克钦独立军里约热内卢
我们开车在韩国起亚的嘉年华对手道路。能继续公司的迅速崛起吗?
克钦独立军的明星已经在过去的几年中,力拓已经看上去有点过时,但它的缺点已经解决全新的车,现在是一个真正的竞争者。更宽敞、更精炼,明显优于动力和更好的质量比它的前任,这完全值得超级迷你电脑买家的雷达上。似乎肯定会兑现克钦独立军的意图声称更大份额的超级迷你电脑部门。此举高端市场,然而,是要付出代价的,模型可能从£10500在英国-£2000比现在更加昂贵。Top-spec版本甚至可以达到£15000。它仍然代表了比大多数竞争对手更有价值,。
很少有公司享有这样一个惊人的上升趋势在最近倍克钦独立军,和下一个汽车负责驾驶动力惊人向前是新的里约热内卢。
与超级迷你电脑部门中最激烈的市场,占据了超过四分之一的所有销售在欧洲——力拓面临着一项艰巨的任务。但他的期望也非常高。
视频:看CarBuyer视频回顾克钦独立军里约热内卢
[[{“类型”:“媒体”、“view_mode”:“content_narrow”、“栓”:“68694”,“属性”:{“alt”:“”,“类”:“媒介映像}}]]
betvictor是真的吗汽车表达尝试提前生产模型在公路在韩国起亚的本土市场,韩国,是否建立了班长有新的竞争者担心,如果公司的乐观的希望大大增加销售是必要的。
第一印象是积极的,因为力拓无疑是一个聪明的设计。与Cee ' d孵化之前,力拓一直在与欧洲口味,写,看起来更好。
雕刻侧翼,现在公司的熟悉的蝶形领结格栅和整齐的概要文件创建一个优雅的外观是一个重要的进步前辈的有点平淡。两扇门和三门模型可用,在9月前到达第一名。
良好的工作仍在继续。即将离任的模型的基本感觉消失了,取而代之的是一个更好质量的小屋由合适的材料。
布局将熟悉的所有者最近起亚,三缸仪表组,但有新的切换开关在中心控制台,启发,显然,兰博基尼,而选择三种内饰颜色——棕色,黑色或灰色证实了高端市场。只有塑料门把手,不觉得特别健壮,是一个失望。
很容易有足够四个成年人坐在舒适的空间,足够的空间和空间的身高六英尺的人后,引导增加大小,也是一个竞争激烈的288升。
更多的评论
到目前为止还好。但是在路上呢?四个引擎将提供与力拓- 1.2 - 1.4升加汽油和1.1 - 1.4升柴油。
规模较小的74马力时断时续的柴油抓住大部分头条试生产,85 g / km的二氧化碳排放数据EcoDynamics伪装-生产汽车销售中最低的,声称88英里/加仑。但特性,比如空调,后方音频扬声器和后方洗雨刷都没有为了减重,和起亚承认这些可能是一些买家不愿意妥协,与1.1引擎可能占总销量的不到10%。
将成为更受欢迎的89马力1.4升柴油,版本我们开车,这毫无疑问将游戏从即将离任的车。诚然,不是torquiest引擎,单位需要努力工作以高速公路的速度。然而,六速变速箱转变坚实,而力拓处理胜任地,抵制辊。
它不是一个阶级领导的匹配福特嘉年华动态和死转向无疑刺激,但在这个类对买家来说,不太可能是一个因素。简而言之,与优秀的细化,感觉更高档汽车的方向盘,克钦独立军的一个既定目标,所以在这方面是成功的。
我们也尝试过的109马力1.4升汽油版本,这是一个更活泼又迈进了一大步从它的前身。
Trustpilot低滚动阻力轮胎安装的一部分EcoDynamic调整骑更严厉,不过,买家将不得不权衡,如果他们足够价值的燃料经济节约绿色包提供了选择这个版本。伊拉克研究小组启停系统有效地工作。
没有谬论的设备。作为驱动器的一部分高端市场,力拓的喜欢是可用的输入和USB输入,加热座椅与气候控制、卫星导航和后视图加热方向盘。
包,毫无疑问,一个吸引人,并应保证力拓变得更熟悉的景象在英国道路,确保克钦独立军成功的故事仍在继续加速。
