铁杆KTM此次将X-BOW GT-XR飞行跟踪汽车了。
KTM此次将回到Audi-powered, racecar-derived X-BOW GT-XR
奥地利的一家公司KTM此次将为称为运动自行车制造商也许会好些,但自2008年以来X-BOW了波的最极端的吗跑车你可以买新GT-XR最新版本。
GT-XR是基于新的X-BOW GT2赛车所以毫不奇怪它有一些严重的性能。这是好的,因为在£245739,它是昂贵得多比Dallara Stradale和更多的竞争对手兰博基尼的飓风队停和新保时捷911 g3 RS。
说KTM此次将X-BOW GT-XR是一个“不妥协的超级跑车”这集中精力使GT-XR本质上的赛车道路意味着重量只有1130公斤。这种低总重量是通过使用碳纤维复合材料,实现全碳纤维车架和相对贫瘠的内陆地区。
一个涡轮增压2.5升five-cylinder引擎从奥迪坐在中间的身体也有助于保持体重下降。KTM此次将尽力多一点比395年必和必拓单元中当前的RS 3——这个版本开发494必和必拓。权力是发送到后轮只通过7速DSG变速箱和机械限滑差速器。
的X-BOW GT-XR喷气式战斗机的树冠可以说是最引人注目的特征。树冠本身是由一个碳架所以它可以承受自身重量约6倍。在其他地方,有铝整体制动卡钳和碳斗式座椅配备四点利用了赛车的效果。
之外我们可以看到一个更大的分流在前面,巨大的火山口在前轮,空气摄入量在后轮,悬架,空气动力学调整和更大的尾部扩散器,向后方翅膀。
尽管清楚track-focused性质X-BOW GT-XR,里面有一些物质享受。有160升的引导吞噬一个头盔和一些种族工作服,加上空调,一个后视摄像头,两个USB-C连接和蓝牙连接。
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