如何替换发现3前轮毂轴承吗

你甚至可能不会听到穿轮毂轴承发现3或路虎揽胜运动。复杂的悬架衬套和先进的隔音材料结合在一起,使轮胎产生的噪音和振动的司机在路上或旋转的轴和轴承。但慢慢开,低于30英里,仔细听下面车辆的机械转动光栅低。

听到下面,不一定从前面,因为这些灌木和绝缘失去活力的声音,它底部蔓延。以及过弯时忘记轮轴承嗡嗡作响,这类事情也淹没了,和在任何情况下,轴承的不同行为相比,老悬架/轴系统。麻烦确认轴承的方式是提高车轮的地面,中立的传输,每个轮子旋转,倾听你的耳朵靠近中心。你会听到光栅,如果它的存在。

如果轴承恶化已经开始,越早中心所取代,成为昂贵的失败的几率。轴承本身没有分别,中心设计与新替换为一个新的轴承预装。更贵,当然,但可以让工作更快和更简单——假设组件应该分开,他们通常不喜欢。这是旧的故事又发现3和运动。只要有一点点的润滑剂应用组件之间的装配期间,他们会更容易。这可能是一个很难获得旧的中心,但至少我们可以应用,缺少润滑油的更换总成,希望下次让事情更容易。

DIY选项

在这里显示我自己的运动中,我可以听到在低速旋转噪声,很轻微,但足以告诉我那里有一些东西下面,保证调查。我想做这个工作在我家车间,从表面上看,它应该是一个DIY有把握的事情,除了表面生锈的零件。幸运的是我解决Britpart开发机械车间,史蒂夫·格兰特,应用他的无价的组合技巧,耐心和蛮力。这里我们一起,在理论上,应该用一种快速而简单的工作,我们正在右边前轮。数量Britpart右手中心车辆LR是014147,加上一个新的股权车轴螺母,但确认正确的部分为您的车辆使用车辆识别号(VIN)。

下面是我们要处理的主要部分,蓝色和黄色所示在这爆炸视图的主要悬挂组件。关节的轮毂总成是通过螺栓螺纹和关节的后面。

这是完整的组装从内侧,显示轴驱动轴通过关节和中心。箭头显示关节的螺栓在后面的中心。

结果

手工去除后,旧的中心旋转,感觉几乎像新的一样光滑。但当耳朵和旋转,区别很明显微弱的光栅噪音会,当然,当车轮载荷将放大。拟合新中心后,一般噪声电平变化可能超过预期,使汽车异常安静。这些车轮轴承早期磨损很难topin-point在以后的模型,因为噪音渗透所有的底部,并逐渐发展,所以并不总是注意到直到失败是附近。

时间:2小时成本:£50 - 170

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