克钦独立军里约热内卢

里约热内卢是一个有吸引力的超级迷你电脑类,好装备- ped柴油LX的选择范围。它比汽油更精致的和强大的和可能的成本只有£500。悬挂的问题不谈,汽车是实用和精制,并提供低运营成本和物有所值。它似乎肯定会是一个打击。

当你热衷于从鲜为人知的预算品牌类标兵,每辆新车已经击中了靶心。

这就是为什么克钦独立军里约热内卢需要很好。公司正在努力做大,但面临着一些重大挑战。不仅是老力拓历史畅销书,但期望朝鲜品牌已提高了由于优秀Picanto城市车。我们把轮子的第一个新European-spec里约热内卢成功是否可以重复。

令人高兴的是,第一印象非常好。看起来明显wheelarches给它一个固体,而大型前照灯似乎比远东欧洲在外表上。粗合金车轮和有目的的前保险杠提供真正的道路,而快速浏览后证明了力拓的实用,也多亏了掀背车和easy-to-load行李区。

里面有更多好消息,客舱布局,有高档看,由于整洁的仪表和开关设备。

然而,使用的材料在班长的仪表板和座椅不能匹配,还有太多的硬塑料——尽管一切感觉坚实的放在一起。正如你所期待的那样,公司建立了一个强大的声誉值的钱,还有袋设备。

规范的英国汽车尚未证实,但买家可以期待空调在入门级标准GS,顶级LX + 6个安全气囊。尽管新车比其前任短,有足够的空间,更长的轴距。

将会有两个引擎选项时,力拓到达10月初,价格从将近£8000。这里的1.4升汽油模型驱动有足够的力量和与选择自动和手动变速箱。必和必拓说,110年的1.5升柴油要好得多。这是一个强大的、欧元IV-compliant版本的单元用于水蕨家庭掀背车,并提供令人印象深刻的速度和良好的高速公路细化和经济。

不幸的是,驾驶体验的承诺不匹配引擎,这是克钦独立军摔倒的地方。我们的汽车遭受过度的身体卷和柔软的悬挂导致的进展我们的法语测试那凹凸不平的表面。

起亚承诺英国版本将会改写弹簧和阻尼器设置应该解决这些缺陷,但我们将不得不等待我们的道路上测试力拓前交付最终裁决。在这个阶段,不过,似乎安全表示,虽然“意外的力量”是该公司目前的口号,一个糟糕的新的起亚将更多的冲击。