新的起亚索兰托2015审查
我们掌握新的起亚索兰托首次在欧洲规范,对欧洲道路。
的起亚索兰托更接近其高端竞争对手比以往任何时候都。样式是聪明,室内比先前任何起亚和变速箱/引擎组合是强大的。改进的实用性也比以往任何时候都更有吸引力的家庭和成长,当然,还有无处不在的七年保修为额外的安全的感觉。
在过去,它经常感觉起亚索兰托的优先级比其他更多的实用性和价值。但是这个新模型,克钦独立军试图给风格,质量和细化同等计费。
当然似乎已经在外部工作。聪明的新设计意味着索兰托,尽管大尺寸,看起来不笨重或尴尬——帮助更新的格栅和后扰流板。
车内,事情看起来更聪明。然而,闲逛,材料感觉不像他们那么健壮和制作工艺精湛首次亮相。有一些scratchy-looking塑料的gearstick lower-spec汽车和按钮删除远非顺利在机舱内。
事情可能会改变的索兰托在英国发售。我们的测试车只是一个粗略的近似的英国买家可能会在KX-2中档模型与一些失踪但它仍然是一个令人愉快的地方,展示了品牌的继续前进。
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然而,令人印象深刻的是改进的新模型。从车内,2.2升柴油的几乎听不见的,只有在高转速发动机噪声成为侵入。风噪声,细化并没有扩展,这并不是帮助很大的镜子。
索兰托的更新的2.2升柴油发动机和六速手动变速箱会从0 - 62英里每小时在9秒,比快半秒左右自动模式。变速箱是令人满意的平滑和引擎,441 nm的扭矩,提供足够多的力量。身体控制在角落索兰托的一辆车的大小和重量。
选择手动变速箱的自动选项也有助于降低运营成本排放从174 g / km 149 g / km的汽车手动入门级汽车17英寸的车轮。经济下跌49.5 mpg的渴汽车图42.8英里/加仑。我们的车,更大的18英寸的车轮上,可能会略低于经济数据这些条目。
一件事是清楚的从第一坐在索兰托是多么大的感觉。在这在某种程度上,你可以选择一个更高的规范模型作为你会得到新的360度视图摄像机,这将简化操纵大型SUV,一点。汽车停车传感器对我们的帮助。
光转向也有助于把索兰托在紧点。虽然缺乏重量舵在更高的速度不是很有用,方向盘感觉好像从未完全加权足够了。电影汽车在运动模式,减少转向援助的金额,做改善。
不仅仅是看起来和细化改进了这个最新的起亚索兰托。制造商也提高了实用性股份,bootspace增长从515升即将离任的车与第三排座位折叠605升。第二排座椅折叠完全平使其更容易滑动对象。但这还不是全部,克钦独立军增加了下一个存储室启动楼。
空间后面的乘客也令人印象深刻,有足够的空间和空间的最高的人。第三行对孩子也有足够的空间,虽然高架地板意味着成人会觉得他们的膝盖在他们的耳朵。通常,索兰托是一个很好的适合家庭生活。
