克钦独立军里约热内卢2 2015年评审

的克钦独立军里约热内卢仍有大量吸引人的特性,包括高质量的小屋,七年的保修和一个舒适的旅程,但对手微型车在几个关键领域。克钦独立军计划发布一个新的1.0升三缸涡轮增压汽油很快,这可能值得额外的明星,但是现在,这个引擎和规范仅仅是适当的在一个类的不够完全。

非常重要的涌入新的微型车出现在2015年,克钦独立军给了它力拓一个小小的整容手术,以确保它不是落在后面。我们开车在中档2 1.4升汽油模型规范是否已提高了它的游戏。

在外面,四岁的力拓看起来保持新鲜和辅助的微妙的保险杠与改革改变了。同时,内部宽敞的小屋不显著改变,但这是一个更高档。材料和装饰质量有所改善,最明显的gloss-black仪表板插入,虽然你不会对新技术或设计天赋,很容易累,直观的操作和坚固的感觉。

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我们的模型缺乏新7英寸触摸屏卫星导航包括higher-spec汽车。标准的无线电与轻拍(现在)是用户友好的,但显示看起来过时了。

在路上,很明显,里约热内卢是偏向舒适而不是花福特嘉年华正面处理。不是坏事,当你得到一个雅致,在城里平稳和安静在更高的速度。身体控制是足够的,但很遗憾,指导仍然是模糊的。

107马力的1.4升汽油进行从旧模式,但现在被停止/启动作为标准。有六个齿轮,它的非合理灵活的单位,但它给了其有限的136 nm扭矩输出在更高的速度。你需要牧师克钦独立军很难提取其最佳性能,而且这样做公开thrashiness在更高的转速。放轻松,然而,它是光滑和改进。

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的1.0升三缸涡轮单元沃克斯豪尔科莎和嘉年华更放松,大胆和税收成本更低,再加上他们会容易匹配我们测试经济43英里/加仑。

问题是,力拓不太讨价还价。的现代i20提供略微多包少,你可以有一个mid-spec斯柯达Fabia。聪明的MirrorLink触摸屏和强力的TSI汽油同样的钱。涡轮增压汽油单位是在地平线上,但现在,力拓更有意义的便宜SR7规范三缸柴油发动机。