如何调查TDV6涡轮增压器噪声

在一个理想世界中,路虎发现3应该是最受欢迎的汽车爱好者。然而,伟大的,汽车的声誉使许多潜在买家。主要的事实,一些更困难的修复工作身体需要从底盘轻松达到组件。

涡轮增压器是一个很好的例子。所以之间的访问是受限制的底盘,车身和发动机,是的,最好的方法是消除身体使用车库电梯,尽管额外的时间参与释放各种配菜(有时腐蚀)。然而,小心和深谋远虑可以删除一个没有提高车体的涡轮。在这里,我们正在努力詹姆斯·霍姆斯的发现3开始声音暗示即将失败的涡轮。

一个新的涡轮被命令我们在车辆电梯得到了他的车。然而,这一切都改变了,我们开始把汽车和调查这个问题。这是一个提醒我们,准确诊断归结为捡起每一个线索从汽车及其零部件。我们仍然访问同一地区的涡轮-通过侧wheelarch附近我们可以欣赏所涉及的空间限制。

难度等级:4/5我们需要:一般车间工具、坡道、杰克,线程水龙头,排气粘贴,手指文件,焊接设备。时间:3个小时成本:£0

症状和诊断

症状从涡轮吹口哨的声音,听到发动机热或冷的时候,甚至在空转此类——涡轮轴承的典型故障。这不是未知的115000英里后,治愈是一个新的或二手的单位。涡轮可以更换首先解除身体(最佳访问但耗时)或与身体(困难,但更快)。詹姆斯决定做它与身体。在涡轮,剥离组件,很少的东西就开始建议问题是飞到别的地方去了。果然,手动检查涡轮-通过排气落水管删除,和感觉任何松动的涡轮叶片的行动和轴承,这证实了涡轮是健康状况良好。

其他组件被删除透露真正的问题,和治疗非常简单。这表明诊断的重要性,当你工作,拿起线索透露更多有关这个问题,而不是跳的结论通过假设一个典型的机械故障发生。虽然很多配菜都不轻松,和辅助组件脱离这个11岁的发现,这可能不是维护不善的车辆的情况。

诊断时

现在的内部部件涡轮可及,詹姆斯内部叶片旋转,希望感觉玩或粗糙的轴承。我们的涡轮旋转干净,表明它是在良好的健康。詹姆斯他然后检查部分删除。虽然汽车EGR冲裁设备安装,系统仍然是压力的盲板,并在我们的例子中,废气涡轮增压的压力下漏过去联合加压,虽然冗余,EGR系统的一部分。在车里,吹着口哨的噪音产生,由涡轮。

简单廉价的解决

替换这个苛刻的肘部和垫圈会治愈不密封泄漏,但仍留下整个系统压力。相反,詹姆斯决定只是空白系统在手肘,通过自己的盲板从肘关节本身。这部分是为了证明仍然有DIY修复对于所谓复杂的迪斯科3。当然,詹姆斯是制作者的专家,快速TIG焊封板是一个,简单,为他显而易见的解决方案。这是他如何做,并把它一起回来。

结论

如果我们发现涡轮已经失败了,我们将不得不打开它小心地滑下了车,可能删除变速箱横向构件空间。值得庆幸的是,我们不需要这样做,但是我们有意想不到的线程问题处理重新组装。这是它可以工作在一个发现3。如果无法re-cut排气歧管线程,通过迫使丝锥或已经损坏,我们可以把一个简单的工作变得更困难。

我们无法拍摄的是什么,即使在清理线程之后,开始的两个螺栓在盲板带我和我的瘦手四试图让它咬人。所以严格的访问,詹姆斯就是不能滑手,把空间留给螺纹螺栓,尽管45分钟尝试。对于这份工作,你需要有一只小手在紧张的工作空间。这些包装是复杂的车辆而言,工程,和需要耐心,否则一个简单的治疗可以完成复杂的一个。

点击下面的画廊为我们方便的一步步的引导…