新的起亚里约热内卢2021审查

判决

克钦独立军的新48 v来说技术提高了里约热内卢的吸引力是一个非常拥挤的类,但它仍然不给它一个重要的早餐。而2修剪的外观价值比3规范我们测试,力拓还没有在任何一个地区显著。这意味着背后的克钦独立军仍在某种程度上最好的微型车,尽管这个模型提供足够的实用性,受人尊敬的效率和公平的装备水平。

电气化是如此的重要,就连小,负担得起的汽车与battery-derived提振正在补充,帮助提高效率和拯救地球的(更不用说避免罚款为制造商)。

所以它是完成修葺克钦独立军里约热内卢超级迷你电脑,因为朝鲜紧凑的五门功能新来说1.0升涡轮增压三缸发动机。

这是一样好的开始,因为新鲜的单位是由一个小的锂离子电池为一个belt-starter生成器。这可以添加一个短的低速扭矩抽离或加速时帮助把汽油发动机的负荷和提高效率,与52.3 mpg和二氧化碳排放122克/公里,据克钦独立军。

这是一个强大的单位,将从拉低下来,提供足够的灵活性。你唯一会通知电援助是一个小的图形显示之间的能量流在4.2英寸的中央显示模拟表盘。

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随着新引擎,力拓接受克钦独立军的新六速智能手动变速箱。手册,只是我们不知道,因为你仍然把杆,但离合器踏板没有物理链路之间的发动机和变速箱的离合器片。

相反,你的左腿传递电子的运动。真正的好处是,随着belt-starter生成器和48 v电气系统的电池电力辅助服务提供,这个设置可以关闭发动机并将里约热内卢进入“航行”模式,提高效率,当你起飞,这是快速和顺利进行,正如很快火发动机再次。

你没注意到缺乏机械离合器踏板和离合器之间的联系,因为力拓左踏板一样容易调节规律的设置。

真的,发动机是小呀,不像兄妹,安静现代i20使用相同的99马力电动机失谐,但远离喧闹。

这种特质的中间地带,而定义了新的里约热内卢。一般车辆,提供足够的安慰而不是相同级别的质量为雷诺克莱奥;只是被疙瘩有点沮丧,折边城里风化B-roads,但至少在高速公路上定居。光转向意味着它是最适合组合区域,因为没有相同级别的享受,如超级迷你电脑等竞争对手福特嘉年华,但它的处理是安全可靠的,符合的短暂。

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令人失望的是,即使在这个£19145 3-trimmed模型,它缺乏装备数字仪表板。鉴于这种技术(和非常好的)内的存在现代克钦独立军稳定,这将是很高兴见到它功能完成修葺里约热内卢。

否则,修改后的信息娱乐设置强,以一个布偶触摸屏卫星导航,苹果CarPlay和Android的汽车,再加上大图形。它适用于浮油速度起亚的所有技术,这意味着它的简单和直观。

舱室设计作了调整和工作在屏幕中央,这是放置好,尽管外部有一个微妙的改造;的变化包括一个尖锐的格栅和前保险杠新的foglamps,虽然这3模型16英寸的合金是新的,。

标准设备上面的项目包括后停车传感器和倒车摄像头,加热座椅和方向盘加热,气候和巡航控制、USB充电点在前面和后面,和坚实的安全技术水平。

自动紧急制动与行人和骑车人检测+碰撞预警标准,车道保持和lane-follow协助。

鉴于这种完成修葺模型是基于同一平台第四代车,实用性是相似的,这意味着访问的这个five-door-only模型很容易,而后方有相当水平的空间和一个325升的引导。