路虎后卫——世界上最酷的汽车
英国和无与伦比的越野,简陋的路虎是一个机构的酷
年:1948 - 2016建造数量:加载
很少有汽车只要原幸存下来路虎所做的。而最后后卫我们叫它在列表中,我们计算汽车的全部遗产,回到1948年的原始。的历史和长寿,只有吉普车和梅塞德斯G-Wagen可以竞争,但前者从威利斯原来已经面目全非,而后者现在是一个丰富的时尚饰品。相比之下,路虎相当独特的广度能力。
这是什么使它特别酷,因为路虎看起来同样在家里的农场或城市。后卫已经使用了各种各样的工作,从遥远的苏格兰农场回家县建筑工地、机场消防车,拖船的海岸警卫队,甚至在战斗中。瑞士军刀的后卫是实用的交通工具。
后卫的简单性是它的一个+分。没有奢侈品这里,只是座位,一个加热器,也许一台收音机,和windows占上风,但这只是。当然,你可以规范一个后卫的售后市场转换公司G-Wagen一样豪华,但是你可以智能巡航王的道路在一个标准的短轮距XS模型中如果你想。
人们不会意识到它到底是多大的斗争来驱动一个后卫。虽然他们可能从外面看起来不错,这是一个完全不同的经验从方向盘。沉重的方向盘,一个巨大的圆,一个狭小的驾驶位置,木刹车,一个沉重的离合器和放松加速度意味着后卫来自另一个时代的驾驶。尽管如此,一些人会享受驾驶的挑战,如果他们把它越野更是如此。
粗糙的后卫几乎是不可阻挡的。短轴距版去,及其短悬垂和窄不落俗套的身体意味着它会不困。和有很多售后市场专家谁可以装备一个后卫在各种各样的设备,让它更甚至当事情变得泥泞的能力。
如果你不喜欢新后卫当代,精致的设计,你可能会买一个后卫,我们的建议是尽可能晚一个模型。最好的柴油发动机是最后一个,2.2升的Duratorq福特交通。它不是非常强大,但已经足够好了,而且是最精致的引擎。如果你能负担得起,我们建议一个限量版的最终运行的汽车,。传统版要追溯到1948年的原始的绿色颜料和谭内部,而越野的冒险得到主机升级。自传是最高规格的后卫有过,尽管标价£61000,它也是最昂贵的。
