兰博基尼飓风队审查——MPG,二氧化碳和运行成本
任何人考虑飓风队不太可能担心燃料和税单
找到至少£160000购买飓风队仅仅是开始;与任何超级跑车一样,它不会便宜。四轮驱动车的燃料消耗和二氧化碳排放是一个声称每加仑20.6英里和332 g / km——但这样巨大的性能在你处置,你可以预期达到远低于在现实世界中。指定较重的世爵模型,你正式失去近半英里每加仑。
如果你决定去后轮驱动模型,您将看到大致相同的燃油经济性为四轮驱动变体,与二氧化碳略低于330 g / km。
如果你有一个非常宽容的老板——或更有可能的公司,业务用户选择而来的会看实物福利费用35%购买价格的基础上,这相当于每月纳税超过£2100。
不仅仅是看起来陡峭的日常运营成本;磨损的物品是昂贵的。碳化陶瓷刹车会穿以较慢的速度比钢盘,但烧穿一套轮胎和四个新倍耐力P-Zeros将花掉你超过£1000,而主要的发动机和变速器重建以外的保修将遇到成千上万的英镑。然而,没有人说拥有超级跑车会更便宜。
保险集团
不令人惊讶的是,兰博基尼而来坐落在保险集团50 -可能的最高的群体——不管你去哪个版本。
折旧
所有超级跑车往往享受贬值“蜜月期”当他们崭新的供应不足,而罕见的和有限的生产模型甚至可以增加价值。可悲的是,超级跑车而言而来是一个大容量的模型,因此你可以失去一大块的购买价格在三年的所有权。
预测表明飓风队世爵成本超过£200000买新的,可能会失去一个巨大的£110000超过三年。后轮驱动版本预计将执行好一点,贬值了约£82000。
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