使用起亚索兰托(Mk2型,2010 - 2014)审查

索兰托不是最复杂的汽车,但是仍然有很多喜欢它。虽然模型范围不宽,2.2升柴油安装在几乎所有的第二代索兰托强和节俭的;只是被细化的许多竞争对手,尤其是V6发动机。买最后mk2型之一,它会与五年保修仍然运行——这是大多数新车提供两年多。一些竞争对手更完成了,但是你会为那些支付更多。起亚竞争重要的地方:提供强硬的、可靠的、实用的和负担得起的交通。

当原始起亚索兰托于2003年发射升空,它是适合任何人想要可靠吗运动型多功能车把价值和可靠性的高科技装备和一个时髦的徽章。这是一个有些粗糙,有些笨拙地风格,但这越野吸引了很多狂热的追随者。

的时候第二代索兰托到了2010年,克钦独立军的身材已经明显;它仍然没有在标准大众汽车或路虎,但品牌已经证明它可以建立令人满意的汽车。

设计更多的道路使用,Mk2型索兰托是一位聪明的买,尤其是那些热衷于拖。现在SUV已经取代了,什么都没有改变。

起亚索兰托Mk2型

历史

第二代索兰托来到2010年的开始。买家可以选择之间的2.4升汽油和194马力的2.2升柴油发动机,后者与一个手动或自动变速箱和前或四轮驱动。修剪的选择由1 KX-1 KX-2 KX-3, KX前缀表示四轮驱动的设备。

2011年春季有一个147马力2.0 CRDi引擎选项与前轮驱动。2012年8月修订索兰托带着四轮驱动。更高效的发动机,暂停调整,改进的细化,额外的标准设备和刷新外部造型特色。

一个range-topping KX-4版本也补充说,将公园协助,电可调前排座位,19英寸的车轮。

我应该买哪一个?

起亚往往会让事情变得简单的模型范围,而缓慢的销售廉价的变异意味着阵容很快被进一步简化。

索兰托的时候是2012年秋季完成修葺,CRDi 2.0和2.4汽油发动机和1修剪水平了,所以你可能会购买2.2 CRDi四轮驱动和手动或自动变速箱。

入门级索兰托了合金车轮(包括一个标准尺寸的备),电动可调加热门镜子,空调和six-speaker高保真。KX-2规范增加了隐私玻璃、皮革、蓝牙、双层完气候控制,折叠门的镜子和巡航控制,而KX-3特性氙气头灯和全景天窗。

起亚索兰托Mk2型的替代品

预算款road-biased suv不常见。如果7个席位是关键,你可以考虑更多的农业三菱将军或丰田陆地巡洋舰,而贵路虎发现是最有成就的全能型选手,但没有起亚的可靠性。

的大众途锐是优秀的六缸柴油机,尤其是如果你拖,但可以昂贵的购买和运行。

你也可以考虑现代圣达菲相关,这是克钦独立军,二者具有很多相同的属性,包括一个很好的可靠性记录,负担得起购买价格和相对较低的运营成本由于其可靠性。

怎么去寻找

备用轮胎

下面的备用轮胎坐在车里,但它很容易被盗,所以在购买前确保它的存在。防盗设备是可用的。

锈病在屋顶

检查屋顶的前缘,遭受腐蚀——特别是如果更换挡风玻璃已经安装。

轮胎磨损

轮胎磨损不均与索兰托并不罕见,尽管很多业主仍然发现他们可以得到大约30000英里从原始的橡胶。

后座

第三排座位是对儿童和成人小,但它是用身高六英尺的长途旅行。

室内

配合并完成很好,但这起亚没有高档的感觉。虽然宽敞,车子最好视为5 + 2-seater,儿童与第三行。你得到一个男女后座和可调高度的驾驶座位。引导空间仅站在111升的席位,或与行三折叠1546升。

价格

访问我们的姐妹网站BuyaCar奥迪TT使用的最新价格和交易。

运营成本

所有完成修葺(post - 2012)索兰托需要服务每12个月或20000英里,但汽油车早些时候削减每10000英里;在柴油12500英里。

检查轻度和重度之间交替,一般售价分别约£259和£319,但有时该法案会更高,如果有一些额外的替换。例如,冷却需要每五年更新或者62500英里,每两年必须更换制动液,但这样做的代价是内置的价格服务。

所有链传动的索兰托引擎,所以你不需要担心任何cambelts取代。

回忆

克钦独立军并不倾向于问题很多回忆,和索兰托被称为七年销售就两次。

第一次是在2013年6月,有关汽车2011年4月建立的。这可能担心刹车灯开关故障,导致ESP,在汽车巡航控制系统和设备选择问题。它也影响了灵魂,Sportage,最适条件,卡伦和塞多纳;40000辆以上的汽车被召回。

上月,起亚召回24索兰托2.0和2.2升柴油建成于2011年9月1日至10月31日,因为燃料供给软管恶化的风险。

司机权力所有者满意

Mk2的索兰托从未出现在我们驱动电源满意度调查,但Mk3排在一个非常受人尊敬的第32位在去年的选举。在所有三代,索兰托业主评分对自己的汽车平均4.2分(满分5(84%)在我们的姐妹网站,Carbuyer;大多数Mk2型司机他们四到五颗星。