.25升68马力的1.0升汽油车和两个印象,提供平稳和安静的进展。

然而,除非你在一个严格的预算,我们会推荐1.25升单元,配备可选的研究小组启停系统。这样可以减少二氧化碳排放量105 g / km 100 g / km,意味着汽车免除道路税和伦敦拥堵费。另外,它声称66英里/加仑燃料经济。

与较小的1.0升,
1.25升Picanto不以高速公路速度难以超越。和你不需要改变齿轮当谈判陡峭的山坡。

性能的差异所反映出的是0 - 62英里每小时时间:1.0在14.4秒内完成sprint, 1.25需要11.4秒。然而,三秒1.0升买家在加速度并不弥补失去1英里和5克/公里排放和燃油经济性的改善——尽管他们会错过好玩的三缸乱弹。

不过,不论你
模型选择,你会印象
Picanto的成熟的驾驶体验。这是特点是舒适的乘坐质量
和体面的消音。

在角落,指导
光和响应,如果短
反馈。控制身体卷好,但前面轮胎
很快失去控制。实用性比以往任何时候都更好,新模型比以前更大。

它引导大近三分之一,200升容量,
前排乘客得到更多的空间。成年人可以在后面,虽然有点挤。

尽管改进,加上高档新形象,起亚希望保留,且拥用高贵的价格标签,从一个小范围超过£8000。