新的起亚鸡尾酒2.2 CRDi柴油审查
我们已经推动了V6起亚鸡尾酒,但是2.2柴油模型比较如何?我们发现…
鉴于这种柴油鸡尾酒是克钦独立军的首次涉足可用的和高效的,但时尚和运动,行政领域,它是一个相对的成功。游乐设施,处理好,动力系统提供足够的性能,即使这小径在效率方面。汽车也装备了,如果你能让你的头部周围£37000柴油起亚你不应该失望——即使它会很难对更多的高端品牌在这个市场。
而V6鸡尾酒可能占据了各大报纸的头条克钦独立军这个2.2升柴油,将一块更大的销售占40%的1800台每年在英国起亚希望转变。
柴油有两种修剪水平:GT-Line和GT-Line年代,像我们的测试车,与英国所有模型展示了一款8速自动变速箱发送驱动后轮。
197马力和440 nm的扭矩,加速度是光滑和进步,即使有点熟悉的引擎负载在较高转速下呀。不过,完成sprint只需要7.3秒,但它的设备去给这辆车它的灵活性。
性能是与大多数竞争对手(克钦独立军是瞄准的喜欢宝马4系列格兰双门跑车和奥迪A5 Sportback),而相对灵活。不功能巧妙的技术,使其更强大的兄弟姐妹令人印象深刻的是灵活的鸡尾酒的大小,但柴油版本仍然温柔地改变方向。
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有良好的控制和指导中加权当正常行驶模式,虽然缺乏反馈。五个不同模式的运动设置增加转向重一点,但不要太多,而底盘设置并不像自适应改变阻尼器并不是可用的。
尽管如此,它骑在破碎的表面很好地。鸡尾酒是柔软的,非常有用。八档汽车变化没有任何伟大的紧迫性,虽然它的足够快,再一次,它是光滑和改进。清新,这个主题贯穿鸡尾酒,都是更好的。
传统上,另一个克钦独立军的主题是价值。£37095鸡尾酒延伸的同时,你为你的现金保证充足的装备,LED灯,加热前后真皮座椅,360度的监控与前后停车传感器,无线电话收费,一个布偶信息娱乐系统苹果CarPlay和Android的汽车。一些工具包在其德国竞争对手将是可选的。它的所有集成;讽刺者感觉坚固,即使一些领域缺乏最后程度的波兰。
所以全新起亚轿车进行合适匹配的但不是在这个类在大多数地区,改善关键汽车虽然摔倒在一个重要的一个:效率。很遗憾给这种柴油变异可能是用作商业车辆很多人,因此,尽管声称每加仑50.4英里和147 g / km二氧化碳排放量并不坏,他们仍然在班上最好的模型。
至少一个电动孵化了406公升的启动和一个可接受的在后面的房间,尽管数量逐渐减少车顶,鸡尾酒不妥协的实用性。和装备等自动刹车系统上时,车道保持和盲点协助,以及后方交叉流量提醒GT-Line年代修剪,汽车将是安全的家庭交通工具。