Flex的吸引力:起亚Venga vs福特B-MAX &日产注意
修订后的克钦独立军Venga多才多艺足以击败supermini-MPV类竞争对手日产汽车和福特?
如果你还在一个实际的紧凑型轿车,你不必坚持古老超级迷你电脑公式。有一大群车辆混合商务通用性紧凑型两厢车足迹,和最新提供的混合室内空间在squashed-down身体完成修葺克钦独立军Venga。
虽然它可能不会立即明显,克钦独立军已调整其2015年supermini-MPV保持新鲜,而添加一些更豪华的触动内心。£13895,Venga价格的支持,但它必须面对激烈的竞争,因为有一个军团的汽车提供一个类似水平的实用性更高效的发动机和更多的技术。
在竞争领域的灵活性规则,价格仅是不够的,这就是为什么我们排队两类的领导人——巧妙地包装福特B-MAX和日产注意以其惊人的宽敞的室内,克钦独立军是否足够出类拔萃,尽管相对效率低下,老式的引擎。
竞争对手都比Venga更昂贵,但福特、日产的额外特性意味着他们值得钱吗?
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肉搏战
多功能性
三个测试汽车特性变量高度地板,隐蔽隔间和滑动后长凳上,所以它必须是一个特殊的功能,皇冠的汽车最多才多艺。即使请注意和Venga更宽敞的内部B-MAX有几个字符串船头在滑动门的形状和折叠前座。
易于访问
访问B-MAX后很容易与滑动门,没有中心支柱。的克钦独立军也让你跳在零大惊小怪由于其社会地位高的人坐的位置。注意不是那么简单,你必须降低自己进入更深的席位。尽管更多的空间,你感觉困。
技术
廉价并不总是意味着快乐的——在克钦独立军和福特、设备是稀疏的。即使在小的车,请注意倒车摄像头和其他设备都受欢迎。卫星导航和一个大触摸屏信息娱乐单位可以响亮一些。
判决
第一名:日产注意
降低运营成本,实用性看到更多的设备和竞争力日产注意取的胜利。1.2引擎并不快,但它确实工作充分,虽然足够精细的城市和高速公路开车。注意的力量,然而,其包装和多功能性,宽敞的客舱和引导,为乘客提供更多的空间和行李比supermini-MPV对手。
第二:福特B-MAX
后如果你司机的车,一个明智的一边,然后B-MAX是你最好的选择。其活泼的引擎和底盘嘉年华系是最有趣,但他们不够这个测试。太贵了在这个公司里,dash设计是令人困惑和福特不够实用,——尽管其政党块门会让家庭生活和加载小屋非常容易。
第三:起亚Venga
如果Venga的引擎更清洁和更愿意,这将是一个不同的故事,宽敞,舒适高雅的克钦独立军将更有吸引力。但即使是在这个' 2 '版本的预算价格点,你不能摆脱高二氧化碳排放量和缺乏内部技术,极其轻微的改动意味着Venga就感觉不像一辆新车,但是一个困在过去的十年。
其他选项类似的钱…
新:斯柯达Fabia房地产SE 1.2 TSI 90
价格:£14595引擎:1.2升4共青团89必和必拓
斯柯达Fabia。房地产非常实用,拥有530升。SE削减带来了标准工具包-不像我们' 2 '规范克钦独立军,但15英寸合金、空调机、民建联和蓝牙都是设备清单。
使用:迷你库柏花花公子
价格:£14500引擎:1.6升4共青团122必和必拓
如果你想汽油动力,但与更多的溢价感觉花哨的东西,一个使用迷你花花公子是在预算之内。260公升的启动意味着它的实用性,但£14500让你low-mile库珀巡航控制、part-leather座位和卫星导航。
主要规格:
| 日产注意n-tec 1.2 | 福特B-MAX 1.0 t EcoBoost混合聚合物纤维 | 克钦独立军Venga ' 2 ' 1.4研究小组 | |
| 不管是价格/总测试 | £15365 /£15810 | £16095 /£17465 | £13895 /£13895 |
| 剩余价值(后3年/ 30000) | £6200 / 40.4% | £6803 / 42.3% | £5775 / 41.6% |
| 折旧 | £9165 | £9292 | £8120 |
| 年度纳税义务std /更高的速率 | £490 /£980 | £545 /£1091 | £584 /£1167 |
| 年度燃料成本(12 k / 20 k英里) | £1300 /£2167 | £1521 /£2534 | £1648 /£2747 |
| Ins。集团/报价/道路税乐队/成本 | 7 /£262 / B /£20 | 13 /£273 / C /£30 | 9 /£265 / D /£110 |
| 第一/第二/第三服务成本 | £159 /£249 /£159 | £550(3年) | £339(3年) |
| 长度/轴距 | 4100/2600毫米 | 4077/2489毫米 | 4075/2615毫米 |
| 高度/宽度 | 1530/1695毫米 | 1604/1751毫米 | 1600/1765毫米 |
| 引擎 | 3共青团在线/ 1198 cc | 3共青团在线/ 999 cc | 4共青团在线/ 1396 cc |
| 峰值功率/转速 | 79/6,000必和必拓/ rpm | 123/6,000必和必拓/ rpm | 89/6,000必和必拓/ rpm |
| 峰值扭矩/转速 | 110/4,000 Nm / rpm | 200/1,400 Nm / rpm | 137/4,000 Nm / rpm |
| 传输 | 5-spd男人/录象 | 5-spd男人/录象 | 5-spd男人/录象 |
| 油箱容量/备用轮胎 | 41升/维修工具 | 48升/维修工具 | 50升/节省空间 |
| 引导能力(座位上/下) | 411/1,495升 | 318/1,386升 | 440/1,253升 |
| Kerbweight /负载/牵引重量 | 1124 / 395/430kg | 1279 / 481/750kg | 1253 / 457/1,300kg |
| 转弯半径/阻力系数 | 10.7米/ 0.30 cd | 10.5米/ N / A | 10.4米/ 0.31 cd |
| 基本保修(英里)/复苏 | 3年(60000年)/ 3年 | 3年(60000年)/ 1年 | 7岁(100000)/ 1年 |
| 英国服务间隔/经销商 | 18000(1年)/ 225 | 12500(1年)/ 781 | 10000(1年)/ 170 |
| 驱动电源制造商/经销商pos。 | 28日/ 25日* | 25日/ 27日* | 19 / 10 * |
| 欧洲五星:成人/儿童/ ped. /分 | 86/82/58/70/5 | 92/84/67/71/5 | 89/85/64/71/5 (2010) |
| 0 - 60/30 - 70英里 | 12.1/12.5秒 | 9.9/9.2秒 | 11.7/11.9秒 |
| 30-50mph第三/第四 | 6.6/10.1秒 | 4.8/6.4秒 | 6.0/8.8秒 |
| 50 - 70 - 4 / 5英里每小时 | 10.7/16.4秒 | 7.5/8.8秒 | 8.7/12.2秒 |
| 最高速度/ rpm以每小时70英里的速度 | 105英里/小时/ 3300 rpm | 117英里/小时/ 2950 rpm | 104英里/小时/ 3200 rpm |
| 制动70 - 0/60 0/30 - 0英里 | 50.0 / 36.7/9.2米 | 48.5 / 36.5/8.8米 | 48.5 / 33.5/9.1米 |
| /空闲/ 30/70mph外噪音水平 | 68/53/67/72dB | 70/52/65/71dB | 66/52/63/73dB |
| betvictor是真的吗汽车表达经济学(mpg / mpl) /范围 | 48.3 / 10.7/436英里 | 41.3 / 9.2/436英里 | 38.1 / 8.5/419英里 |
| 政府城市/ extra-urban总和 | 47.9 / 70.6/60.1英里/加仑 | 47.1 / 67.3/57.7英里/加仑 | 42.8 / 55.4/50.4英里/加仑 |
| 政府城市/ extra-urban总和 | 10.5 / 15.5/13.2 mpl | 10.4 / 14.8/12.7 mpl | 9.4 / 12.2/11.1 mpl |
| 实际/声称二氧化碳/纳税等级 | 135/109g /公里/ 16% | 158/114g /公里/ 17% | 171/130g /公里/ 21% |
| 安全气囊传感器/ Isofix /公园/相机 | 6 /是的/没有/是的 | 6 /是的/£300 ^ /不 | 6 /是的/是的/不 |
| 汽车变速箱/稳定/巡航控制 | 没有/是的/是的 | 没有/是的/没有 | 没有/是的/没有 |
| 气候控制/皮革/加热座椅 | 是的/不/没有 | 空调/不/£175 | 空调/不/不 |
| 金属涂料/氙气/无钥匙去 | £500 /不/没有 | £495 /没有/是的 | £490 /不/没有 |
| 卫星导航/ USB /民建联电台/蓝牙 | 是的/是的/是的/是的 | £400 /是的/是的/是的 | 没有/是的/£250 /是的 |
