新的起亚索兰托版2023审查

判决

不可否认的是,超过£50000,混合形式的索兰托版是一个昂贵的机器,这是限制它的吸引力相比更便宜和同样优秀的竞争对手。这是一个经济、宽敞的和可取的不能获得议龟哮SUV,但这第四代索兰托总是。希望起亚回忆更多的负担得起的修剪水平将回到最好的模型。

克钦独立军可能会进一步向高端市场即将到来EV9大电七座,但它是索兰托真正开始韩国公司推动更加优质。

一旦一个价值型大型运动型多功能车,该公司目前的旗舰high-rider现在只提供顶级版的幌子。每一个选项框已经事先做好标记,索兰托附带豪华车加热和通风前座椅等特性在绗缝光面革。

但是超过£50000的起价,索兰托成本约£7000多兄弟姊妹公司现代,圣达菲,几乎£15000的初级以上日产X-Trail。同样的钱可以让你良好的装备路虎发现运动或轻轻用全尺寸发现。所以是版值得吗?

把产品放在一边,索兰托的内部是愉快而宽敞。大量的金属效果削减帮助感觉合适的高端市场,尽管所有的主要接触点感到同样的豪华和固体。

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索兰托都有7个席位作为标准,所以很明显它的设计主要是家庭load-lugger。有很多存储、USB接口对于每一个乘客,和一个聪明的“安静模式”信息娱乐——关闭最后的扬声器,以避免打扰熟睡的孩子——是安装。

我们热衷于gloss-black塑料的数量更少。我们的测试车几乎是全新的,你可能已经看到划痕的闪亮的装饰,所以我们的问题这将如何站起来多年的家庭生活。

索兰托是提供三种不同的动力系统选项:有一个2.2升的柴油(大量的索兰托主人拖,所以它将欢迎一些),普通的1.6升混合动力和一个插电式混合动力车与电动35英里。我们开普通的自充电的混合,它提供了一个良好的性能和较低的运行成本。

必和必拓以226发送到所有四个轮子,混合动力版将在9秒达到0 - 62英里每小时。这对于大多数的买家应该足够多快,但我们注意到六速自动变速箱可以反应迟钝,而是贬低你的脚瞬间差距和推动你前进的感觉有点像等待一个喷嚏。

但它是光滑,轻微的电动援助帮助进步,特别是在城镇,索兰托是很容易操纵这么大的车。方向盘很轻,有足够的可见性。

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我们惊喜的索兰托可以轻易地接近其声称每加仑39.7英里的燃油经济性图(我们平均约37英里/加仑)。但是我们确实发现过分活跃的车道保持辅助系统(包括一整套的司机艾滋病)的一个有点烦人。

索兰托的悬挂也如此,感觉出奇的公司,考虑到使用大多数买家将主题的汽车。决不是不舒服,也让大克钦独立军由开车时在更高的速度,但是我们更喜欢一点遵从性。

我们不能说索兰托的大608公升的引导得到形式,然而,其令人印象深刻的10.25英寸屏幕信息娱乐功能苹果CarPlay和Android的汽车或七年保修。但在50大,这是一个很大的代价。