新的兰博基尼飓风队Tecnica 2023审查

判决

忘记所有关于电动马达,涡轮增压或电池组;飓风队Tecnica是超级跑车庆祝旧的学校。老龄化模型的在纸上这么晚更新不了数据竞争对手,但这并不重要,因为星星与飓风队Tecnica——很可能是有史以来最好的V10超级跑车兰博基尼构建。

我们已经有幸驾驶新飓风队Tecnica在欧洲大陆,但任何超级跑车的试金石总是挑战,经常打破英国的道路。其行为在停机坪上之前,让我们快速刷新Tecnica的技术更新。

有一个重塑前保险杠和阀帽,通道积极看起来上发现的兰博基尼的新Revuelto。rear-quarter面板和后方甲板是完全新鲜的,后者有一个平面和一个窗口展示V10引擎。

机械,Tecnica“精选”的东西而来前几代。尽管没有新时代混合动力动力元素(那些将不可避免地发现他们的方式进入最终替代),底盘特性——边缘硬件的不断完善。这包括车辆动态综合管理系统,或LDVI,集中所有活跃的司机艾滋病、牵引、稳定、防抱死制动和主动式悬吊系统到一个数字大脑。还有一个让人印象深刻的高端底盘硬件安装,如后轮转向和磁阻尼器。

自然吸气5.2升V10引擎与当前track-focused共享其输出飓风队停,Performante之前。峰值功率630马力在8000 rpm,交易转矩(一个相对温和的565海里)为了一个油门响应这只是实现当没有涡轮增压器螺栓上的排气歧管。

20.

权力被发送到后轮通过机械限滑差速器通过7速双离合变速器,尽管只有两轮驱动的,它仍然能够加速从0 - 62英里每小时在3.2秒当条件允许。最高速度?这是每小时201英里。情有可原你以前听到这一切,但在破碎,具有挑战性和狭窄的英国道路很少有任何类型的车,这么多有趣的开车。Tecnica以辉煌的兴奋和控制停止了飓风队的底盘,拨打了一个或两个点击对行车合规。

段概要轮胎看起来薄而脆弱,但即使在粗糙的英国道路Tecnica流美,显示镇定和冷静,而不丢失任何敏捷或兴奋的感觉。

兰博基尼的road-biased道路模式,一切从换挡杆乘坐这些磁阻尼器有一个波兰的新水平,但只有一个点,让你真正接触对身体控制底盘,而不是妥协。底盘很好你可以情有可原可能掩盖了引擎,但实际上什么也不能,所以醉人的V10。反应是令人难以置信的速度,它逐渐变强是飓风队提供,但在Tecnica平衡的能力真正的进步没有制造太多的噪音(一个被低估的能力)。

你不能创建您自己的特定的混合的发动机,变速箱,排气和悬挂校准可以在竞争对手的汽车,但好工是道路、运动和科莎驱动模式,你很少发现自己要求的能力混合和匹配设置。因为这而来的感觉绝对最好的磨练,由于其近10年的寿命和不断发展的经历了。

Tecnica真的是最热烈的,有魅力的和多层次的超级跑车你今天可以买。不要扔了兰博基尼的精神错乱和外向的声誉,因为Tecnica显示一个水平的高质量的工程,任何一样令人印象深刻的现代杂交对手的。如果你想要一个庆祝机械工程的超级跑车,Tecnica它。买一个,你可以,享受每一刻。