路虎发现运动2017年整容审查

这个新的汽油发动机是头昏眼花的,精制的更新发现运动阵容。然而,很难推荐这里由于其燃油经济性差,陡峭的标价,运行成本高。越强大的汽油不是更经济,但它不是局限于旗舰HSE动态勒克斯削减——使它明显更便宜的购买。

捷豹路虎找不到一个更好的时间槽的第一个新Ingenium涡轮增压汽油发动机到它运动型多功能车的范围内。买家的信心柴油从空气质量问题提出了骤降,登记的数量减少了30%上个月,相比之下,2016年10月。

直到政府完全澄清税收计划在商店甚至最干净的欧元6柴油,这一趋势似乎仍将继续。汽油和混合动力等销售增加,汽车制造商捷豹路虎竞相扩大他们的吸引力diesel-biased范围。

•最好的四驱车和suv

新的2.0升四缸Ingenium汽油发动机首次亮相今年早些时候,现在可用的捷豹路虎车型。的路虎揽胜揽胜和发现运动是第一个路虎受益于Si4单位,它有两种形式:一个基地237马力的版本,必和必拓和旗舰286单元安装在我们的测试车。它们形成的一部分品牌的年度车型更新,并给我们第一次有机会尝试更新的汽车在英国。

涡轮增压汽油发动机产生健康的400 nm的扭矩,足以推动不能获得议龟哮SUV仅完成6.5秒。这很接近热舱口的速度,这是令人印象深刻的考虑到迪斯科运动重近两吨。看似轻快的,尽管需要运转超过相当于柴油。nine-speed汽车箱保持在乐队,然而。也没有引擎力不从心的时候拉伸到红线,尽可能多的涡轮加汽油。

相同的引擎也出现在f型跑车,发现确实没有捷豹的小屋声音发生器,满负荷运转下的活动如嗖的一声响弥补相对短缺的引擎噪音。减轻和细化是比柴油的。

然而,有一个主要的缺点:同样快速twin-turbo柴油SD4声称平均经济图45英里/加仑,但这安静汽油只能召集每加仑33.6英里的官方测试。在现实世界中,事情更糟;在我们的混合和B-road测试路线,我们再也没有回来超过24英里/加仑,热情将进一步削减,开车。

这个最强大的版本也可以只在top-spec动态勒克斯,将近£50000,充斥着政府的£310 -年标价税。

结合,与一年级VED£800由于汽油的二氧化碳排放,很明显,至少到目前为止,选择避免柴油有显著的成本损失。坊间的额外税为欧元6柴油,但是现在很难推荐这个车成本。

标准的“动态”的外部包给婴儿发现一个运动型外观,更大的空气摄入量和gloss-black外饰件。它还包括一个“升级”到20英寸合金,但这些骑有不利影响,导致SUV在低速更烦躁不安。

道路噪声比和较小的边缘,更明显。处理仍然是一如既往的整洁,用快速、准确的指导和良好的身体控制。的捷豹F-Pace更深刻的司机的工具,但缺乏路虎的令人印象深刻的越野能力。

在其他地方,小更新。屋顶有一个增加颜色和对比选择,新的内饰,座椅泡沫的变化。腰椎的支持添加到所有电动座椅。先前车型更新是广泛的,确保了迪斯科运动保持竞争力,面对越来越多的竞争对手不能获得议龟哮。即使是现在室内感觉一样健壮的路虎的产品应在材料摸起来感觉豪华。

等竞争对手的新的宝马X3现在有优势的技术,但这仍然是一个非常精准的车,也不像伟德1946亚洲娱乐城 ,提供了一个方便的5 + 2座位布局。有一个巨大的引导可以装满的座位,太。

这个家庭SUV应该在你的名单,但很难证明在这个规范。