新的起亚GT 2021进行审查

判决

微妙的样式和技术更新了克钦独立军进行的房地产发展成为一个更有吸引力的和先进的汽车,还提供了大量的实用性。但在GT修剪更温暖的热,这意味着很难证明额外的费用对于一个比较运动的range-topper这并不完全兑现这一承诺。起亚的电动革命的爆发、汽车这样的强调是多么大的一步如EV6新模型。

克钦独立军不冒险就全面性能车。它即将到来EV6GT将包577必和必拓和可以改变的事情,但是现在,一个最新增加的克钦独立军阵容——这一点GT进行更新——仍然是最好的分类为“温暖”,而不是“热”。此外,在克钦独立军的形式进行房地产身体意味着需要更多的实用方法。

还有一个受人尊敬的侵略从发动机,虽然,1.6升四缸涡轮增压单元提供201马力和265 nm的扭矩的7.2秒的时间完成。

在运动设置电机非常喧闹,有时甚至通过排气漱口,嗡嗡作响。但那膨胀的扭矩足够的脂肪,可以从1500 rpm,所以你不必真的转速发动机很难取得进展。

这有其好处,因为它不是最精致的单位,工作越努力,越富有成果,提供最好的工作降低和中档。

双离合变速箱可以顺畅。变化不是最大,扰乱了你的连接驾驶的过程很快,但随后转向并不是最健谈。它肯定比起亚GT-badged上一代的产品,不过,比其前任更精确。

更悠闲的步伐,在默认驱动器设置引擎是较小的干扰。然而,然后继续GT的18英寸合金公司骑的意思是妥协。身体控制很好,但运行舒适感和细化可以更好,加上有一些轮胎咆哮在更高的速度由于大负荷区域后方。

但这确实提供了一个非常通用的594升的后座。有很多后腿和净空高度,所以继续提供足够多的家庭的实用性。

GT修剪树的顶部,所以有很多的标准设备,包括一个运动型bodykit,自动头灯和半革装运动座椅,提供良好的支持。他们也加热(以及方向盘),而买家受益于双层完气候控制,智能——公园协助前后停车传感器,加上一个扭转相机作为10.25英寸触摸屏信息娱乐的一部分。这也有卫星导航,连接服务,加上苹果CarPlay和Android的汽车。系统响应快,图像不够清晰。安全技术包括向前碰撞警告自动紧急制动和车道保持辅助。

然而,克钦独立军在许多领域有所提高,一个弱点是效率;声称每加仑41.5英里和153 g / km二氧化碳,进行GT可能更经济。

£29310,也是远离讨价还价,但不要忘记克钦独立军的标准7年保修,这可能是一个巨大的现金奖金的买家。如果你想购买金融,然后三年卡式肺囊虫肺炎(每年10000英里)处理£2913存款,你会支付£405一个月。

外形的巧妙地调整样式一直流畅起亚竞争力,尖锐的头灯和车尾灯光。可惜的是,它不支持这种动态,在其摊位设置为最热门的ce /进行变异。

在现实中,一个运动GT-Line模型与克钦独立军的1.5升引擎提供了几乎一样的设备,同样的时尚的外观和卓越的效率,以及储蓄£2950。GT的表现不值得额外的现金在我们的眼睛。