长期测试评审:路虎发现运动

最终报告:我们的路虎发现运动SUV离开舰队之前显示它的越野能力

整体汽车表达评级betvictor是真的吗

4.0 5

有更有效率比路虎越野车更清晰的处理,却没有几个故事能比得上它的能力。七个座位容量,全天候的实力和豪华的感觉,迪斯科是一辆车,上升到每一个场合。它将非常怀念我们的舰队。

里程:16345年经济:31.8英里/加仑

汽车离开汽车之前表达的舰队,这通常是给定betvictor是真的吗内外彻底打扫一下吧。但是我有一些脏的路虎发现运动的送别。

经过一年在我们的手中,迪斯科已经证明它的价值在几乎所有情况下,但它从来没有冒险远比砾石路停车场。鉴于其令人印象深刻的崎岖的凭证,这似乎是一种浪费。

令人高兴的是,所有新路虎来免费赠送半天的越野驾驶学费的一个品牌的全国九个体验中心。我支持去Eastnor城堡在赫里福郡,有数百英里的轨道在一个5000英亩的房产。指导我这个具有挑战性的地形是高级教练西蒙mil。

在出发之前,西蒙说我通过车的地形反应系统,牵引力控制系统设置泥浆,车辙,岩石和雪。然后我们击中了泥泞的追踪,遇到第一个障碍:粘糊糊的,近乎垂直的后裔。我投票给扭转,但西蒙平静地指示我边前进,同时设置山后裔控制速度。

市场上最好的4驱车和suv

令人惊奇的是,迪斯科抓沿着几乎幻灯片的提示。当时间来到类似的陡坡上,它这种毫不费力。我们最紧张的时刻被记者拍到在下图;你可以看到后轮悬挂在空中,而不是大幅下降到海沟。假设汽车比我更加沉稳。最后我们的会话我错过了路虎的能力,和惊讶你可以有多么有趣进展缓慢。

它还让我想起的迪斯科巨大的传播能力;它可以之间无缝切换MPV,执行表达和崎岖的越野旅行车。我不会错过汽车对柴油的渴求,但在其他方面这是一个有才华的家庭车。总体上是可靠的。高级职员作家肖恩·卡森不得不叫路虎协助当发动机警告灯照亮,但汽车从未失败的开始。唯一的成本对于一些AdBlue和几个新轮胎-不坏16000英里的汽车。

迪斯科的新东家将得到一个非常能干的多面手。不管他们是谁,我只能道歉泥泞的地毯。

路虎发现运动:第五报告

我们的高科技路虎发现运动是证明一颗闪亮的星在英国阴郁的冬天

里程:14545年经济:34.8英里/加仑

黑暗和阴郁的冬天的天气现在如火如荼,但感谢我们路虎发现运动我仍然我每次的爬在方向盘后面。从其辉煌的氙气前照灯的华丽光芒客舱的环境照明,英国人运动型多功能车仍然让我微笑着,比汽车更耀眼的主要梁。

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让我们先从车头灯。虽然高科技领导单位是风靡全球的今天,我们的迪斯科证明,还有生活的氙。标准的设置是优秀的,广泛的白光下降和一个强大的和冗长的主光束,使得光工作不发光的赫特福德郡的乡间小路在我家里。

还包括远光灯辅助,自动下降时灯感觉迎面而来的交通或你发现前面的车。这是一个整洁的设置很少发现,帮助把压力从晚上驱动器。

然而,当我指定我们的车我也£390里打钩的适应性升级,设置已经被证明是值得花的钱。简言之,梁跟随指导,有效地让你看到周围弯曲。

它工作很好,只有当你跳进一辆车没有工具,你意识到标准照明灯错过多少。是一样的与独立领导转弯灯,帮助谈判的猜测出漆黑一片连接或真正锋利的发夹弯。

还有其他的照明触动。解锁汽车在夜间和水坑灯下镜子周围创建一个池的光门的车,而我们的车还包括£1140圣托里尼岛对比屋顶风格包,增加照明踢板和£210可配置的照明。前者是廉价的,但后者在天黑后创建一个真正的积极因素。

你可以选择五条不同颜色的发光二极管设置门的顶部和周围的基地的中心控制台。当然,这彩色显示不提高客舱的功能,但它是不可能不被设置创建的优雅的气氛。

然而,不仅仅是路虎的令人印象深刻的灯光秀,今年冬天帮助创建一个温暖的光辉。举例来说,当你开始汽车在很冷的早上,加热座椅和屏幕自动启动。这是一个小但是深思熟虑和彻底的欢迎联系。

当然迪斯科的四轮驱动、全天候轮胎和指挥驾驶姿势使湿的甜馅,油腻和leaf-strewn道路——一些汽车激发信心在寒冷的天气。

是的,与汽车,有一些问题仍然存在,比如公司低速行驶与充填量之间的距离短,但也能投一个足够长的影子来破坏我的快乐的优秀的SUV。

路虎发现运动:第四次报告

路虎发现运动越野车是放松和舒适的在所有条件

里程:12543年经济:36.5英里/加仑

你坐在舒适吗?我肯定,让我开始。你看,九个月后我们的方向盘发现运动,我已经习惯了从旅行感觉一样新鲜当我出发了。近年来,我们已经习惯了汽车具有良好的行驶位置,但即使按照目前的标准,路虎是非常舒服的。事实上,我尽量去说这是最放松的机器我们在舰队已经在过去的十年里。

的一部分,这是到座椅和方向盘之间的关系,这两个给足够多的调整,以适应广泛的身体形状和大小。

还有座位本身对我们的HSE功能的调整和腰椎的支持。缓冲,帮助传播你的身体的重量,避免热点的压力能导致发麻或刺激性有些开心。另外,它还功能的支持,帮助,让你在激烈的转弯。

这是一样的,因为尽管它崎岖的运动型多功能车看起来和惊人的越野能力,迪斯科可以匆忙通过角落的那种热情通常用于低和运动型跑车。有足够的抓地力和身体控制很好这样一个成员的机器,而转向加权和准确。

但任何物理学家都会告诉你,你不会得到任何东西,和路虎的结合优秀的敏捷性和高达1884公斤kerbweight已危害到前面的轮胎。不仅是橡胶的肩膀非常破旧,胎面几乎是它穿酒吧。

给一个想法的路虎是多么努力工作前轴,后方轮胎看起来一样新鲜12500英里后当新的。然而,疲惫的前胎是唯一真正的线索迪斯科的勤劳的生活。我的两个年幼的孩子尽管尽了最大努力,路虎的优雅的室内看起来工厂新鲜,没有难看的痕迹、划痕或失踪的修剪。

从后面有一个squeak板凳在崎岖不平的地形,但在其他方面,车子感觉固体。更妙的是,增加里程已经产生了积极的影响汽车燃油经济性令人失望,与这个数字上升到一个相当可观的36.5英里/加仑。这意味着现在几乎可以挤压充填量之间400英里。

这是一件非常好的事情,因为我通常如此舒服的迪斯科,我不想停止。

路虎发现运动:第三报告

第三份报告:路虎发现运动越野车仍然在我们的舰队,这不仅仅是因为paintjob

里程:5680年经济:30.5英里/加仑

你的车的颜色真的能改变所有权的经验吗?如果你拥有一个路虎发现运动,那么答案是肯定的。

越野的明亮活泼的凤凰橙色完成了汽车每次你接近一个真正的自我感觉良好的因素。即使在感动天,路虎仍然感觉就像一缕阳光。

然而其他司机的反应了,真的能让你打起精神,特别是司机其他凤凰橙色发现运动。如果有一个在另一个方向,你能保证会有一束光,一些疯狂的挥舞着,一个大笑容。当然独家社会,近70000的迪斯科体育,路虎出售去年,只有173人完成了我们的车的令人眼花缭乱的阴影。

这有点令人惊奇,因为我的眼睛,橙色油漆真的增加了汽车的整备上诉,并挑出迪斯科的整齐的队伍成功远远超过你经常看到的更加温和的颜色。

同样令人印象深刻的是迪斯科的路上惊人的敏捷性,而低噪声水平使它轻松长途巡洋舰。但安全它给你的感觉,在恶劣的天气真是令人印象深刻,而不仅仅是四轮驱动牵引和高位驾驶位置。

举例来说,在最近的大雨我们英语的夏天,我面对一个福特在路上已经膨胀到四倍左右正常深度、标志杆的路边声称现在是两英尺深。约600毫米,这是完全相同的路虎声称涉水的极限。

所以在双方淹没和毁损车辆乱扔垃圾的路口,我小心翼翼地嗅我们的车到洪流。

有一些轻微的恐慌的水研磨阀盖,但从那里,路虎将自信地通过,另一方面,我给一个道歉波一个人站在他的滞留捷豹XF

当它不是兼职救助艇,迪斯科是印象的实用性。高级公路试验机肖恩·卡森借来的车子让他每年一次的旅行勒芒24小时,并返回狂言能够吞下三个成年人,他们所有的野营装备。加上它当我们人需要逃避泥泞,暴雨倾盆的停车场。

我也不得不呼吁迪斯科的不能获得议龟哮能力在几个场合。令人高兴的是,我的两个孩子的汽车座椅放在第三行,即使中间行向前发展有足够的空间。

说明吗?需要填补的坦克每300英里有点令人沮丧的汽车这样一个长途巡洋舰完成。这些频繁的原因是燃料停止之间可以共享同样令人失望的30.5英里/加仑燃料返回和相对温和的54-litre坦克。

不过,这些小抱怨不能颜色我看来这发光的路虎。

路虎发现运动:第二个报告

我们的路虎发现运动越野车已经证明它的类都在路上

给定的选择有车辙的国家跟踪或扫路,你可能会认为我很崎岖的鼻子路虎发现运动对粗糙的东西。嗯,是的,没有。

你看,当宝贝迪斯科不落俗套的巨大成就,在过去的5000英里,我一直惊讶的沉着和敏捷美好的停机坪上。

看过去的其成员的立场和艰难的越野比例,和你会发现这一点路虎提供真正的司机在密封表面接触。事实上,没有其他竞争对手接近这项运动的双重人格。

也许,这应该不足为奇,因为发现运动签署了底盘大师迈克从姊妹品牌捷豹。因此,它的加权和直接指导你期望从一个大猫的轿车。

还有感觉的多连杆后车轴的分享与前轮转弯负载同样,帮助提供一个非常中性转弯立场和轿车的敏捷性。有足够的抓地力,令人印象深刻的考虑到交叉接触大陆LX轮胎是为了应付停机坪,泥浆和雪。

然而,路虎的身体控制,印象深刻。是的,有,但它从来没有过度,快速的变化方向不打破的平衡。当你攻击一个捻回路,迪斯科流与镇定的风度。

不幸的是,这个处理闪耀的权衡公司,特别是在较低速度的SUV砰砰声在凹坑缺陷和烦燥。这不是不舒服,但这种破坏汽车的其他优秀的优化——风能和道路噪声抑制。

路虎的工程师的工作做得还不错的隔离2.0升柴油。这听起来严厉当扩展,但在其他时候,你只是模模糊糊地知道从引擎盖下低沉的隆隆声。更好的是,Ingenium引擎放松很好,结合浮油nine-speed汽车交付的速度。

要充分利用可用的性能,您可以控制转向轮式桨的传播,尽管我发现ZF盒子响应几乎在自动模式,只有最轻微的提升或刺节流交付时间,降档。

经济还没有改善,尽管——我们30.5 mpg返回远不及路虎53.3 mpg。在其他地方,发现运动是应对家庭生活的工作做得很好。崇高的悬挂高度和宽敞的后方的座位让它轻而易举把我的两个孩子,而宽敞的引导燕子我扔的一切。

但我们最喜欢的路虎仍然是真正的风格,发现其不屈不挠的精神——这是一辆车,让自信的感觉你会到达你的目的地,无论是打开或关闭。

路虎发现运动:第一次报告

经销商添加一个真正意义上的机会我们新的高档SUV的交接

34.1 mpgfirst印象很重要比以往任何时候都更这些天,所以没有惊讶的汽车制造商正全力以赴当交出你的新的轮子。

路虎发现运动这就是加入我们的舰队,例如:当我从广大职工经销商收集钥匙在巴特西伦敦,“我的车被隐藏在一个定制的盖在陈列室的炫目的接待区。甚至有一个基座上有我的名字。

品牌大使克劳迪奥·花茎甘蓝跟我打了个招呼,他给了我一杯免费的茶在路虎的盛大揭幕。我承认,我需要一个平静的啤酒,作为可选凤凰橙色油漆我自信地选择从网络配置器让我越来越紧张,我想知道是否抛光金属太傲慢。

我本不必担心,只要克劳迪奥·拉了封面,我知道我做了正确的选择。发现看起来惊人,很容易站从越来越多的白色、黑色和灰色模型在路上我注意到在过去的几个月里。

引人注目的画并不是唯一的选择在我们的婴儿迪斯科。我还添加了£1140风格包带来隐私玻璃,照亮kick-plates且可配置的环境舱照明,加上£2490娱乐包,其中包括17喇叭子午线的音响系统和屏幕dual-view娱乐。

然而,即使没有这些临时演员,HSE模型相当装备精良。例如,冗长的标准装备运行列表皮革座位,卫星导航,双氙气灯(我们已经添加了£390自适应函数),无钥匙进入、倒车摄像头和巡航控制。就不会有这辆车没有。

至关重要的是,我们的模型与路虎的全新Ingenium 2.0升的柴油引擎,承诺更大的优化和降低排放相比旧的2.2升。结合nine-speed变速箱,它给出了二氧化碳的139 g / km和声称效率53.3 mpg。

像所有发现的运动模型,得到四轮驱动品牌的聪明的地形反应系统。结合宽敞的室内和不能获得议龟哮布局,和发现承诺是完全适合我的家人和泥泞的增长,道路被淹,包围我的赫特福德郡回家。

全面交接完成后,我兴奋地小幅迪斯科的陈列室,喜气洋洋的油漆完成。如果第一印象确实重要,那么这辆车的未来将是非常光明的。

提供的保险报价(下图)AA(0800 107 0680) 42岁住在班伯里,奥克,三分。

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