£230 k路虎后卫来往V8版本发布工作

最初的路虎的后卫没有短的特殊版本在33年生产运行(其中许多在2016年正式结束后),但该公司的“经典”部门可能已经创建了新的最终版本路虎的后卫艾雷版。

路虎说带版是灵感来自1965系列活动花絮拥有和使用的斯宾塞·威尔克斯-路虎的创始人之一。威尔还测试了早期原型艾雷岛,苏格兰——这给了新车。艾雷版的推出在2023年也标志着路虎75周年。

艾雷版是基于经典的后卫作品V8这意味着有一个5.0升V8汽油发动机泵出400马力和515 nm的扭矩通过速ZF自动变速箱。尽管谦逊的外表,这个后卫将5.6秒完成和达到最高时速106英里每小时。

捐赠车辆用于使这个特别版的后卫,尽管路虎说每辆车全面恢复,再造和升级,再加上他们限制模型建立了从2012年到2016年。

乍一看,这名后卫工作来往V8版本看起来像任何其他的后卫,但功能重型钢制车轮完成在一个特殊的石灰岩油漆,车头灯与单位领导和有一个改进的图形“GXC 639 c”——一个向威尔”系列活动花絮登记。颜色的选择是“遗产灰色”,延伸到后方挡泥板和格栅。

下面,艾雷版收到大功率的悬架与修改后的螺旋弹簧和阻尼器和一种改进的制动系统来处理额外的权力。

进一步改变了机舱有敬意的后卫的历史细节。座位,边修剪,车顶内衬和仪表板温莎乌木的皮革,中心控制台和冲刺完成同样的遗产灰色外观。

旁边的一个小斑块变速杆讲述了如何伊恩·邓肯告诉威尔,系列我他是测试必须是新的“土地”探测器——给该公司的名字。特殊的粗花呢设计创造的整个室内艾雷羊毛机功能。

进一步贡品到苏格兰来的形式来自Kilchoman威士忌酒厂橡木桶用于中央装载空间,每个杯座的基础。

艾雷版是在90年和110年bodystyles,短轴距售价£230000年和110年从£245000。排他性是有保证的,因为只有30将分成17 90模型和13 110年。

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