新的起亚Sportage 2.0 CRDi 48 v轻度混合审查

我们可以争论电气化,直到母牛回家的好处。然而,需要一个专门的混合动力转换为最新价格溢价这个具有48 v系统命令克钦独立军Sportage。这是昂贵的购买,越强大的柴油模型更有效。完成修葺SUV仍然是一个才华横溢的多面手;我们只是省钱,转而选择更便宜的机型之一。

许多汽车制造商看好一个带电的未来,就像其他犁柴油。有些人,像克钦独立军结合这两个。

的range-toppingSportage2.0 CRDi 48 v和即将到来的不是很复杂奔驰C 300年德插件,但它应该混合效率的一种混合的远距离柴油。你会支付特权,然而,随着这个中型SUV一样昂贵的一个中等不能获得议龟哮起亚索兰托。

•最佳混合动力suv 2018

在这里,具有48 v电气系统提要0.44千瓦时的锂离子电池。细胞顶部时制动或滑行为驾驶员提供一个提高加速度。克钦独立军说,艾滋病的效率。

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设置感觉头昏眼花的足够了。但是有一个奇怪的冲击更高的转速范围,如果涡轮醒来迟了给你一个额外的推。是否与来说科技或速双离合变速箱,我们不太确定。

很难接的存在,除了电机开关时当你靠近一个结。箱使本身,然而,随着缓慢的反应和昏睡的变化。这不是最佳组合,妨碍了有什么否则一个可接受的引擎体面的细化。

底盘也不是最甜蜜的。Sportage有一个不同寻常的特质跳跃在大约40英里,缺乏控制。最好是你去的越快,但即使是在高速公路上有better-riding汽车在这门课上。

设置控件的身体滚相对较好,不过,转向响应。但有一点很感觉重量或改变应用锁,所以当它适合的目的,不是任何更多的。

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这个来说模型来作为Sportage中年整容手术的一部分,它本身包含调整样式和一个更新的信息娱乐系统。8吋显示器GT-Line S模式使用相同的菜单布局和之前一样,但更清晰的图形和更快的加载时间。我们一直的粉丝克钦独立军直观的信息娱乐系统,这里像过去一样好。

在其他地方,内部质量好,如果有点害羞的德国高档品牌。虽然这似乎是一种不公平的比较,在这个价格,这些都是汽车top-spec起亚必须面对。新奥迪第三季提高了游戏在这一领域,Sportage的功能但略显迟钝的布局不能接近。

后座空间来说很大程度上是不受影响的系统,但引导是非常略小。你可能注意到这在日常使用,尽管一些买家可能会哀叹补胎工具箱的包容而不是通常的节省空间的备用轮胎。

具有48 v系统只能在2.0升柴油发动机和会同range-topping“4”或GT-Line规格。柴油混合动力从£32545的价格但是所有版本得到LED灯,19英寸的车轮,优秀的布偶触摸屏。此外,每个模型电调特性真皮座椅,一个eight-speaker JBL电子音响系统和全景天窗。加强GT-Line年代测试,您将添加等功能的无线电话收费,一个360度摄像头和一个自动的后挡板。

价格处罚甚至更糟的是当你看每月的卡式肺囊虫肺炎金融交易。4-spec 2.0升48 v模型约£90每月超过标准的1.6 CRDi柴油有10%的保证金在一个为期两年的协议。

虽然混合速度更快,它就失去了在燃油经济性和排放。起亚汽车测试说这里将返回每加仑48.7英里,虽然便宜1.6应该做54.3 mpg。二氧化碳越高意味着它将贵公司汽车司机。