兰博基尼Aventador年代回顾

这个意大利著名的旗舰公司的范围,兰博基尼Aventador推动超级跑车边界碳复合底盘和闪烁性能。最新的V12的兰博基尼,这是肯定会成为美女海报最喜欢的经典Countach。

作为独家V12路汽车俱乐部需要最终的性能车战斗等竞争对手阿斯顿·马丁DBS Superleggera和812年法拉利超速。四轮驱动,有活跃的空气动力学和陶瓷刹车。大胆的表现是惊人的,看起来是明显的和机舱高档。

有两个Aventador模型——标准的年代track-focused SVJ在coupe和敞篷跑车bodystyles,每个可用。Aventador年代是由730马力的6.5升V12 690 nm的扭矩。SVJ获得权力徒步759马力和720海里,而改善,积极的空气动力学和更轻的车身也特性。

兰博基尼Aventador最快的一个,最引人注目的汽车(大量的)钱可以买到。它的超级跑车由醉人的引擎,一个自然吸气式V12设法生存下来的几率在气候裁员和涡轮增压。

没有多少汽车可以匹配的场合提供的兰博基尼的旗舰——虽然Aventador的规模,公司骑,不完美的变速箱和低能见度的烦恼,你会很乐意接受这些妥协享受其壮观的性能。

如您所料,兰博基尼Aventador提供令人难以置信的性能。使用发射控制,而适当地称为推力模式,它将达到0 - 62英里每小时在2.9秒,在合适的环境中保持加速到每小时217英里。如果这不是足够硬核或前卫,然后你总是可以选择Aventador SVJ这是兰博基尼最强有力的和技术的汽车。

•现在买最好的超级跑车

宽轮胎,硬复合底盘和悬架提供了大量的先进控制,而四轮驱动确保所有730必和必拓可以放置在停机坪上。重要的指导提供体面的感觉将是非常积极的,没有可感知的身体卷。事实上兰博基尼Aventador年代最大的问题在于,它的性能和处理限制太高你真的在路上不能接近他们。

16

Aventador年代带来了其他一些重大改变。首先在这些四轮转向,清晰得多,艾滋病高速稳定,大大提高了Aventador整体的驾驶体验。修订后的悬架和一个新的、可定制的“自我”的驾驶模型还功能的年代。

虽然Aventador收到主机的更新的年代,单离合器自动化自动变速箱还是挫败。

那些露天的刺激和更大的听觉刺激后可以选择Aventador年代跑车。代替传统的折叠屋顶,这个特性两个可移动的碳纤维板在司机和乘客。

的Aventador SVJ增加了更多的权力,复杂的活跃的空气动力学和野生样式。性能是一样的你期望从纽博格林纪录保持者,但最好是利用宽,长赛马场——很难充分利用SVJ的759马力,720 nm的扭矩和40%在公路上增加下压力。

价格接近£275000马克(超过它如果你选择跑车年代),只有非常荣幸将买不起兰博基尼Aventador,因此运营成本不太可能优先级列表的顶部。然而,尽管功率提高百分之十八,全新的V12引擎比V12节能20%左右发现在旧的蝙蝠。

排放下降了一个相应的金额,但兰博基尼Aventador仍然发出惊人的464 g / km。用90升油箱可以达到不错的范围在路上,和它不高辛烷值燃料的需求。大约14英里/加仑并不是你所说的高效。兰博基尼有6个经销商在英国维修需求。

兰博基尼Aventador是金钱能买到更戏剧性的汽车。低,宽,咄咄逼人,它吸引了大量的注意力在路上。它的大小,大胆的八角形的形状和向上打开剪刀门是关键特性,但锋利行驱动,而不是空气动力学在美。

样式更新Aventador年代包括一个新的鼻子和分配器,重塑后轮拱门,翅片后扩散器和一个新的排气。

16

复合底盘,730马力V12引擎和f1启发推杆悬挂潜伏在惊人的外观。机舱修剪得非常漂亮,功能的高端Audi-derived开关装置,虽然中央仪表表盘形成的超现代数字化屏幕。

打开惊人的剪刀门,兰博基尼Aventador年代小屋豪华、高档。所有主要的控制放在厚隧道传输到你的左边,和低矮的驾驶姿势很舒服。

抵消踏板花一点时间去适应,Aventador的规模也是如此。离超级光滑的种族电路有很多道路噪音和骑很结实。晚上,灯光从汽车后面让你眼花缭乱,他们透过玻璃反映发动机罩和小后窗。有一些行李舱座位后面,有一个小而深的引导到前面了。

16

选择Aventador年代跑车将不得不手工删除其两件套卖屋顶,在存储之前在前面引导。这可能是一个有点不方便的过程,一个夺走了宝贵的汽车行李空间——但是一旦风在你的头发和兰博基尼的V12引擎在聊天,都可能会被原谅。

由于输入伟德1946娱乐城 ,旧的脆弱的开关设备和喜怒无常的电动车已经一去不复返了。当涉及到安全兰博基尼Aventador稳定控制,陶瓷刹车和一个活跃的尾翼。如果会发生最严重,碳底盘形式极其强大的安全细胞,而侧、胸腔和膝盖气囊是标准的。

还有一个方便的colour-reversing相机,这使得它更容易操纵汽车的狭小空间的巨大体积。另外,鼻子液压挺杆提出了允许访问的前悬挂车道在不损害低前分配器。