起亚灵魂1.6 GDi审查

正确的新引擎克钦独立军的灵魂是一个明智的和逻辑的选择。更实际,更好的推动,比起即将离任的模型,虽然它的前卫风格可能不是每个人的口味。选择汽油发动机的唯一好处是这四个图保存您会购买价格在柴油模型,但显著增加运营成本将很快吃到。

的克钦独立军的灵魂帮助改变人们的感知的品牌在2008年推出。比一个超级迷你电脑,它结合MPV实用性与SUV的样式,但交叉与英国买家从来没有真正合得来。然而,克钦独立军第二代模型做了大量的修改,希望使其第二次冲击。

新的灵魂保留了其独特的形状而采用几种样式的线索跟踪刻画概念第一次透露去年芝加哥车展。表面下代的灵魂骑在同一平台上的更大克钦独立军Cee ' d,所以它是更长,更宽、更严格的比即将离任的模型。

重要的悬架和转向系统升级也应该在一定程度上使其更完善和复杂的开车。我们已经推动了1.6升柴油模式意大利道路上但如何交叉颠簸的英国停机坪上机票多少钱?

这里的模型驱动是更轻、更便宜、更强大的130马力1.6升汽油直接喷射的版本。与竞争对手不同的是,克钦独立军并没有选择走涡轮增压的道路,安静,精制的四缸汽油发动机,4必和必拓优势柴油是不够的。

真正的问题是缺乏扭矩- 161 nm 99海里的柴油。可能是0.2秒更快从0 - 62英里每小时但你不会认为,作为最大扭矩不能使用,直到6300 rpm。虽然六速手动变速箱的使用,你必须工作比率很难维持所有可用的力量。

起亚承认柴油模型将英国的大部分销售,声称经济41.5 mpg和排放的158 g / km的汽油变体低于有效竞争对手等雷诺和日产。如果规范的溢价Mixx或Maxx修剪水平,这都将在今年晚些时候到达,这些数据进一步下跌至38.7 mpg和170 g / km。

成为一个四四方方的交叉意味着灵魂是永远不会成为一个惊悚片在捻线机的道路上。身体卷明显但宽度和硬度的增加新模型提供更好的抓地,而新悬挂设置提供了一个更柔和的旅程。

克钦独立军将符合其Flex引导可变转向助力系统作为标准在每一个模型。三种模式包括舒适、正常和运动都不同的重量转向以适应特定的驾驶需求,但你能感觉到它所提供的系统工作的感觉或反馈。

动态,灵魂可能是一个或两个院子里落后于竞争对手,但在质量和实际水平的匹配。即使在入门级开始的规范我们的测试车,延长使用优柔寡断的材料和慷慨的设备包括空调,方向盘安装控制和民建联电台的印象。

20毫米长,15毫米宽,20毫米的轴距增加对其前任,意味着便利和更多的乘客空间内。平坦的地板在后面也意味着有足够的空间在后面三个成年人如果你需要它,而有更多的空间比任何灵魂的的竞争对手可以提供。354升的引导可能不是最大的,但一个更广泛的后挡板开意味着更容易使用所有可用的空间。

克钦独立军的新交叉到达b级SUV市场正在蓬勃发展,与销售为这种类型的汽车在西欧预计将从380000年的2013上升到2015年超过600000。韩国汽车制造商一定会得到一个好的切片的行动更成人车保留原来的前卫的吸引力,但是你不能帮助想更有效率和更清洁的发动机范围显著增加它的吸引力。