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由: betvictor是真的吗汽车表达团队

2008年3月29日

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开车Pro_cee会,硬底盘扇,处理好。转向是加权,提供反馈,将车停在精确合理,具有较强的控制。它不是那样稳健和信心类最好,但身体控制很好。骑质量确实遭受五门,虽然。汽油发动机是一个小但平均1.6升CRDi涡轮增压柴油机是很强的。它比2.0升,而安静下来,可以在低转速和咔嗒声从来没有感觉特别快。gearchange的轻触,但长在。

市场Pro_cee会有自己的特色。坐30毫米低于五门,三门舱口细长,coupe-like立场——印象强化了门。它看起来更多的运动和突出比五,和有助于吸引年轻的买家。后才是真正的话题,由于高位灯,斜屏幕和狭窄的后挡板。与五门,它使用字母的修剪的名字,Pro_cee会使用数字- 1、2和3,运动range-topper。竞争对手包括沃克斯豪尔阿斯特拉体育舱口,沃尔沃C30,雷诺雷诺梅甘娜体育舱口和雪铁龙C4双门跑车,以及福特福克斯,现代i30和标致308。

拥有很遗憾内政不是一样大胆的外观。几乎相同的五门,我们期望些运动。虽然没有与质量争论,这不是高尔夫球或焦点的标准。但优柔寡断的冲刺和空调控制整洁、立体易于使用,尽管它经常需要重调。访问后座并不容易,但是一旦有,乘客会找到足够的座前档。340升大,引导,折叠座位很简单——你不必去除头部限制。克钦独立军也很有价值,具有竞争力的价格和优秀的水平的标准设备。Pro_cee也似乎有更好的保留值比五——尽管他们还是有点距离三门等竞争对手的沃克斯豪尔阿斯特拉体育舱口。你得到起亚的优秀的100000英里,七年保修。