克钦独立军Pro_cee会

Pro_cee会是一个很好的补充。好看,成本一样的五门兄弟和所有常见的克钦独立军的美德。这个入门级1.6升汽油是最吸引人的模型之一。而驾驶体验缺乏一点火花,精确,很有趣,有便宜的价格。高里程与1.6柴油驱动程序可能会更好,但仍有很多建议关于这个更基本的汽油。

前所未有的兴奋在克钦独立军提上议事日程。用一个全新的奥迪TT堪与轿跑车在地平线上,该公司确实是提高自己的形象。

进一步帮助其原因是时髦Pro_cee,已引进新客户的品牌。我们测试了旗舰柴油版本,但这个入门级汽油模型可以选择的吗?

权力的124马力1.6升为可变气门正时,所以汽车承诺活泼的,但经济性能。价格非常有竞争力。£12295,它削弱了它最接近的竞争对手- - - - - -沃克斯豪尔阿斯特拉1.6体育舱口SXi -将近£3000,但它是更好的装备。

躺在Pro_cee眼睛会第一次,毫无疑问,这是一个非常时髦的机器。与阿斯特拉,它距离与一个完全重新设计的五门兄弟的身体。它不仅是15毫米长于Cee ' d,这也是30毫米低,变得更加急剧倾斜的挡风玻璃,加上动感的车顶扰流板在后方。

唯一的车身壁板与中东欧前翼和阀盖。添加16英寸合金安装的1.6升的令人印象深刻的规格列表,它可以说是最英俊汽车起亚。

里面,小木屋是一样的Cee ' d,虽然塑料的质量和修剪不一样好福特福克斯或大众高尔夫,一切都是逻辑上合理和风格。

我们的车是一个基本的2修剪——相当于GS规范Cee ' d——然而,设备包括一个USB输入MP3播放器,一个强力的CD音响和空调作为标准。

进入后座并不是特别容易,即使门长和铰链意味着你可以打开他们三个阶段。但在这方面,Pro_cee并不比竞争对手更好或更糟。事实上,前排座位往前滑,回到原来的位置带走了一些麻烦。在其他三门,最适合儿童或小成人。但引导大,后面的长椅上分裂和折叠平坦,没有头靠需要被删除。

适应驾驶员的座位和低车顶和浅挡风玻璃做感觉稍微运动。但当你看到在你的肩膀,厚实车前限制向后方的可见性。

的1.6升汽油发动机提供124马力在6300 rpm和154 nm的扭矩4200 rpm。虽然0 - 62英里每小时冲刺完成在一个体面的10.8秒,如果你想要体面的表现,你必须很努力,充分利用牧师五档。不过,动力装置非常精炼和经济,也在联合循环返回44英里/加仑。

在角落,Pro_cee会不会激发您可能希望。大功率的防滚酒吧和阻尼器做一个好工作的限制,和处理通常是精确和敏捷,明显比nose-heavy柴油车型。但指导仍然有一个奇怪的self-centring效果,并且不提供足够的感觉。

与Cee ' d一样,骑太公司——更糟的东西由大功率的悬架和大的合金车轮。虽然这个Pro_cee就不是那样的福特福克斯,令人惊异的是物有所值,非常有吸引力。添加一个七年,100000英里的起亚保修,并且提供了内心的平静。