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兰博基尼蝙蝠车(2005 - 2010)审查

当前range-topper兰博基尼的当前可停放两辆阵容,蝙蝠是第一辆车开发的法眼之下兰博基尼的老板奥迪。

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3.0 5

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当前range-topper兰博基尼的当前可停放两辆阵容,蝙蝠是第一辆车开发的法眼之下兰博基尼的老板奥迪。像所有旗舰店前面的V12的蝙蝠当然不缺乏戏剧,这是一个耸人听闻的汽车。从其商标剪刀门突出的活跃的车体速度吸更多的冷却空气,巨大的mid-mounted V12引擎,它是极端标记为其著名的前辈。奥迪的控制公司显然没有稀释的兰博基尼的独特个性。其强大的V12引擎这个6.2升的例子是另一个特征赋予蝙蝠572马力和200英里/小时+能力。权力可能腐败,但以确保没有浪费了蝙蝠分发其充足的繁重的道路通过四轮驱动传输允许它弹射到62英里每小时在4.0秒。

它不同于以往的兰博基尼超级跑车在其可用性。底盘很灵敏,控制提供反馈,让司机经常利用蝙蝠的巨大的性能——从未有更适合的旗舰兰博基尼——尽管其充足的大小。可选档变速器齿轮允许更快的变化你锻炼,巨大的引擎和也有一个开放的版本如果你想听到引擎在其所有的荣耀。里面很拥挤、可见性是有限的和有一些奥迪开关设备,但真的,谁在乎呢?

发动机,性能和动力

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英里/加仑,二氧化碳和运行成本

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室内设计和技术

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实用性,舒适性和引导空间

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可靠性和安全性

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