路虎后卫审查
路虎已参加了最新的后卫,崎岖的可以到能力相结合,文明的新水平
,使怀疑者路虎,又产生了一种值得著名的后卫的名字。很明显比以前更现代、豪华车,但后卫失去了没有能力处理抛出的任何条件。
客户可以放心,在后卫的核心属性,有一定程度的细化,将解决城市丛林一样毫不费力的这天最陡的斜坡或字段。
你必须支付丰厚的特权,有各种各样的其他竞争对手来考虑,尽管没有一个拥有独特的酷感和个性,配有一个后卫。
路虎的后卫
花了路虎驴的年更换标志性的后卫4 x4,但并没有破坏。当然,Landie铁杆粉丝们抱怨不可避免的技术升级,奢侈品和成本,但毫无疑问的最新模型可以穿与骄傲的后卫徽章——我们认为这是一个图标重生和授予它的标题2022个大型高档SUV。
除了显而易见的共享样式元素,最新的路虎后卫是世界除了更多的农业祖先。整个概念rufty-tufty越野已经带来了最新一代的富有买家爱老兵的形象,但是真的无法忍受它的崩溃中止,骇人的安慰,低技术和普遍缺乏礼貌。
并不只是消费者要求变革,四四方方的老后卫是越来越难以保持右侧的全球汽车安全和排放标准。
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不过,路虎必须祝贺留住这名后卫的工作伦理,尽管其新吸引悠闲类。四四方方的形状,坚固耐用,可以到最新的后卫能力确保它有足够的呼吁商业应用以及司机寻找最新的和最时尚的运动型多功能车。
这广泛的能力意味着竞争的新后卫很有趣和多样化,各种模型提供一个实用的混合物的能力和自己的品牌驾驶愉悦、SUV的风格。越野等竞争对手吉普牧马人和奔驰g级别已经存在了相当长一段时间。
还有更多的主流形式的挑战者丰田陆地巡洋舰,斯巴鲁森林人和双龙Rexton,而有些客户可能的luxury-bias所吸引宝马X5,沃尔沃XC90或者是大众途锐。
的选择不止于此,还有各种双排座皮卡目前销售,如福特漫游者和丰田海拉克斯轿车,交付4 x4的能力和更比你期望的驾驶体验。路虎也会意识到发现模型更新的兄弟姐妹可能会窃取销售。
后卫客户有选择的三门后卫90年或五门后卫110年130年模型,范围从约£51000的商业努力前90版本。你会支付£10000 130多90乘用车和最大的模型,以延长车身容纳八人以上货物,打开约£75000。
有两个柴油发动机提供90年后卫:D250和D300 247马力和296年必和必拓分别——两个版本的3.0升,六缸直列式单位来说技术。
标准汽油的选择是296必和必拓P300和394年必和必拓P400,而汽油插电式混合动力车单位为110年模式,398年必和必拓P400e,提供改善经济和降低二氧化碳排放。还有一个高性能V8汽油选项为捷豹路虎的增压5.0与518马力引擎。八档汽车变速器换档是标准的整个范围。
修剪水平包括年代,SE和HSE,可用性取决于你选择哪个引擎,同时也有机会升级到X-Dynamic设备线,后面是top-spec X版本和X版汽车。V8模型是终极范围旗舰,喀尔巴阡山脉的版本提供一个定制的灰色油漆和特殊的完成。一个75限量版模型在2022年下半年推出;在90年或110年bodystyles,是基于HSE规范和特性格拉斯米尔绿色颜料以及其他化妆品升级。与此同时,130年,获得了崎岖的出站版在2023年。
