新的兰博基尼SC63混合动力赛车在古德伍德透露
兰博基尼SC63将喜欢的法拉利,保时捷,标致,卡迪拉克和丰田在明年的勒芒24小时
这是兰博基尼SC63:意大利品牌的LMDh混合动力赛车原型,将在2024年世界品牌的竞争者耐力冠军赛和IMSA WeatherTech跑车冠军。
显示在古德伍德速度节,SC63将传奇的勒芒24小时耐力赛像和顶级的代托纳24小时耐力赛,把它的喜欢丰田,保时捷,标致,卡迪拉克勒芒24小时,今年的赢家法拉利。
LMDh已经有大批的制造商进入或回到世界耐力赛,部分原因是成本控制由于许多标准化组件,包括齿轮箱、电池和电动发电机单元(开战)混合动力系统。然而,兰博基尼能够选择自己的齿轮比率和微分设置。
然而,发动机是兰博基尼的:一个全新的3.8升双涡轮增压V8。三角外的涡轮发动机安装角的汽缸。“热v”型引擎,这地方两者之间的涡轮发动机气缸银行倾向于缩短路线的废气流到达涡轮,这可以减少延迟,兰博基尼说,它的配置降低质量的中心,并使涡轮发动机容易冷却,至关重要的是耐力赛服务。全混合动力系统的功率输出限制在671马力的规则。
兰博基尼与Ligier的底盘,穿在其独特的身体结构,设计了兰博基尼Centro阶梯部门比赛的咨询团队。因此,它带有一些民用车设计线索包括y形的LED照明前方和后方的签名。亮绿色的车是完成已经使用g3的汽车。队铁猞猁知名g3将汽车运行。在车轮的驱动程序将ex-F1司机丹尼尔Kvyat Romain Grosjean,加上司机Mirko Bortolotti和安德里亚Caldarelli兰博基尼工厂。
