新的起亚GT 2019进行审查
我们已经推动了新的起亚GT,看看它能使群众射击制动方式
这是一个车吗?这是一个房地产吗?不,这是一个射击制动。新克钦独立军进行是一个有趣的风格为ultra-conventional range-topper ce范围。漂亮,嗯,非常实用和有其公平份额的愿望。温暖的GT模式不应该被视为比被一个温暖的大游览车,因为它没有廉价梅赛德斯amg CLA 45 -但不是坏事
克钦独立军标点符号疯去了。首先,它撇号的下降ce掀背车现在的运动型妹妹模型,不仅放弃了流氓的标点符号也更令人恼火的下划线。pro_cee会变得简单和朝鲜公司进行了一个完整的control-alt-delete汽车,随着出三门体型和一换五门舱口的设计。
进行的有趣的客货两用轿车和轿跑车的身体风格是答案的趋势人拒绝三门掀背车。在这里克钦独立军是后梅塞德斯通过提供一个光滑的铅CLA射击制动在与更传统的串联a级,知道射击制动客户愿意花更多的钱在一个更时尚的模型。
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在我们的眼睛看起来很好,清晰的CLA点头,虽然在后方有一个提示保时捷Panamera如果你努力斜视。甚至有一些有趣的设计细节,比如Porsche-like四“冰块”LED日间运行灯,金属效果鲨鱼的叶片2017年后方季度玻璃从戏剧性的概念。这是一个耻辱,概念车的大轮子还没有转变,因为我们的车是18英寸合金看起来有点失去了体内,但这是唯一的真正的抱怨。
当它到达1月进行GT-Line预计将有三种口味,GT-Line年代和GT - - -我们的独家第一驱动是预生产版本的range-topping模型。激进的前后保险杠与双排气管,黑色与红色插入蜂窝格栅,红色刹车卡钳和闪烁的红色基石给GT真的体育看,但即使是入门级GT-Line应该得到17英寸合金,这些冰块天灯、后扰流板和隐私玻璃。价格应该开始从将近£24000上升到超过£28000,使其很好的价值。
有三个引擎——一个138马力的1.4升涡轮增压汽油六速手动或7速双离合自动,134马力的1.6升柴油和传输,和201马力的1.6升涡轮增压。最有效的单位可能是有限的GT和可能只会在英国的汽车。
起亚的高档欲望是清晰的在里面,因为,就像ce舱口,放在一起,大片的豪华的塑料,而GT添加红色缝合和支持体育席位。虽然座前档是好的,后面的空间很紧张——如果你在六英尺高你真的要斗争,后面的可见性不是很好,。说,引导形成,提供了有用的地板下存储、行李rails和座位,几乎折向下完全平坦。
继续坐5毫米低于ce舱口和房地产,四周和功能独立悬挂,GT越来越硬弹簧和防滚条柔软。这工作,因为有一个好温暖的孵化和高性能豪华舒适的方式进行GT解决角落疙瘩;小身体卷,负载控制和车辆公司但缓冲不够,从不crashy。
指导其响应特别好,但不能提供足够的感觉,而引擎感觉强大,比其201马力和265海里建议精简有力。但1.6涡轮增压是失望的自动箱;这可能是一个7速双离合,但加速不够脆运动模型和降档太慢。这是交配的节流调制有点迟缓的捡起,。
克钦独立军安装一个驱动模式选择器只有“正常”和“运动”模式,促使后者的按钮和指导权重油门有点尖锐(但不是很多),但这里的大奖金是额外的引擎噪音。得到了果树的GT排气比其他收益,甚至在“正常”模式很大声。‘运动’打开排气襟翼和泵更多噪音进入小屋通过声音致动器;很好,没有太俗气。
如何继续在路上总结了开车,真的。时尚,漂亮,有点古怪的汽车处理和顺利但略有阻碍其变速箱和油门响应。这是一个很好的平衡热舱口和GT包裹在克钦独立军的一个性感的身体。
