克钦独立军鸡尾酒审查
起亚鸡尾酒有肌肉、质量工具和风格颠覆的运动执行类的常客
现在,这是一个主流汽车制造商,成立克钦独立军引入了鸡尾酒给起亚旗舰车型在欧洲市场,集新标准为韩国公司的性能和处理。
鸡尾酒是前置引擎,后轮驱动,五门轿跑车,所以它直接与竞争模型等奥迪A5 Sportback和宝马4系列格兰双门跑车,但也可能被视为一种溢价模型,如捷豹XE,阿尔法罗密欧会,大众Arteon和奔驰c级轿车、小轿车等雷克萨斯RC,英菲尼迪Q60和双门版本的A5 4系列和c级轿车。
这是一个全新的平台,鸡尾酒是一个独特的命题在克钦独立军阵容。权力来自三个引擎:一个244马力的2.0升涡轮增压汽油,197马力2.2 CRDi柴油和365马力的3.3升涡轮增压汽油V6。所有的模型特性的八档自动变速箱换档标准,发送功率的后轮(没有4 wd选项)。
三个阀内件,从GT-Line开始。这是可用的四缸发动机,和标准的设备列表包括18英寸合金、加热真皮座椅,一个布偶触摸屏卫星导航,抬头显示器,停车传感器、主动巡航控制和选择驾驶模式。价格开始约£32000,柴油版本指挥溢价约£2200。
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对于额外的£3500,您可以升级到GT-Line修剪。这增加了动态LED前大灯,15-speaker哈蒙Kardon音频系统,加热后座椅,动力后挡板,360度环绕视图摄像机、天窗和无线电话充电。
顶部的范围,鸡尾酒GT是整个起亚系列的旗舰。以及强大的V6引擎,它提供19英寸合金、积极的自适应阻尼和大功率的Brembo刹车。内部得到光面革装饰,加上其余的奢华的规范从GT-Line美国GT年代蠕变价格£40 k马克,所以道路税将£450第一个五年的所有权,但考虑到性能和装备,鸡尾酒GT年代相比是比较便宜的相似奥迪S5 Sportback。
克钦独立军刺一个大胆的挑战欧洲建立;运动型的后轮驱动执行模型从一个公司最出名的主流价值。令人惊讶的是,或者不是,这取决于你的偏见——鸡尾酒使一个令人信服的理由。aggressively-styled五门轿跑车提供强劲表现,有趣的处理和一个像样的奢华和精致。
你得到很多玩具,所有价格,削弱了溢价的竞争对手以极大的优势。运营成本相对较高无论模型,但是鸡尾酒是一个令人印象深刻的首次涉足一个艰难的和引人注目的部分。
发动机,性能和动力
一个引人注目的设计意味着起亚鸡尾酒看上去部分。然而,真正令人印象深刻的品牌的第一次尝试在欧洲市场的运动轿车是它能提供竞争性能和一个真正愉快的开车。
Trustpilot底盘-即使在GT-Line和GT-Line年代版本感觉灵活和敏捷在路上,和控制很好。方向盘有点光,驱动模式之间轻松切换的重量一点不同的东西和改变发动机油门响应,它不影响底盘设置。不过,车子骑体面和有一种柔软的感觉,鼓励你将享受开车。
高端起亚运动轿车365必和必拓将是一个惊喜对许多人来说,但旗舰GT年代很值得一看。而性能数据显示,鸡尾酒GT年代奥迪S5 Sportback的测量,在现实世界中汽车感觉很快,性能非常接近,你不会真的在路上注意到差别。
事实上,两者都是如此之快,以至于你无法探索的极限性能经常;这就是享受鸡尾酒窃取胜利的司机。这是更多的乐趣更多的时间。
指导可以做更多的感觉,但它没有比S5的设置。奥迪quattro的四轮驱动,就意味着它更种植出来的一个角落,但起亚的后驱布局和限滑差速器意味着有更多的鸡尾酒的一种运动平衡油门,刹车和转向。
它很沉,1855公斤,但仍然GT年代agile-feeling底盘,它也设法混合行驶舒适和华而不实甚至在英国道路。自适应阻尼器意味着你可以设置悬挂舒适模式,享受相当平稳,但也有体育和运动+模式僵硬起来,减少身体卷。
引擎
3.3升twin-turbo引擎旗舰鸡尾酒GT年代提供其有效推力和顺利。可以使用510 nm的扭矩从1300 rpm,它有很多低端跺脚,以及你发展中令人印象深刻的力量发动了引擎。汽车将达到168英里每小时和管理完成4.7秒几乎没有明显的涡轮滞后,令人信服的数字在任何人的书。
在3.3升V6强大,这不是最令人兴奋的引擎。在运动模式下有一个温和的咆哮从排气,但它仍然不听起来很有趣。然而很敏感和转速。
8速自动变速器转变本身顺利在舒适模式下,但当你切换到运动模式或雇佣paddle-shifters你失去的细化,转变质量并不是双奥迪或ZF-equipped宝马一样令人印象深刻。不过,当小腿没有问题找到合适的齿轮,使鸡尾酒毫不费力地坐在长高速公路旅行。
当我们测试对奥迪S5 Sportback鸡尾酒GT年代,它略慢于奥迪完成,以4.9秒S5的4.7秒,但起亚一旦滚动更快。奥迪四轮驱动系统意味着它发射强烈地,但克钦独立军是十分之一更快通过齿轮从30 - 70英里每小时,发布时间为3.9秒。
新来的也显著更快处于正常状态,克钦独立军覆盖30-50mph只有2.2秒。这就是它获得另一个十秒奥迪,花了2.3秒。
一旦你速度的差别更大,因为从50 - 70英里每小时的速度在每一个齿轮。在第五仅用了3.7秒S5的4.0秒,在第六集4.6秒的时间。奥迪在5.1秒。
如果你不需要这种奢侈的表现,2.0升涡轮增压汽油发动机提供244马力,仍然是足够的速度。0 - 62英里每小时的速度冲刺在6.0秒,最高时速149英里。它不销你的座位像V6,但其放松自然意味着你会经常发现自己旅行速度比你所想的那样。
2.2升涡轮增压柴油提供197马力和440 nm的扭矩,足以让一个7.3秒的0 - 62英里每小时冲刺和大量的设备灵活性柴油竞争对手很容易匹配性能。两个小引擎选项共享与GT-S 8速变速箱,和没有手动选择。
英里/加仑,二氧化碳和运行成本
起亚决定启动鸡尾酒的司机的车,所以经济和效率可以理解不是当模型列表的顶部。一些买家可能会失望,尤其是高里程企业用户来说,问题是加剧了相对较高的二氧化碳输出和实物福利(BiK)率。
最经济的发动机是柴油,它提供了一个声称每加仑50.4英里和147 g / km的二氧化碳排放。2.0升汽油返回每加仑35.8英里和181 g / km,而强大的GT-S twin-turbo V6可以管理只有28.5英里和225 g / km。供参考,更昂贵奥迪S5提供了一个更令人印象深刻的38.2英里/加仑。
克钦独立军鸡尾酒帖子BiK利率31%的柴油,35%的2.0升汽油,和一个运动GT-S僵硬的37%。使它昂贵的汽车公司,甚至在更昂贵的德国竞争对手。
道路税/ VED时,两个四缸模型吸引通常每年£140,但GT-S成本超过£40000,这意味着你会了£310 VED溢价(£450)年两到六。如果你管理规范GT-Line年代汽车到£40 k选项,同样适用。
保险集团
克钦独立军的最低保费将鸡尾酒GT-Line柴油,落入集团32。2.0升汽油组34。各自的评级跳到组34和36如果你去GT-Line修剪,而热GT-S组41。的全面评级略高于可比奥迪车型。
折旧
在克钦独立军刚刚摆脱的预算为其主流汽车品牌贬值,还有待观察如何使用市场价值的高级执行官模型没有溢价徽章。然而,专家预测是不错,top-spec V6将保留48%的值经过三年或36000英里。入门级汽油和柴油汽车管理46%左右,而贵GT-Line年代版本降至43%。这使得在与克钦独立军奥迪A5Sportback。
室内设计和技术
克钦独立军刺一个家庭款五门掀背车/轿车两门掀背车的车顶,以及大量的激进的设计细节旨在传达其运动性质。
事实上,公平地说,样式更外向比一些欧洲的竞争对手。前端的特点是起亚家族的老虎格栅两侧换的前照灯和积极塑造空气摄入的散热器和刹车冷却。身体侧翼也严重凿过的刹车导管在前面拱门和窗台上扩展增加了视觉戏剧,虽然肌肉臀部和俯冲车顶定义后视图。不仅仅是top-spec GT-S得到所有的好处,2.0甚至2.2柴油和汽油模型共享相同的戏剧性的身体细节。
内部是有吸引力的和合理的完成。虽然有点导数,但它的工作与合理的溢价和高质量的感觉。说,室内设计没有一个奥迪或者宝马的凝聚力,和质量的材料用于室内的一些地区不太到premium-badged竞争对手的水平。
卫星导航、音响和信息娱乐
8吋平板触摸屏站在中心的鸡尾酒,上面三个眼球风格通风口,音频和加热控制之下。TomTom卫星导航,它与苹果智能手机连接蓝牙CarPlay和Android的汽车,并且可以将来自汽车的车载摄像机的图像。
15-speaker溢价音响系统由Harman Kardon值得一听,和包括一个under-seat低音炮,而平视显示在所有的汽车(标准)是一个很好的优质联系。
实用性,舒适性和引导空间
克钦独立军的驾驶位置是伟大的,虽然。你坐好又不失前进能见度低,还有大量的调整轮。很容易得到舒适,长驱动器不会成为一个问题。
驾驶位置在克钦独立军有助于预测未来,通过镜子,回顾你的观点更加有限是因为小的后挡风玻璃。
大小
鸡尾酒是相当大的汽车在长4830毫米,宽1870毫米。奥迪A5 Sportback措施在4712毫米长。克钦独立军的2910毫米的轴距使它进一步优势奥迪时舱室空间,后者是短仅2811毫米。
腿的房间,房间负责人&乘客空间
鸡尾酒已经很长轴距相对于它的总长度,和车顶旅行回来在后排乘客的头才开始向下俯冲。因此,有足够的空间和空间后,即使对居住者高。没有预先缺乏空间。
引导
鸡尾酒的后掀背车后挡板电动GT-Line和GT年代变异,尽管倾斜的车顶打开,露出一个非常有用的引导406升的体积。实用,鸡尾酒由奥迪A5 Sportback殴打良好和宝马4系列格兰双门跑车,他们两者都提供480公升的靴子。
可靠性和安全性
作为一种全新的模式,没有特定的驱动能力调查数据让买家对克钦独立军毒刺的可靠性。幸运的是,起亚品牌在这方面有相当良好的口碑,并在我们的总排名第三2017年民意调查。这表明起亚买家很满意他们的所有权的经验。
我们将以极大的兴趣关注着看看,满意是保持在鸡尾酒司机,谁还可用于经销商设施和服务反映了表面上更豪华的宝马和标准梅塞德斯。
经NCAP的鸡尾酒尚未测试crash-worthiness,,但是我们希望汽车表现强劲特别是包含如此多的主动安全装置的标准规范列表。所有的变异特性自动紧急制动,司机疲劳警告,主动巡航控制和lane-keeping援助,但GT-Line得到后方cross-traffic警报和盲点警告。
保修
所有起亚模型有一个行业领先七年/ 100000英里的保证,这自然也适用于鸡尾酒。这是一个很好的演示从公司的信心,和买家提供巨大的心灵的安宁。
维修
我们预计鸡尾酒的维修成本小于一些比较高端的品牌,特别是如果你利用包协议,将照顾维护三个或三个五年期分别为£300和£600。汽油模型需要维修或每年每10000英里,而对于柴油是20000英里。
