特性

如何替换前悬挂和球关节

替换穿球关节发现3和RR运动

由: 埃德•埃文斯

2017年9月27日

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29日

原来悬挂灌木长期在发现3和路虎揽胜运动,通常假设车辆驱动,在正常的道路。努力推动和越野会缩短他们的寿命。这同样适用于球关节定位前面低悬挂摆臂的轮毂总成。

95000英里之后,这两个我球关节在运动前刚刚开始出现松动,所以更换需要通过下一个贴切的测试,而且重要的是要保持准确的悬架几何为了轮胎磨损和处理。理论上,更换球关节不应该太糟糕了一份工作。有技术把联合从降低吊臂,安装一个新的。但是,要做到这一点,就意味着把悬架臂到板凳上,因为一个完整的售后悬挂臂完成一个新的球关节和底盘附件灌木价格合理,取代完整的单位是划算的。它也更快。无论哪种方式,如果螺栓控股的底盘和悬挂臂阻尼器/弹簧支撑臂抓住,很多悲伤分开组件可能有经验。

它不是平均DIY的工作,除非你有很好的设施和知识,因为可能遇到的问题。如果车辆为这项工作一个车库,此功能将提供一个了解需要做什么好,,背景信息,以便您更好地讨论和你的汽车维修工的工作。这里的工作是在Britpart开发机械车间,史蒂夫·格兰特,他有一个合乎逻辑的方法和足够的耐心克服最意想不到的困难。这是我们如何使用新Britpart降低悬架臂做了工作,完成球关节和灌木。图片显示前左手臂被安全地使用二程支持工具。在开始工作之前,暂停需要访问模式。

自然,我们改变了前悬挂臂总成,虽然只有左边图片所示

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这些都是左前悬挂组件,我们将致力于(就像看到从前面车辆的中心)

消除手臂

计划是将阻尼器/弹簧支柱螺栓和内螺栓的底盘悬架臂,然后释放中心内的车轴和swing中心向外释放球关节。值得先用钢丝刷清洁所有的螺栓线程,螺母和垫圈和应用WD40线程浸泡一段时间,然后开始拆除。我们希望一切都按预期,但这些螺栓生锈和紧紧抓住,呼吁一个气动锯切的手臂。

释放轴halfshaft

根据您的车辆规范(例如早期发现3手册)可能只有25毫米间隙之间的轴CV接头和悬架臂顶端的球关节。如果是这样的话,就不会有足够的空间为球形接头上升的枢纽关节在拆卸的吊臂车。在这种情况下,有必要把axleshaft股份螺母为了推动通过中心轴略。这允许中心向外移动一点给更多的空间,但不是太远,避免驱动轴关节分离。相对较小的轴CV接头的路虎揽胜运动所示给40毫米间隙,这是没有释放axleshaft足够。虽然不必要的运动,我们经历了这车的过程来说明所涉及的步骤。所以,如果你只有25毫米间隙,可以按照下面的步骤操作。

修复选项

做这份工作的原因是更换穿球关节,正如我们前面说的,正确的分割工具它可以改变地方仍然悬挂臂。之一,但是,正如我们看到手臂灌木丛是需要更换的,一般来说,如果球联合着我们可以期待灌木丛中达到他们的生活,和一些螺栓开始抓住。消除手臂后,灌木丛也可以单独更换,这些零部件和售后市场价格很低,但工具取代灌木丛中需要的成本约£500,如果正常工作要做。它是便宜得多,以适应一个全新的售后OEM吊臂新的灌木和一个球关节已经安装。它还可以节省大量的劳动时间。售后配件包替换所有旧的螺栓、螺母和垫圈,使重组的更快,尽管有必要转移设置标志着旧的洗衣机,我们到新的洗衣机,我们会看到在组装后照片。

重组中止

准确性是至关重要的在这里当将标志着我们的凸轮洗衣机在拆除之前,到新的凸轮洗衣机准备组装。需要相同的精确度时旋转凸轮螺栓调整后悬架臂组件的位置已经被改装车辆。为了防止未来的腐蚀,值得anti-seize润滑脂应用到所有的螺栓和垫圈装配前,如果使用原始的螺栓和垫圈,给他们一个良好的钢丝刷清理和浸泡在穿透油干燥和润滑。

凸轮螺栓解释

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显示的螺栓固定凸轮,宽松的凸轮垫圈,键控在螺栓和螺母安装槽

暂停举行武器凸轮螺栓的底盘。螺栓将固定偏心凸轮垫圈的螺栓头,另一端和另一个凸轮垫圈螺母定位。第二,松散,凸轮螺栓轴垫圈是键控的凹槽,旋转螺栓头(凸轮垫圈)当螺栓。每个凸轮垫圈联系提高了底盘的部分板,螺栓头被时,凸轮迫使螺栓(因此吊臂)向内或向外调整悬架几何。

必须得到这个调整正确,否则处理和轮胎磨损将造成不利影响。理想情况下,一个四轮定位检查后应进行任何工作涉及复位凸轮或更新任何可能影响车轮的悬挂部分对齐。的处理和轮胎磨损已经说过,这里显示的路虎揽胜运动保持好的做这项工作后,这是证明原来的设置是正确的,再加上这一事实史蒂夫显然做出了准确的工作转移标志着新的螺栓的摄像头,重置他们准确地在重新组装。总是把螺栓小腿和线程anti-seize油脂在装配之前,期间协助拆除任何未来的修复工作。