“新后卫是路虎的鹅奠定了金蛋”

所有的成功的故事,推出了路虎近年来的总部,新后卫是伟大的。它不仅是一项宏伟的工业设计和英国工程的一个非常令人印象深刻的例子,早期迹象表明植物在斯洛伐克正在建设他们出色,。

所以也就不足为奇——尤其是短缺的部分——路虎不能构建他们不够快。队列为新后卫绕着街区几次,而路虎及其经销商摩拳擦掌跃跃欲试由于健康的利润率上了车。

我们毫无疑问,最新版本,三横列后卫130年,也将是一个销售的成功。虽然我不得不承认溅射当一位同事告诉我这是比轴距加长100毫米长路虎揽胜,可以花费超过£100000,重2.5吨。这是一个大型汽车的规模和金融影响。

我们总是被告知有一个后卫的家庭,甚至还有更多的后代。捷豹路虎的特殊工具操作部门尚未推出了一个后卫,所以期待热SVR和极限越野SVX版本。还有much-rumoured拾音器,这可能是另一个赚大钱的,尤其是在truck-crazy我们。

后卫130年是否有点太大英国口味尚未见过(别忘了你已经可以买后卫110年7个席位超过三行)。但幸运的人有一个在他开车,我可以报告这是一样聪明的生活你可能认为,这是一个非常聪明的汽车。

队列意味着买一个是最大的问题,但其他后卫的吸引力?不是真的。这就是为什么使用市场也疯了。你会很难找到一个新用低于成本的价格。唯一遗憾的后卫的成功呢?谁还记得发现吗?不,我没有。

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