深入的评论

克钦独立军Stonic审查

克钦独立军Stonic是一个不错的小型跨界车,但是竞争对手有殴打的风格,空间和效率

整体汽车表达评级betvictor是真的吗

3.0 5

价格
£20350 £25400
  • 物有所值,敏捷处理,七年保修
  • 紧张不安的乘坐质量,功能但不鼓舞人的小屋材料、低驾驶位置
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多年来,克钦独立军素以生产像样的suv和跨界车,但起亚Stonic是不同的东西。而像妹妹模型索兰托Sportage提供实用性和一些越野能力,Stonic利用小型跨界车市场,风格主要从实用性。

因此,商务Stonic特征看,虽然班上一些模型相比,它仍然是相当克制。它是基于同一平台克钦独立军里约热内卢超级迷你电脑,所以所有模型都是前轮驱动,但提高了底盘高度意味着更高的驾驶位置。发动机、变速箱甚至Stonic的内部也从力拓的,但汽车的名字是混成词的“快速”和“补药”,没有太多的前展出范围。

对克钦独立军Stonic

Stonic进来一个五门的身体风格,虽然发动机使用范围包括两个加汽油和柴油,2020年整容有限支持唯一的各种选项删除当前选择。即48 v来说辅助和涡轮增压汽油三缸1.0 T-GDi引擎选择99马力或118马力输出,两个附加选项的六速手动或双离合自动变速器。

价格开始从£18650和接近£28000,有选择的四个修剪水平- 2,GT-Line,连接和GT-Line美国初级Stonic 2有16英寸合金车轮,车顶行李架投影仪前照灯用LED灯,一个8英寸触摸屏与苹果CarPlay和Android汽车,加上巡航控制、空调、后停车传感器和避碰。

GT -线17英寸合金,隐私玻璃,LED前大灯,电动折叠后视镜和隐私玻璃,加上导航,倒车摄像头,汽车空调和一块黑布和人造皮革内饰。深浅不一的连接增加了油漆,LED尾灯和智能钥匙点火,而GT-Line年代带来激烈的前座,智能巡航控制系统,盲点碰撞预警和前面停车传感器。

竞争对手Stonic开始离家很近,因为现代海岸线共享一个平台,与Stonic跑步装备,但有一个更冒险的形状,与更广泛的发动机和汽车的选择框和四轮驱动——还有一个电动汽车模型在报价。

在其他地方,日产做假动作小型跨界车类的创始人,而其他竞争对手Stonic包括吗雷诺Captur,标致2008,雪铁龙C3 Aircross,座位Arona福特EcoSport。谈到选择,有铃木发热成员的超级迷你电脑,或者你可以去达契亚喷粉机提供的简化为一个更低的价格和更多的空间。

克钦独立军Stonic希望捏顾客的喜欢日产做假动作雪铁龙C3Aircross,但其工作产生实际的影响。它是基于一个共享的平台克钦独立军里约热内卢掀背车,但命名Stonic只是平均水平——因此,尽管它是完全足够的各领域,它是在没有真正引人注目。

这是一个潜在的问题当有很多更多的表现性格的竞争者在市场上。不会丢失,然而,随着Stonic好驱动,著名的克钦独立军七年保修很难忽视。

发动机,性能和动力

Stonic敏捷的处理是让骑烦躁,但除此之外,它是一个精致的表演者

克钦独立军工程师re-tuned起亚力拓,而平均麦克弗森支柱前面,扭力梁后桥悬挂设置处理Stonic更高的重心。在这一过程中,他们还创建了一个车,感觉更敏捷,相对roll-free和由整齐的方式处理。方向盘很轻,如果缺乏感觉,gearchange是光和光滑。

尽管Stonic有足够的抓地力,但从未感觉定居。暂停不停地动,阻尼对激进的疙瘩并不像一些竞争对手一样光滑。克钦独立军不舒适或放松在高速公路上的竞争对手。没有多少卷,你可以携带大量的速度通过角落,但是Stonic从来没有感觉有趣的方式座位Arona所做的事。也不鼓励尽可能多的信心,这不安边缘破坏汽车的其他可接受的动态品质。

引擎,0-60加速度和最高速度

性能没有惊人的从任何可用以前的发动机,1.0升三缸发动机是一个巨大的进步。

规模涡轮单元使118马力或99马力根据您的选择,并提供其权力没有太多噪音,大惊小怪。有点吵闹的空闲,但是它将顺利和转速。一旦你使用更多的转速移动它的雅致,在巡航,安静。

你需要牧师很积极的访问性能,但随着最大扭矩从1500 rpm,引擎能够很好地响应日常驾驶需求。118年必和必拓的完成时间10.4秒单位不是太寒酸,最高速度是每小时115英里。99马力引擎可以在11.7秒内时速达到每小时60英里。

现在停止1.4升四缸汽油发动机更大但不强大。只有98马力和133 nm的扭矩,感觉更缓慢。完成冲刺需要12.2秒,最高时速超过107英里。

如果你正在寻找在市场使用柴油动力Stonic 1.6 CRDi模型提供108马力和260海里,这是足够完成10.9秒,112英里每小时,但是我们觉得1.0 T-GDi汽油更适合大多数司机的需求。

英里/加仑,二氧化碳和运行成本

Stonic变成一个像样的性能在购买力方面,和七年保修仍然是一个行业基准

哪个模型你选择哪一个,没有一个克钦独立军Stonic会花费很多运行——1.0升涡轮增压汽油将达到每加仑50.4英里的官方数据,但一些路要走67.3英里/加仑,起亚用于索赔1.6 CRDi柴油。

旧的1.4升汽油每加仑51.4英里,虽然Stonic的效率数据一直是不错的(启停是标准的整个范围内),在课堂上他们绝不是最好的。例如,您应该能够补充更多的英里相当于日产佯攻和版本标致2008

对于公司的汽车司机,实物福利(BiK)利率对所有版本的Stonic类似,由于合理的低二氧化碳排放量从127 g / km。所有模型吸引相同VED道路税每年£140。

保险集团

相对行人起亚Stonic意味着它的性能没有得到了过分的保险费。集团评级是整个范围10到14,这是相似的雷诺Captur

折旧

昔日的灾难性的贬值似乎背后起亚。虽然你的剩余价值Stonic不会匹配最好的类(例如,座位Arona),它应该执行相同的球场日产佯攻/雷诺Captur配对——甚至可能好一点,据一些学者二手车价值。

室内设计和技术

它有足够的火花,但是没什么激进Stonic的设计——内部或

克钦独立军Stonic厚颜无耻地设置小型SUV目光投向买家想要的风格和炫耀,但它不是表现性格的一些行业,特别是密切相关现代海岸线。如果你不想太招摇的一辆车,你可能会认为这是一件好事。

Stonic不是老土或过时的,尤其是在更明亮的色彩和深浅不一的屋顶治疗之际,第一版标准模型。交叉的股票是老虎的鼻子的格栅设计和后掠的前大灯与力拓的马,但在保持其SUV自命不凡车体更肌肉和强大的。黑色塑料基材警卫和wheelarch修剪,连同标准配合屋顶rails,所有帮助创建一个更冒险的外观与明亮的油漆。

里面,Stonic受益于一个功能和有吸引力的设计,以及令人印象深刻的配合和完成这个类。然而,尽管筋膜显得非常好生产和无可挑剔的拧在一起,克钦独立军已经严重困难和brittle-looking黑色和灰色的塑料,我们想要更多的关注把内部有优柔寡断的材料。说,你可以升级与黄衫军的内部包添加你所选择的灰色,青铜、橙色或绿色装饰亮点,绝对给客舱气氛有点升力。

卫星导航、音响和信息娱乐

克钦独立军的布偶触摸屏信息娱乐系统是市场上最好的之一在这个价格,和它的竞争对手Arona座位的设置为可用性和清晰度。图形是一个类似的决议(虽然他们仍然可以更清晰),和应用程序图标意味着布局就像一个智能手机,很容易使用。

当谈到智能手机连接克钦独立军提供Android CarPlay汽车和苹果,所以给了导航的另一个选择,如果你不喜欢默认的导航设置。除此之外,连接服务和TomTom实时路况内置导航,倒车摄像头,蓝牙和six-speaker音响都是包含在价格中。考虑到起亚成本多少,你期望。

单元定位在dash高于座位Arona或雪铁龙C3 Aircross,所以它是容易一眼在制导指令,而菜单的布局意味着它很容易使用。

实用性,舒适性和引导空间

许多Stonic SUV的竞争对手提供更多的空间,和更强大的驾驶位置

我们已经讨论了缺陷Stonic骑的质量,尤其是会影响司机使用城市和次要道路。另一个领域Stonic可能无法满足欲望的潜在所有者座位的高度。很多买家SUV-type汽车寻找安慰和指挥驾驶位置,然而,席位Stonic设置与大多数竞争对手相比相对较低。也就是说,如果你在运动型驾驶位置,这辆车可以满足要求。

有很多实际触摸时机舱存储。你得到大门口袋,一副杯座和seven-litre手套箱,以及有用的内置存储中央扶手和控制台。有杯座孩子们的水瓶,一个后置USB充电点和购物引导钩子,。

大小

虽然股票起亚力拓平台,四周的Stonic有点大的感谢大悬臂和更广泛的跟踪。不过,轴距是标准的里约热内卢只有五门身体作风。

腿的房间,房间负责人&乘客空间

有足够的额外的空间在Stonic感觉明显比力拓,和更高的身体风格意味着后座乘客的空间也有所改善。然而,轴距限制意味着没有比在里约热内卢舱口后座腿部空间,这意味着它的充足但不奢华的:一些小型跨界车竞争对手相比感觉更狭窄的,黑暗的小屋没有帮助。

引导

你得到Stonic 352升的行李箱空间,这是一个多克钦独立军里约热内卢掀背车,但明显低于Stonic的一些更大的竞争对手。标致2008 410升,你可以有多达455升的雷诺Captur后座推进。

座椅折叠,你最多可以得到1155升和平坦的地板负载,但是竞争对手做得更好。至少Stonic有一个完全开放的后挡板,所以访问是很容易的,但有明显的加载嘴唇,虽然它没有比你会发现Arona的座位。

可靠性和安全性

克钦独立军Stonic提供足够的安全装备,但关键功能,如自动制动不标准

独立的欧洲五星碰撞试验机Stonic实际上并没有测试,但这是给它一个分数基于机械相同的力拓超级迷你电脑。它授予Stonic两种不同星评级,因为不是所有的克钦独立军的安全工具包安装作为标准。

基本模型有一个三星级的分数,但添加安全包提高这五颗星。从本质上讲,Stonic 2三星级评级,因为自动紧急制动,车道偏离警告和汽车远光灯提供可选的安全包装,虽然第一版标准。然而,我们认为你可以很自信的Stonic将执行同样令人印象深刻的方式从被动安全/结构的视角。6个安全气囊,ISOFIX后座配件、稳定控制和hill-start协助安装作为标准。

Stonic显然还没有出现在我们的驱动能力调查,但事实上这是股票所有的技术和模型进行可靠地预示,应该为潜在买家提供保障。

保修

克钦独立军七年保修是无与伦比的,提供100000英里的覆盖所有厂商的新车。无疑是起亚品牌的吸引力的一部分,并帮助提高二手值。

维修

服务你的起亚Stonic不会打破银行,你可以花费£299当你买汽车覆盖Care-3下三年的维修计划。如果你计划保持汽车更长,£599的五年计划将覆盖你维修假设你只覆盖平均里程。高里程司机将需要偿还Stonic 10000英里和20000英里的间隔分别为汽油和柴油模型。

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