起亚里约热内卢vs大众波罗vs铃木班尼路

的超级迷你电脑类是比以往任何时候都更加拥挤,过去12个月里欢迎大量全新或完成修葺模型。因此,最新的克钦独立军里约热内卢必须是在顶部的游戏如果站的任何机会推翻既定的等级。

克钦独立军当然是翻了个底朝天,这种全新的设计,这是比之前和最新的技术特性。它也是由最近推出了1.0升涡轮三缸汽油发动机,第一次看到在更大的吗Cee ' d掀背车。品牌是声称新来的比以前更成熟,更注重细化和质量。

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为了验证这一点,我们把力拓面对面与我们当前类的最爱,大众波罗。聪明、优雅、良好的驾驶和具有成本效益的,大众对任何冒牌者设置了很高的门槛小型汽车皇冠。

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完成我们的欢迎委员会铃木班尼路,这对于空间和竞争对手克钦独立军装备,也能有价格标签。所以我们的这三人将在这个激烈遇到荣誉?

克钦独立军里约热内卢

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在克钦独立军发展的步伐显然是无情的,与力拓第四代亮相后仅仅十年半左右最初的亮相。皮肤下有一个新的平台和引擎,而新来的是这次只能在五门形式,有三种修剪可供选择。我们测试top-spec 3的99马力1.0升涡轮增压汽油,售价£16295

最后力拓提供了一个合理的和可靠的驾驶体验,和新车没有足迹远远超出了这个模板。但三缸汽油是一种渴望和相对完善的表演者,也多亏了一些选择齿轮比率是最快的完成,与惊人的快9.2秒的时间。然而,在齿轮测试表了,克钦独立军是略微低于竞争对手。

这些差异在现实世界中很难检测,和力拓thrummy引擎拉强烈从更高的齿轮1500 rpm——尽管有些犹豫的单位当低转速加快。无论哪种方式,克钦独立军没有麻烦跟上竞争对手,和五速箱比模糊的班尼路的雨衣。

变成一个角落,你会发现光和直接指导一事无成的反馈。这一特点面具否则安全的和可预测的处理得到良好的控制。这不是一样敏捷铃木或由大众,但克钦独立军是容易的,要求不高的开车。

也相当精致,与发动机巡航、风噪声抑制。同样不能说轮胎的咆哮,这是侵入性的粗糙表面。更糟的是吵闹的和不一致的骑,处理和光滑的表面,但太多的重击和震动传递到机舱在可怜的停机坪上。

测试人员的笔记:“虽然竞争对手给了微型车双离合或CVT汽车、克钦独立军仍沿用四速扭矩转换器汽车。只有在1.4 - 2伪装和发出140 g / km。”

大众波罗

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的大众波罗最近很忙。我们最喜欢的超级迷你电脑,德国模式面临着一连串的新移民想要偷走它的小型汽车。混合的优化、质量、实用性和精确,覆盖了所有的基地,这里我们样品伪装它15090年£1.2 TSI匹配版本。

在2015年一次整容帮助保持马球竞争力和增加了一个新的1.0升三缸涡轮增压汽油发动机。但是,这个其实1.2 TSI 90模型仍然是受买家欢迎。

只有89马力和160 nm的扭矩,四缸单元是对权力与力拓和班尼路的更小的单位。在跟踪,渴望引擎只在一个真正的缺点完成sprint期间,大众最慢的时间为9.9秒。尽管它继续跟踪铃木在我们处于就绪状态测试,较重的克钦独立军的上风,以微弱优势击败它在所有30-50mph和50 - 70英里的增量。

远离轨道,马球感觉一样锐利的竞争对手,加上它的引擎更平稳和安静。结合机械更精确的齿轮箱,它更容易和更令人满意的访问马球的性能潜力。

而且不只是使大众的动力系统。虽然基础不是前沿,他们已经彻底开发的底盘提供了一个更安静、更舒适比起亚和铃木骑。

不仅更有效地阻尼圆滑讨厌的疙瘩,还有更大的控制权,所以你开车的速度越快,更令人印象深刻的马球。检查身体卷好,悬挂有效吸收颠簸和帮助确保乘客不伤心,道路不完美。信心是进一步提振了进步和自然加权转向,允许您将车子准确、充分利用令人印象深刻的控制。这不是作为一个那样有趣福特嘉年华,但大众的深度的能力令人印象深刻。

测试人员的笔记:“马球的1.2升四缸的三元组的对手。然而,大众有一个高效的1.0三缸94马力或108马力1.2将取代。”

铃木班尼路

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铃木的班尼路超级迷你电脑充满了展厅的吸引力,因为它提供了空间和设备以便宜的价格。两个引擎和一双修剪,所以我们选择了值和设备齐全的£14499班尼路Boosterjet SZ5 1.0。是它的价值和通用性足以赢得吗?

提供109马力和170 nm的扭矩和低kerbweight,班尼路穿上强烈显示跟踪。在我们处于就绪状态测试尤其如此,铃木冲从50 - 70英里每小时在9.2秒,第五是2.7秒和1.7秒的速度比分别克钦独立军和大众。在30-50mph增量结果是相同的,在铃木拿出一个健康的优势。

班尼路最好给了克钦独立军在缓冲完成,但以9.5秒的成绩是轻快的超级迷你电脑。走进现实世界和铃木没有跟上快速流动的交通问题,而超车很容易。唯一的性能污点是留给五速变速箱,橡胶,模糊的行动。

在其他地方,铃木受益于一个兼容骑由于标准16寸轮子和可接受的身体控制,意义感觉紧和由之路。像迅速,汽车处理不够好,再一次的帮助下kerbweight低,允许它准确而快速地改变方向。虽然周围的方向盘不自我向前的位置,这是准确的和直接的。

尽管缺乏质量,铃木骑好,过滤颠簸的手腕,一些汽车成本不匹配的两倍。也相当精致,虽然像力拓不能匹配的安静和由马球长途安慰。

测试人员的笔记:“更强硬的欧洲五星测试意味着班尼路有两个评级。SZ-T模型实现了三颗星,而SZ5 AEB和自适应巡航控制系统四个星星。”

判决

首先:大众波罗

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今年晚些时候将替换,但仍然马球设置超级迷你电脑标准。精制,开车,好划算,足以完成和实践,它涵盖了所有的基地。这里不能匹配竞争对手标准设备,但它所有的必需品,加上其价格优势的起亚意味着你可以花一些节省一些好的选择选项。

第二名:铃木班尼路

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如果你正在寻找的好处最大,然后班尼路很难忽视。不是时尚,而室内设计和材料还有很多不足之处,但很宽敞,设备列表,使行政轿车脸红。它提供最强的性能和拥有敏捷的处理。事实上买最便宜的车是蛋糕上的樱桃。

第三名:起亚里约热内卢

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在很多方面对其前任里约热内卢是一种倒退。我们的眼睛看起来不吸引人,而内部是由材料,不会注意的地方预算城市汽车。它也是昂贵的。从好的方面说,设备齐全,宽敞的开车。但在一个类竞争,新的起亚做得不够从人群中脱颖而出。

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斯柯达Fabia。1.2 TSI 110 SE L

价格:£15445引擎:1.2升4共青团108必和必拓

宽敞的斯柯达Fabia。竞争对手力拓的实用性,加上其VW-sourced四缸引擎的班尼路与力量。虽然质量不太到马球标准,感觉比起亚和铃木更高档。

1.0现代i20 T-GDi溢价导航

价格:£15820引擎:1.0升3共青团99必和必拓

在皮肤下,i20功能相同的平台和引擎。几乎是没有单独的两个的驾驶性能和实用性,但现代有一个小屋比它的优雅漂亮妹妹车,削弱了它的价格。

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