路虎发现运动D180:长期测试评估

判决

发现运动是主要用于城市旅行期间时间短,保持燃油经济性低里程。但除了运营成本,对其实用性和豪华间完成,支持著名遇到恐怖的能力,只有真正有路虎。

• 里程:1857年
• 经济:28.5英里/加仑

我们的使命的发现路虎发现运动是一个结束,而是感觉,关于婴儿路虎应该有机会出去与探险高来满足它的一个更大的亲戚。这就是带我们深入正确的4 x4,路虎体验中心在赫里福郡的心Eastnor城堡,在很长一段和泥泞的再见。

Eastnor的九个路虎体验中心遍布英国路虎客户可以介绍他们的汽车的地形,公司工程师所有的车辆来解决。

多年来,Eastnor,依偎在莫尔文丘陵,借给了5000英亩的房产,粗壮英里的挖槽跟踪各种梯度和严重程度,一个接一个的路虎的发展产品。似乎我们发现运动的完美的位置与全新的后卫。

的后卫是一个强大的机器显然Eastnor毫不费力工作的轨迹。然而,粗糙的边缘,其长期的前任都是一去不复返了。在路上,舒适和细化的水平看起来怪异当你目睹的能力通过粗糙。

31日

开放的挑战追踪的后卫被彻底关闭我们的迪斯科运动;它缺少去处变速箱、可调空气悬架和全面身体保护停止后卫来昂贵的悲伤。但它有同样的路虎DNA。

当然,人们可能不会购买一个发现经常运动驱动越野,但当被要求这样做,它可以。试验场已经各种纸卡障碍这中型家族SUV容易克服了。它的许多竞争对手会旋转的轮子虚弱地或接地与痛苦的紧缩。

当然,这是第一次也是最后一次,我们会做任何我们发现严重越野运动。我们有限的里程超过六个月经历了短暂的城市旅行,2020年和2021年初的独特的环境下,加上几长高速公路旅行。

这个£50000的车,所以它是非常高端的中型SUV类,但它带来的品质更容易与主流模型关联到蝙蝠主要是德国竞争对手。7个席位和坚固的室内大量方便的存储选项,它在豪华公司脱颖而出。然而机舱当然有光泽的质量基本在这样的圈子里。

31日

我们的车的过时信息娱乐系统是一个很大的缺点,但这是彻底改善的最新模型。为舒适和实用性,迪斯科运动胜于高级选项,在运行大主流不能获得议龟哮suv。

一辆SUV的驾驶体验,问心无愧的是——驾驶愉悦、舒适、放松和不是特别活跃。这不是有趣开快车和柴油机在低速有点生硬,但它是安静的在一个高速公路巡航。

什么是不经济的。在这个时代,一个图高20英里从来说不是伟大的柴油动力装置。官方的39.6英里/加仑仍然遥不可及。

这可能是迪斯科的最大缺点,至少是部分下到路虎的形状和高的四轮驱动系统,否则它的两个要素的优势。如果你可以看到过去的渴望,这是一个家庭SUV的质量和实用程序提供了一些非常不同的选择。这是路虎DNA在工作。

路虎发现运动:第二个报告

31日

• 里程:1791年
• 经济:29.8英里/加仑

很多人仍然积极地恨运动型多功能车。尽管这些车辆占25.4%的英国汽车市场在2020年,还有那些分配他们的蔑视我们其余的人准备的驾驶员在中间车道的空荡荡的高速公路。

这是为什么呢?嗯,我认为这是过时的观念根植于人们购买大,重型越野车和使用他们只不过每周商店。我说过时,但这种感觉正是我一直在做的路虎发现运动——忽略了“购买”的部分。

厚的封锁,甚至是主要的城市越野车,学校运行,关闭是一个大道。我们还一起旅行,只是一个异常高的百分比都涉及购买杂货。

仇敌会相信,否则,但汽车购买者已经意识到suv不再是传奇,实际上是伟大的巨人高油耗的家庭生活。事实上,发现运动可能是高档中型SUV市场的领导者,如果我们纯粹看实际的考虑。它有7个席位,这从来都不是一个坏的开始,是相当罕见的班上premium-badged替代品。

第三行中的两个席位都很小,只有一片引导空间留下他们,足够的软包被压扁。我可以证实,一个成年人可以进入席位,但他们可能不应该。小的孩子会更高兴,更大的如果你幻灯片中间行向前一点。

作为主题贯穿的一个扩展运动,发现座椅感觉可靠和健壮的折叠时,滑动。机制不是最轻的使用,但有一种运营方式的持久性。开关在靴子让你折第二排座椅靠背,而无需解除了,当然,发现运动有巨大启动五个座位模式。甚至超大封锁超市商店几乎没有触及的840升负荷空间。

31日

如果你想被绑的孩子到第二排的椅子,你会欣赏一些easiest-to-access Isofix点我所遇到的,以及安全带夹坐骄傲的座位基地,使它们容易抓住当一个蹒跚学步的试图插入一个蜡笔眼眶。对于成年人来说,空间是慷慨和中间行滑回来,或者非常紧密的如果你正确向前滑动。这是你的选择。

我们模型的座位有穿孔的suedecloth中心部分叫做Luxtec支持。它看上去有点像皮革(很长)距离和摸起来感觉不错,但细织意味着肮脏的痕迹不容易刷掉,湿布或清洁喷雾。还有更多Luxtec破折号和其他地方,但是它的后座,与他们接近黏糊糊的手指和泥泞的鞋子,在材料的选择是一个问题。同样的塑料座椅靠背,我很惭愧地说,在我们的车拿起几道抓痕。

存储发现运动是极好的。每一个座位上都有一扇门口袋可以装一瓶750毫升水或平板电脑。有一个大本中心的小屋,一个小房间无线充电在dash的中心,前面的几大杯座,和一个可用的手套箱。

在这一切之上,向前访问、加载和能见度都得益于SUV模板的方式提高整个汽车,一些高离地面。视图从不断上升并不是帮助窗口行或厚B和车前,但路虎提供了聪明ClearSight数字后视镜,这是非常有用的,当人们或东西阻止你向后方的观点,虽然我必须承认,我大部分时间使用正常的镜子。

可惜的是,我们的一些迪斯科运动的其他技术,如娱乐、有点速度。我猜这就是为什么路虎已经取代它与更新、更刮刀皮维上尉专业设置在其最新的汽车。

路虎发现运动:第一次报告

31日

• 里程:1480年
• 经济:29.3英里/加仑

温度徘徊在零,夜还长,天气潮湿而道路湿滑,可以有一个更好的时间为新的路虎发现运动出现?

这两个词,路虎——意味着迪斯科运动有一整套4 x4科技在其皮肤。首先,这是一个家庭多功能车与一个巨大的帮助的效用。

我们SE模型中,有七个座位或5 + 2安排路虎适度是指它。突显出,你也得到一个后挡板供电,电动座椅前面,一个WiFi热点,汽车远光灯辅助LED灯和数字仪表盘,四舍五入的设备清单远离失望,即使在£44 k车。

但这不是£44000的车。有价值£7000的选项,包括橙色油漆工作(将近£1000)。我觉得它看起来不错的黑色外观包装增加了另一个£580。两个大件商品,然而,是刚刚超过£1000的技术包,司机协助包装超过£2000。前添加一个平视显示和聪明的ClearSight后视镜可以显示从一个摄像头的视频,而不是传统的反射。已经证明方便当我堆的后座被占领或引导高。

司机协助包,顾名思义,充满电子的司机艾滋病,包括一个360度摄像头,自适应巡航控制系统和自动制动。这是路虎,你也得到一个“韦德传感”函数来阻止你肿河涉水超过迪斯科运动可以管理。

这车成本略低于£52000,除了其D180 2.0升柴油发动机来说不再可用。取而代之的是更多的来说柴油选择,所以最近的买家将得到这个模型是一个旧版本的几个月和英里——也许在£40 k马克。的钱,考虑到路虎的能力,感觉很多车。

31日

第一印象是它是一辆SUV家庭将升值。构建质量感觉强大,有很多大型和device-charging选项在客舱内储存的柜子建立,加上有足够的空间。

翻转的席位从引导楼虽小,但。挤我6英尺框架,我可以证实,成年人不会想花任何时间。中间行幻灯片腾出足够的空间为10到12岁的孩子坐在舒适的第三行,但这就是极限。

在得到模式中,你可以坐在大人在后面非常舒适和引导是一个庞大的840升——比一个宝马X3或奥迪Q5。

然而,即使在这个早期阶段,汽车也有一些缺点。它不是像德国那样的替代品在设计方面,虽然信息娱乐系统在我们的模型是可用的,它仍然觉得笨拙和缓慢相比竞争对手的技术模型。

柴油发动机,nine-speed自动变速箱,缺乏不穿孔。然后是路虎的越野能力。我们希望把它到测试,但是有多少买家会做同样的事情吗?

路虎的旅行到目前为止已经表明其优势谎言远离动态的一面。相反,它的舒适、方便和随和自然,英国品牌做得那么好。生活在迪斯科运动通过冷个月应该使其品质成为关注焦点。

*保险报价从AA(0800 107 0680)在班伯里,42岁的时候,三分^价格新模型时可用。

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