克钦独立军鸡尾酒GT-Line年代:长期测试评估
最终报告:豪华起亚鸡尾酒GT得分在风格和规范,但它让我们想要更多的东西
鸡尾酒是起亚汽车迫切需要注入一些场外吸引品牌。时尚,舒适,满载着装备,但仍有一些工作要做在这2.0模型一样好开看看。
里程:5070年经济:29.0英里/加仑
这是告别的时候了克钦独立军鸡尾酒经过六个月的韩国公司运行的第一个真正的挑战者伟德1946娱乐城 和伟德1946亚洲娱乐城 。我交还钥匙离开汽车表达舰队,在5070英里我有点撕裂,我们讨论了鸡尾酒的方向盘,这是一个汽车的印象,等量的困betvictor是真的吗惑和沮丧。
但首先存在一辆车,我很高兴,因为鸡尾酒已经改变了人们看的方式克钦独立军作为一个品牌,并将继续这样做。只看到五GT停在展厅除了一些更合理的模型,如ce或Picanto将帮助确定潜在客户,克钦独立军是一个汽车制造商,是地方。
很明显,鸡尾酒是一个非常英俊的车,我讲过详细地之前,和人们无法相信有一个阀盖克钦独立军的徽章。但在鸡尾酒的美貌让我想要的东西多一点,特别是在2.0升四缸涡轮增压形式,我一直运行在我们的舰队。
事实上,它已经离开我不知道为什么有人会选择这个特殊的模型。虽然244马力2.0升引擎提供良好的性能,没什么特别的,燃油经济性很差,因为我已经平均29英里每满箱,但城里我们看到个位数的人物!
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有两件事阻止这种鸡尾酒一样好开看:重量和变速箱。它是基于一个古老而沉重的底盘组件并不是设置中使用的性能的车。讽刺者似乎受到它的重量和经常感到很生气。
速自动变速箱没有帮助的事情,要么,因为原有的变矩器设置可能有点反应迟钝。甚至当你与操舵控制轮式桨,汽车仍将转变为你齿轮转速限制器附近。
然而,有一个解决方案;如果你能伸展你的预算有点进一步,V6-powered鸡尾酒GT-S是一辆车,修复这些问题。约£4000额外的费用在我们的车在GT-Line年代,交换的244马力2.0升的365马力3.3升。虽然燃料经济几乎肯定不会改善,我们测试GT-S我们成功的道路上28英里/加仑,这是一个小的其它各方面减少“毒刺”的动态化妆会好一点;加在一起,这些变化将其转换为一个真正的性能车。
性能之外,还有很多喜欢鸡尾酒,不管引擎的选择。GT-Line S模型是慷慨配备了几乎所有可能的产品和奢侈品你可以希望。
15-speaker Harman Kardon音响系统是完美的伴侣长高速公路上开车,无线充电板是完美的,当你被短没有电话电缆和明亮的8吋中央显示和功能特性苹果CarPlay作为标准。已经说过,鸡尾酒的媒体和卫星导航系统是很好,我经常别烦连接我的电话。
第三份报告:起亚鸡尾酒
里程:4142年经济:31.2英里/加仑
“这是一个克钦独立军吗?真的吗?”这个词是我听说无休止地从全国各地的人四个月后的鸡尾酒。虽然我必须承认当我第一次看到的五门在舞台上底特律车展上早在2017年1月,它也出乎我的意料。
当覆盖第一个了,没有人能相信汽车设计开发的同一家公司,多年来一直建筑帅但是普通掀背车和栋看起来平淡无奇的suv。18个月后,它仍然是很多人了。
很容易看出为什么:鸡尾酒很舒服最英俊在起亚汽车展厅,很好地使其他公司销售相比之下显得沉闷。也许也是最时髦的选择之一,它的类;联合起来反对它的主要竞争对手大众Arteon,宝马4系列格兰双门跑车和奥迪A5 Sportback,它有自己的身份和真正脱颖而出的德国轿车竞争。
我不是一个巨大的风扇的车尾灯光在车体后方似乎把自己裹得严严实实的,和四个排气管夸大汽车的性能潜力。但总的来说我认为这是一个漂亮的车。
这也延伸到小屋;它不输给竞争对手在美学、质量或材料。设计不是一样复杂的竞争对手;中央屏幕只是由触摸和没有花哨的数字刻度盘无论如何你看起来的选项列表。
但磨砂铝仪表盘上的中心控制台和柔软的皮革和门让它感觉溢价作为其德国竞争对手——不是你能说几年前克钦独立军。最重要的是,小木屋非常功能;好讽刺人的人是一个非常简单的汽车生活。
这是一个主题延伸到驾驶体验,;从我的同事的帮助下,我设法在四个月内超过4100英里。的好讽刺人的人是最好的在高速公路上,柔软的骑长,更能忍受无聊的旅程和发动机是更加节俭。在每加仑40英里长跑是可实现的,但是我们得到平均31 mpg /柜,这是一个400英里左右。
很遗憾,克钦独立军还没有安装更多不同的驱动结构,因为并没有太多的差异在方向盘后面的舒适,运动或运动+模式。所以当鸡尾酒看起来部分,还有一些路要走公司挑战竞争对手的直接刺激。
第二个报告:起亚鸡尾酒
里程:2725年经济:31.7英里/加仑
今年夏天由于气温飙升,这不仅仅是我一直感觉口渴多;我们的克钦独立军鸡尾酒一直让你在泵。
由于巨额kerbweight和时间与在伦敦拥挤的街道,鸡尾酒已经返回四分之三燃油经济性。过去几百英里的实现平均32英里左右,但我看到这一数字下降到青少年开车时,从我们的办公室在首都的中心。
我知道燃油经济性是永远不会成为一个鸡尾酒的强度,但一直期待更好的2.0升四缸涡轮增压。尽管244马力引擎包很多,性能水平提供数据并不匹配的效率。
不过,讽刺者仍然是一个放松,舒适,车很容易相处。我主要是由内部的印象;感知质量不是很有一些领先的德国执行模型,但一些汽车公司可以学到很多东西克钦独立军当谈到室内设计。
一切是如此的逻辑布局和简单的使用,虽然并不是最高科技信息娱乐系统,它是超级响应,可以配置为显示你想要的任何信息。唯一小挑剔到目前为止似乎是一个微弱的拨浪鼓来自天窗开车时特别泥泞的道路。与欢迎一致,每次你启动汽车引擎,这是一个恼人的噪音我们可能无法摆脱。
第一份报告:起亚鸡尾酒
里程:2164年经济:34.0英里/加仑
没有许多汽车公司经历了品牌转换那样广泛克钦独立军在过去30年里。一系列曾经满是匿名的掀背车和轿车所取代的时尚和理想的新金属。
全新的好讽刺人的人扮演了一个重要的角色在帮助韩国品牌更新它的形象,这是最新的汽车加入汽车表达测试车队。betvictor是真的吗
另一个原因我们将通过其步鸡尾酒是因为这是克钦独立军的第一次真正的尝试建立了德国汽车制造商。所以,我将运行六个月的鸡尾酒,看它是否适合生活在执行公司停车场。
我们领导此起彼伏起亚在克罗伊登,以满足销售主管菲尔·史密斯收集我们的车。而365马力的3.3升V6鸡尾酒GT年代听起来和看起来有吸引力,我们选择了更合理的2.0升四缸涡轮增压汽油模型代替。然而,仍有大量的穿孔244马力和353 nm的扭矩。
范围是由两个阀内件:GT-Line和GT-Line美国也不会让你想要更多的装备,但是我们range-topping模型的标准设备你不会找到的等效模型伟德1946娱乐城 ,伟德1946亚洲娱乐城 或梅塞德斯。它包括一个完整的皮革小屋,加热与制冷前座椅,一个电可调方向盘,抬头显示器和一个360度摄像头系统。还有一个15-speaker Harman Kardon音响设置,一个布偶触摸屏卫星导航,自适应巡航控制,加上苹果CarPlay和Android的汽车。
(以及更多)将你£35525年三年每月或£400卡式肺囊虫肺炎处理存款£8850。太好室内没有一个可选的额外的安装我们的车,除了£645高档涂料。规范一个宝马420 i格兰双门跑车类似的水平和价格会北£40000。
到目前还好,并不是你必须做任何妥协时的风格。好了,鼻子上的克钦独立军的徽章不携带相同的声望作为一个宝马的,但是我们的珍珠白色鸡尾酒用铜外观细节已经吸引了众多关注。一旦人们发现这是克钦独立军,他们总是想知道更多。
虽然我才刚刚拿起钥匙鸡尾酒,有一个或两个东西开始骚扰我。每次你爬在点火和开关欢迎一致相迎。就我所看到的没有办法关闭它在车里的设置。
还有一个讨厌bong当你打开并关闭启动。当然,这是一个自动后挡板,但每次你打开两个锋利的哔哔声爆发的车。当你关闭它,鸡尾酒爆炸同样的哔哔声。我理解这是一个安全特性,但它已经开始格栅。
从轮子,后面有很多喜欢。迄今为止,鸡尾酒花了大部分时间在伦敦拥挤的范围和崎岖不平的道路,但柔骑和才华横溢的走走停停的自适应巡航控制系统迅速把痛苦从通勤为首都的中心。
速自动变速箱工作无缝地通过比率,而发动机废气的产生一个粗声粗气地说当你扩展它超出5000 rpm。
我还真的测试鸡尾酒的后驱底盘,但是我很高的期望给了它部分是由宝马M分部工程前老板艾伯特Beirmann;他的部分原因现代i30 N,这是一个令人难以置信的热舱口。起亚愿望相结合,剧烈驾驶动力学和负担能力成一个包吗?最初的迹象显示非常好。
*保险报价从AA(0800 107 0680)在班伯里,42岁的时候,三分。
