起亚灵魂vs标致2008 vs雷诺Captur

超级迷你电脑行业有很多选择,但是如果你需要更多的空间,不要想搬到一个普通的小型掀背车,你有一系列的替代选择。

是一个独特的选择克钦独立军的灵魂。虽然第一代是一个时髦的看我们超级迷你电脑,现在新模型更大目标进入时尚跨界高端市场。

首次测试,我们排队也从掀背车打破惯例的另外两个模型。的标致2008年已经是一个路考赢家由于其艰难的SUV造型线索,低运营成本和良好的实用性。

与此同时,古怪的雷诺Captur提供相同的成员的立场和体面的运行成本作为其竞争对手,但也有许多个性化的选择。

•起亚灵魂审查

•标致2008年评审

•雷诺Captur审查

哪个选择超级迷你电脑的人才的胜利吗?

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肉搏战

引导空间

的克钦独立军的灵魂是最高的和最宽的车停在这里,它也有最长的轴距,但额外的空间给乘客舱,而不是引导。

它有最小的容量,在354升,后挡板开窄,比标致的更高的唇。

这些汽车荷载包括折叠增加访问;雷诺更实际的铰链盖,与后挡板升起。

技术

连接+版本的灵魂有一种八触屏(下图),很容易使用和卫星导航和清晰的图形。相比之下,雷诺和标致功能系统,需要时间来熟悉,而且还不容易当上移动操作。

排放

灵魂是由缺乏时断时续的严厉处罚。排放的132 g / km 37克/公里在雷诺和道路税是每年£130;Captur豁免。标致排放103克/公里,所以道路税成本每年£20。

判决

第一名:标致2008

的标致2008是一个伟大的车应该是任何数字交叉买家的购物清单。舒适,我们的身体提供了实用性,而柴油机的效率和速度是很难平衡的竞争对手来匹配。

第二:雷诺Captur

如果你想要一个超级迷你电脑与多一点空间,雷诺Captur是一个很好的选择。个性化选项帮助它脱颖而出,其运行成本较低,但性能牺牲你必须只是太多的生活。

第三:起亚灵魂

第二代起亚灵魂是令人失望的。它没有时髦的触动需要站在这个类。看起来笨拙,缺乏启停是一种严重的遗漏,运营成本,将阻碍年轻的买家。