新2020年路虎后卫:全部细节,规格和图片

有数十名营收汽车在2019年推出,但毫无疑问是最大的到来,根据你的反馈,你的数量autoexpress.co.uk参观我们的网页。的重生路虎的后卫显然我们明星的2019。现在,随着90年和110年模型定价出售从£40000年,现在是时候看看新后卫真正重要的人不可用,汽车购买公共。

设计和工程团队路虎有一个不值得羡慕的任务,当设置创建一个新的后卫。模型已经的核心品牌自从1948年创立该公司的的基础。虽然生产的“原始”路虎在2016年结束,捷豹路虎老板拉尔夫Speth称之为“我一生中最伤心的时刻”。

因此,群众纷纷表示在路虎站在法兰克福车展见证的回归标志性的铭牌。和在周二上午10.05十九月,音乐响起,斜坡上从上往下折叠舞台和后卫110年压低。事先有泄漏,但即便如此,伴随着掌声覆盖掉了都响亮而持久。

站在特技Gerry McGovern,路虎的设计总监和一个男人有着悠久历史的“新后卫”。“当我在罗孚集团最初在20世纪八九十年代,有谈论新的后卫,”他回忆说。“当我回来的时候在2004年,他们仍然谈论它。我一个人决定把它带回来,但它必须在正确的时间,因为我们必须把所有的都先解决。”

风险,是巨大的。全脂揽胜和揽胜将现金——但是他们的可信度和真实性的结束不是切尔西的停车场,但字段,海滩和丛林的后卫打电话回家。所以全新模型不仅包含现代设计技术和燃油效率还保留一个功利主义的焦点。

麦戈文承认预期,没有接近承认他陷入困境。“我担心吗?不,因为我不认为这样,”他说。“我认为我们所做的一切都是一个挑战,你必须采取积极的。正确的方式来描述它兴奋,而不是恐惧。”

这些图片显示图标已经多少。因为,麦戈文指出的那样,它必须。

“我经常有与传统对话,他们会说,“哦,不要改变它,只是让它喜欢它。但它不再相关。那辆车,很好,是为一个不同的时代。人小,安慰人们期望在他们的汽车的数量已经改变了。但这是一个事实,这是最艰难的,最有能力的后卫。”

汽车在我们的图片是110,五门版的新模型。90年三门现在还在销售和后卫商用车变体将遵循,如果泄露内部文件可以相信,长130模型与额外的负载能力之外的第六个和第七个席位,也在规划之中。

尽管进化,新车的形象是毫无疑问的后卫,独特的帽子和强大的车顶,更不用说备用轮胎坐落在旁侧开式后挡板。这一工程挑战,事实上,因为更大的车轮提供所需的新模式新结构功能。

里面,后卫变得复杂的新的电子产品架构,提供最新的智能手机连接,但是也不会过时的空中升级能力。筋膜上的主要特点是中央,暴露镁横梁,结构部件,路虎,你可以使用移动车如果你拖着它足够坚固。它更可能是有用的,因为它综合处理。

新路虎后卫:发动机和价格

发动机阵容包括两个加汽油,一个技术来说,柴油。P300是普通四缸汽油,296马力,而更大的卖家可能D200机身(197马力)和D240柴油(237马力)。混合动力是P400, straight-six涡轮增压和增压汽油发动机。

早期的反馈潜在客户已经说服路虎调整阵容。特别是对复古外观18英寸钢车轮的需求远远超出了入门级版本的车他们提供,所以工程师正致力于更大的“坚定”,可以提供给买家的年代,SE和HSE模型。

即便如此,路虎相信它有足够的配件来吸引几乎每一个味道。选项包括一切从侧梯顶帐篷,和四个核心包将提供给每一个后卫一个截然不同的城市流浪的味道——从极端越野。

•路虎后卫配置器的作品

三门£40290 90的后卫成本模型和£45240 110配备D200柴油机,如果钱少的问题,价格延长P400高达£78800 X 110。甚至还有余地显著的额外费用之外的选择。

汽车的后卫商业版本,由于在2020年晚些时候,将从约£35000 +增值税成本。

新路虎后卫:科技和娱乐

新后卫面目全非时技术。一套驾驶员辅助系统,连接特性和信息娱乐显示使它最先进的模型路虎产生。还有一个新的远程应用程序所有者可以前提的后卫通过智能手机。

最新的科技是显示在2020年拉斯维加斯CES展上。第一次在汽车行业、dual-eSIM双调制解调器连接使信息娱乐系统同时执行娱乐功能和无线流媒体音乐和应用程序使用更新下载没有任何明显的损失速度。

•新路虎后卫SVR承担梅赛德斯amg 63 G

科技,这是“总是”(由一个备用电池)是搭配了一个新的10英寸皮维上尉Pro触摸屏显示,股票与最新的智能手机的硬件包括两个820年高通Snapdragon处理器。该系统还允许同时两个蓝牙设备配对。信息娱乐设置使用黑莓的QNX操作系统,汽车的个性化数字驱动程序的显示一样。

路虎也与博世提供最新版本的该品牌的3 d围观摄像系统。一系列190度广角相机和14个超声波传感器允许司机在屏幕上显示一个宽视角的选择,它可以被用来创建一个虚拟盘以外的车辆。这是另一个亮点……

Clearsight

一个3 d环绕摄像系统的一部分,科技可以让你看到“通过”越野时的帽子。

照明

所有者能够配置照明在后卫的小屋来匹配他们的情绪或驾驶风格。

韦德深度

后卫韦德深度为900毫米。显示图形表明接近最大深度的后卫。

援助

3 d环绕相机很容易导航停车位紧张或越野跟踪行动。

新路虎后卫:样式和设计

路虎的任务及其设计总监格里·麦戈文是创造一个现代和相关的汽车。有一件事需要考虑最新的后卫,从未考虑最初的模型是安全技术。尽管过多的安全立法,必须满足,尤其是在美国,后卫将首次出售SUV是明确的识别作为一个后卫。

麦戈文说,“最初的轮廓是一个现代的解释”。圆形LED前大灯是另一个原始点头。机舱,然而,是一个主要步骤,满载着技术,而固体镁支架和螺丝暴露于崎岖的触摸添加到内部。

与Gerry McGovern问答

设计总监,路虎

麦戈文负责英国公司的外观。betvictor是真的吗汽车表达与他坐下来让他承担的创建一个图标

问:你的第一反应是什么时,该项目是考虑到绿灯吗?

答:“我是一个人决定我们会把它带回来。我担心吗?不。更多的兴奋做感觉而不是恐惧。”

问:你说的人说你稀释后卫名称或后卫历史吗?

答:“对我来说,重点必须是“人是谁打算买这辆车吗?”。对我来说,这是新一代,很明显,我喜欢传统主义者转身说这是伟大的,但这必须吸引新一代。”

问:谈谈我们通过设计过程。是液体吗?

答:“不管别人怎么说,这个过程是从不快速或流体。设计师和工程师所面临的挑战是,如何创建一个工具,是现代和相关的世界已经改变了大量从最初创建时。”

你认为新路虎后卫是值得的继任者?下面让我们知道你的想法…