起亚灵魂(2014 - 2018)审查——发动机,性能和动力

爬进克钦独立军的灵魂驾驶座位和一个大挡风玻璃,小a和提高底盘高度给一个优秀的观点面前,和方向盘调整达到和高度——得到了一个好的开始。

起亚的Flex引导系统给你轮上的一个按钮切换运动,正常和体育指导模式,虽然权重增加一点,没有什么真正的差异反馈或感觉。然而,最新的模型比例的增加意味着感觉比早期版本种植,而更多的刚体有助于减少身体卷。

六速手动变速箱是易于使用和有选择的双离合器自动变速器的7-speed从2减少起柴油发动机,201马力的灵魂,对于运动是项仅使用汽车。

灵魂的旅程,虽然不聪明,是大大提高了即将离任的模型由于悬架设置的变化。舒适的高速公路上,但它仍然不停地动在路面的突然变化。

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在有限的范围内将一些客户EV版本的灵魂,并没有什么错的驱动器。加速度是快线和缺乏引擎噪音使它顺利和轻松的开车。比标准的车重,但重心较低意味着感觉安全,飞镖在角落。

相对昂贵的灵魂的运动这仍是一个利基选择,考虑到汽车的关注实用性。这是足够快,但其庞大的18英寸合金车轮夸大的缺陷标准汽车的乘坐。

引擎

你有一个选择的1.6升汽油或1.6升柴油发动机与克钦独立军的灵魂。标准的汽油发动机不是涡轮增压,虽然是相对便宜的买,这是不经济。1.6柴油不是最精致的灵魂的引擎,它启动当啷一声喜欢旧的柴油,它从未真正平滑移动它——尽管沉淀在巡航背景的嗡嗡声。

汽油发动机是略高于柴油在官方数据,以2/10秒的从0 - 60英里(10.6秒和10.8秒),和两英里每小时(115英里和112英里/小时)。DCT /汽车柴油几乎相同的数据。

涡轮增压的性能201马力的灵魂运动足够强劲,为0 - 62英里每小时在7.5秒。其麻木转向并不产生的一种乐趣,而双离合变速箱在紧迫的缓慢转变。

灵魂的电动汽车是由一个电动马达与109马力,132英里。0 - 62英里每小时12秒,它会上升到最高时速90英里。