起亚灵魂EV(2014 - 2019)审查

的克钦独立军灵魂的电动车在电动汽车领域具有重大影响,因为它是第一个电池供电的运动型多功能车在英国销售。它在2015年发售,但自那时起特斯拉已经启动了模型X虽然公司伟德1946娱乐城 来沃尔沃都是努力的零排放“全电力行驶替代司机指挥驾驶位置和家庭suv和实用性跨界车提供的。

当你等待,假设你不能延伸到豪华和昂贵的特斯拉X模型、电动的竞争对手克钦独立军的灵魂电动汽车包括一系列小型掀背车模型等宝马i3雷诺佐伊,日产叶,大众e-Golf或大众e-up !或者是现代Ioniq。

起亚灵魂电动汽车是由一个109马力发动机,驻留在前面的汽车引擎盖下。有一个大型高能锂离子聚合物电池,需要下的大部分空间灵魂小屋的地板,吃一点后排空间和一些引导。收取的是滑动的一部分被冷落的格栅的-电动汽车年代不一样,往往需要冷却气流汽油或柴油汽车——揭示一个插座。

有水冷却作为电力系统运行热,和灵魂EV的热泵系统,恢复废热从冷却剂到小屋气候控制系统。空调也有可切换的“司机只有”模式,所以你不要浪费能源,因此使用宝贵的练习场,通过加热剩下的小屋时,它是空的。

其他电动汽车独家功能包括再生制动,捕获电荷减速时用于加速后,和一个加热或冷却功能,允许您设置小屋汽车插入充电时温度。再一次,这是一种手段来节约能源,当你在路上。

•最好的电动汽车2017

起亚灵魂电动车不是便宜的买,即使政府的插件装备,但它是很好。它有16寸aero-optimised合金车轮,一个8英寸触摸屏卫星导航与欧洲映射,扭转相机和停车传感器,six-speaker民建联和蓝牙音频和语音识别,加热座椅和方向盘,巡航控制和后方隐私玻璃。它还配有充电电缆,而高性能7 kw 30国内wallbox充电器是一个可选的额外的。

起亚灵魂电动车是一个有趣的选择如果你准备放弃化石燃料上瘾。设计并不是一样的宝马i3的,但它肯定是反对的电动汽车的选择等雷诺佐伊或日产叶。灵魂电动车也保留了大部分的实用性汽油/柴油中固有的灵魂的选择,尽管你失去了些许引导空间的电池。

与一个像样的可用范围,一个轻松的精制驱动器和可接受的性能,与灵魂EV应该是一个快乐的生活体验。高采购成本和高折旧计入的威胁,但这是早期采用的的价格。

我们不会声称起亚灵魂电动车驾驶乐趣-一旦你在EV新奇的价值——但它确实令人放心的是可预测的。它重很多,因此感觉坚实种植在路上,是稳定和由“正常”的过弯时的速度。指导并没有提供太多的感觉,但是是准确和得体加权。通过FlexSteer系统你可以选择不同的设置,但我们很难注意到有意义的区别正常,舒适和运动。对一个角落在更高的速度表明了一个底盘与倾向于把宽的鼻子沉重的转向不足,但开车用华丽显然不是灵魂EV的拿手好戏。

乘坐舒适,精致的小屋是由于缺乏任何内燃球拍。放松和平静的环境鼓励同样轻松的驾驶风格,这当然将减少电力消费和“里程焦虑”司机的前景——尽管这是永远不会远离介意你不得不依赖于公共充电网络。

引擎

起亚灵魂电动汽车的动力系统规范不听起来很奇特,和永远不会赢得你的扑克。前置电动马达驱动前轮,虽然109年的必和必拓听起来有点瘦弱的,一个肉的285 nm的扭矩图——这是许多的对手“热”孵化——意味着灵魂电动车非常智能交通信号灯。完成需要11秒,但高1565公斤kerbweight人数如果你想更快。有足够的动力跟上高速公路交通,但不是更多,汽车的最高时速是90英里每小时。

电动汽车运行时要考虑的一件事是新的成本和转售价值。他们昂贵的购买,通常值下降像领先气球一旦你开陈列室。当然这是适用于任何汽车,但许多电动汽车有一个坏习惯是离开主人刺痛的时候将他们的车在一个新主人。是的,当然,你可以使用廉价的电力和速度运行在花生收获的税收优惠,但对于城市或当地的汽车里程很低,发展电动汽车的总体好处是潜在的边际。政府的插件格兰特£4500减轻了伤害,当然可以。

但是,当我们讨论早期采用者和环保卫士,金融微积分通常不是最重要的因素。这是全球变暖的算法驱动购买。

也就是说,很难忽略的吸引力在一夜之间插入的天价£2。你可以开车155英里在理想条件下充满电,但值得注意的是,在冬季前照灯,雨刷和加热器为他们敲响了警钟。在这种情况下范围可以削减一半多一点的最大数字。

还有其他的运行成本优势。例如,40%的纳税人将带电£1096运行一个灵魂电动车相比£2761实物福利成本最昂贵的汽油动力模型。电动汽车吸引自由道路税,而汽油模型成本£500第一年和£140。

保险集团

起亚灵魂EV落入保险集团18岁,这是略低于最高执行汽油模型分为21集团。

折旧

很难预测未来电动汽车的剩余价值,一些已经当别人——尤其是在地板上特斯拉型号S——出现逆势而动。我们看到声称一项为期三年的老灵魂EV价值可能三分之一的初始购买价格,但潜在的所有者应该做好准备。

起亚灵魂脱颖而出已经很好,四四方方的设计,不同寻常的后方支柱形状,和wheel-at-each角落的立场。EV版本基本上是相似的,但更引人注目的由于它的诅咒的散热器格栅和独特的16英寸合金车轮为降低气动阻力和被包装在设计低滚动阻力轮胎。灵魂的电动车还带有LED灯和运行定制的尾灯,和“Eco电气”徽章。

内部,设计比标准更时髦一点,用深浅不一的破折号治疗凸缘的“生态”装饰材料独特的电动汽车与电动蓝色深浅不一的灰色缝合。即使座椅垫和地毯是由环保、有机材料告诉我们采购。

室内布局基本上是相同的常规起亚灵魂,得到中央圆荚体膨胀的破折号,其中包含大8英寸信息娱乐系统,和一个带头巾的仪器罗盘箱在方向盘后面。dash两端出发,结合通风/扬声器单元,和三个LED灯的破折号表示充电状态。电动汽车的一个独特的触摸是缺乏手刹杆,取而代之的是一个电子开关。

卫星导航、音响和信息娱乐

灵魂EV特性相同的大型触摸屏作为普通的灵魂模型,但是卫星导航预定程序的充电点,反复尝试将您重定向到最近的一个如果你运行低汁。

系统提供了非常清晰的图形,是非常清晰和允许您设置一个主屏幕和你最常用的功能。EV模型得到一个高科技数字仪表组,和一个3.5英寸的OLED行程计算机显示充电之前你可以走多远。有遥控器方向盘调整音频音量和无线电调谐,和灵魂的电动车也特性苹果车玩和Android的汽车智能手机连接。

起亚灵魂的厚实相比方形样式表明这将是非常实用,这是。只有单扇体风格但EV跑步装备没有影响空间。

得到灵魂的方向盘电动汽车,你可能无法得到舒适。方向盘和座椅提供了大量的调整,而包容的特性,比如改变相机和停车传感器意味着灵魂很容易操纵,能见度很好大多数方向没有高科技的帮助。

小屋存储好下的一个小房间中央扶手,体面的大小门垃圾箱,手套箱和绝缘螺丝。

大小

起亚灵魂EV措施4140毫米鼻子到尾巴,镜子边缘之间的1800毫米,1593毫米高。与当前所有灵魂模型它受益于一个空间提高2014年Mk2版本到来。它有一个20毫米长轴距和身体是15毫米宽。

腿的房间,房间负责人&乘客空间

灵魂的电动汽车是一个完整的五座,其四四方方的形象也就不足为奇净空是伟大的在后面。后排空间减少了80毫米的电池,但是你可以倾斜的椅背,以减少影响。你不能做任何聪明的像幻灯片后前后座位——尽管比例。

引导

其余的起亚灵魂阵容354公升的引导,用额外的引导下地板上更多的存储空间。EV版本,地板下电池及相关冷却技术意味着你失去的73公升容量下降到281升。引导下的存储室地板上致力于充电电缆,因此你有效地失去。靠背不褶皱很平放下座位时,那时灵魂电动车891行李总额是1367升的汽油或柴油车型。

克钦独立军的灵魂电动汽车碰撞测试了欧洲五星并获得了四分的打分。乘员安全对孩子和成人旅客都有好处,但缺乏任何形式的自动紧急制动系统计算模型和你不能更新的科技项目像雷达巡航控制或lane-keeping援助。欧洲五星点焊失败报告,导致司机划船时的破裂”,杜绝任何示范起亚的膝盖和股骨会保护主人个子和立场不同,和方向盘边缘的中心控制台被认为构成受伤的风险”。

然而,你做得到六个安全气囊、车辆稳定性管理,电子稳定控制,辅助刹车和Hill-Start协助。克钦独立军说,动力系统,电机、齿轮箱、控制装置和电池安装低最大稳定,他们也形成了一个灵魂的一部分EV的刚体结构。

可靠性很难得到一个准确的照片,等灵魂EV是销售数量有限。说,构建适应并完成质量和其他模型的标准,和电动动力系统比传统的设置减少移动部件。控制和监测电子并不因此尝试和测试系统在汽油和柴油模型中,仅仅由于电动车的销量较低。

保修

起亚闻名7 100000英里的保证,甚至封面高兴地延伸到灵魂上的电池电动汽车模型。

维修

你可以预先照顾五年的维修与克钦独立军维护计划花费不超过£300。